三军联合作战成为大势所趋

一、综合化

由于陆、海、空军等各军种和各个部门都在积极发展自己所需要的飞机，因此随着时间的推移，飞机的种类和型号越来越多、越来越杂乱，技术标准不统一、应用不兼容的问题日益突出，这在三军联合作战成为大势所趋的情况下，对联合指挥、协同、管理、维修带来了很大困难。为此，各国都开始注重统筹规划研发活动，走模块化和一机多型的路子，努力开发集多种功能于一体的综合性更强的飞机，从而精简型号、增强通用性和适用性，并节约经费和缩短研制周期。当然，由于各军兵种对未来战斗机的要求不尽相同，将各种不同类型的飞机综合在一个方案上，在设计上会带来许多矛盾，这在过去是无法想象的，而现在随着航空技术和设计手段的进步，这一构思已逐步成为现实。

例如，美国三军合作开发的JSF（Joint Strike Flight）三军通用联合攻击／战斗机（其军用编号为F－35），是一种采用模块化设计的隐身多用途飞机，可以在一条生产线上，为空军、海军和海军陆战队制造三种外形基本相同，但起降性能和起降方式差异很大的飞机。根据要求，这三型飞机的一些大部件应能调换或拆除。例如，可将短距起飞／垂直着陆型的STOVL型飞机改装为空军的CTOL型，或组装出海军的CV型。据称，采取这一措施后，可节省设计、试验和制造经费数十亿美元。

美国空军为进一步缩短打击链的时间（即对目标发现、跟踪、定位、攻击决策的时间，要求在10分钟以内），曾于2001年出台了E－10“多传感器指挥与控制飞机”，计划，拟把目前的E－3预警机、E－8“联合星”雷达监视飞机、RC－135电子信号侦察机，甚至把EC－130电子干扰机、EC－130E战场指挥与控制飞机和E－4全国机载作战中心等设备安装在波音－767飞机上，成为一个综合的多传感器平台，反映了集侦察、预警、指挥、电子干扰等功能于一身的军用飞机向综合方向发展趋势。

JSF

JSF

J SF垂直起降STOVL型

J SF舰载型

E-10