三、隐形化
未来的各种飞机甚至巡航导弹,或多或少地都会进行隐形设计。隐形飞机主要的优点,一是独立作战能力强,对作战支援飞机的依赖性小,一般情况下除加油机外无需电子干扰机和其他战斗机伴随支援。二是可进行中、高空突防,安全度高。长时间低空和超低空飞行,飞行员精神高度紧张,对飞行技术和飞机性能要求都较高,而中、高空飞行既降低了危险性,亦有利于增加航程和续航时间。三是可飞临目标区上空投放弹药,提高了打击精度,降低了附带杀伤。由于隐形飞机对人的目视来讲是非隐形的,在昼间执行空袭任务的风险要远大于夜间,所以隐形飞机常常利用夜暗掩护出动。
目前的隐身技术,虽已使作战飞机的攻防能力大为改观,但仍有许多不足之处。如现代隐身作战飞机的所谓“低可探测性”,主要是指它们在某些微波波段难以被敌方雷达等探测设备发现,但在红外波段和可见光波段,它们仍属“高可视性”的飞行器,易被肉眼、光学探测器和红外阵列探测器所“看”到。要想让隐身战斗/攻击机在昼间也能遂行突防、精确对地攻击等任务,必须完善其“全频谱”隐身性能,使之成为“低可视”的。因此,除了需要进一步改进此类飞机对米波、微波波段的雷达隐身性能外,研究重点应扩展到全机的红外隐身和目视隐身方面。
为了使雷达、红外探测器、光学探测器、激光探测器和人的肉眼均难以发现作战飞机,目前的发展途径有两条,一是实验研究可同时应付几种频谱的多层或多功能隐身涂料。分别具有可见光隐身、红外隐身和雷达波隐身特性的涂料早已有之,但要将它们综合在一起,用于“全频谱”隐身则非常困难。为此,需仔细研究各种涂料之间的相互影响,尽量减少不必要的干扰。当然,最理想的是能够研制出涂层薄、重量轻的单层“全频谱”隐身涂料或薄膜。从目前的发展情况看,实现这一目标亦是完全可能的。二是发展导电涂层、放射性同位素涂层等新型的涂料。将某些放射性物质(如锶90)覆盖在机体上,在高速飞行状态下它们可使飞机表面附近的局部牢间发生电离,形成能吸收雷达波的等离子体。此种人造的等离子屏可以在很宽的频带范围内吸收和散射绝大部分雷达波,因此这种方法使用简单且不用改变飞机气动外形,即使是普通的作战飞机,其飞行性能和隐身性能亦会有相当大的改善。
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