【摘要】：合和公路基建有限公司Info主要业务发展、经营高速公路、队道、桥梁及相关基建项目。派息慷慨，派息率达86％，现有业务每年收取现金高达10亿元，集团在争取参与港珠澳大桥有优势，未来若能取得项目50％权益，估值将增加5％—10％，项目方案将于2005年底落实，预期2010年建成。潜在风险参与港珠澳大桥项目将增加财政压力，旗下公路调低对重型车收费减少收入，广东省汽油短缺对车流量造成影响。
合和公路基建有限公司
Info
主要业务
发展、经营高速公路、队道、桥梁及相关基建项目。
公司点评
合和目前主要在华南地区经营3条高速公路、包括广深高速公路、东南西环高速公路和西干线1期;公路位处全球最大制造业中心珠三角地区，车流量及路费收入有相当保障，西岸干道2期2008年后完工，届时将令旗下公路业务壮大;广深高速计划由6条行车线扩阔至10条，预计车流量将会增加60％，总投资约70亿元，正等待审批。
派息慷慨，派息率达86％，现有业务每年收取现金高达10亿元，集团在争取参与港珠澳大桥有优势，未来若能取得项目50％权益，估值将增加5％—10％，项目方案将于2005年底落实，预期2010年建成。
2004—2005年度业绩符合预期，广深高速日均车流量23万辆次，增长21％，收益占88％，日均路费收入增加18％，东南西环日均车流量6.3万辆次。
经营业绩
股价走势图(周线)
前景展望
合和公路收入及财务状况相当稳健，盈利能力强，主营公路处强劲增长，公路营业税下调及人民币升值对以港元结算的集团影响正面，亦减低美元利息开支，一旦未来能参与港珠澳大桥项目，估值将会上调，派息率具竞争力，股价预料跑赢大盘，前景乐观。
潜在风险
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