朝鲜战争后航空技术的改进

三、朝鲜战争后航空技术的改进

朝鲜战争中，根据实战经验教训，美、苏等大国对第一代喷气式飞机进行了技术改进:一是普遍用带加力燃烧室的涡喷发动机取代了早期的非加力型动力装置，使飞机的推重比和机动性得到提升;二是为战斗机配备了单脉冲雷达等新的搜索雷达或测距雷达，使机载雷达的探测精度、作用距离、分辨能力、抗干扰能力等都有了明显改善，战斗机具备了初步的全天候能力;三是随着第一代空对空导弹技术的日益成熟，某些改进型的第一代喷气式战斗机开始挂装这种先进的空战武器。

美国人又开发、生产了F－89、F－94“星火”等几种全天候战斗机和截击机，并在F－86昼间战斗机的基础上，先后改型研制出了F－86D型、H型、K型、L型等装有机载雷达的飞机，它们是世界上最早的全天候喷气式战斗机。其中，F－86H是由F型机改进而成的一种战斗轰炸机，该机装有AN／APG－30雷达、LABC计算机、A－4瞄准具。F－86K是在D型机基础上发展出的全天候截击机，1954年7月试飞成功，两年后，该型机开始装备AIM－9B“响尾蛇”导弹，成为世界上第一架可携带红外制导空对空导弹的战斗机。“响尾蛇”在当时是一种先进的新式武器，其研制工作始于1948年，1953年9月首次发射试验成功，1957年7月装备部队。除美军外，英、法、西德等十余个国家和地区的空军也购买了这种早期的空战导弹。空对空导弹的装机使用，成为了第一代喷气式战斗机发展历程中一个新的亮点。

空对空导弹K-5

在美国人改进、完善其第一代喷气式战斗机的时候，苏联的航空装备也同步向前发展。雅克福列夫设计局研制出了全天候的雅克－25A;米高扬设计局则在米格－15比斯的基础上，设计出了技术更先进的高亚音速战斗机米格－17“壁画”。该机的机身有所加长，机翼后掠角由35增至450，气动特性有所改善，特别是换装了带加力燃烧室的BK－lA发动机后，其飞行性能，尤其是中、低空机动能力，更是有了明显提高，其中的一种改进型是苏联第一种安装了雷达的全天候截击机。1956年，苏联研制的第一种空对空导弹K－5，投入批量生产。与美国的“响尾蛇”不同，K－5采用的是雷达制导方式。

中国的歼五型战斗机

中国于上个世纪五十年代中期引进米格－17的技术并进行仿制，1956年7月19日，国产的第一架喷气式歼击机——歼5试飞成功，使中国一举而成为当时世界上少数几个掌握了喷气式飞机制造技术的国家之一。1960年3月15日，新中国的第一枚空对空导弹——PL－1（即霹雳型空空导弹）试制成功。从此，我军的作战飞机也开始陆续配备导弹，这对于在刚刚建立起来的新中国，是一个相当惊人的进步。