第七节 元代固原驿道(11)
在宋以前,沿用丝绸之路东段北道,乘车过六盘山一般绕木峡关(今固原市原州区海子峡)而走,六盘山只有一条骑道,始建于金代的六盘山道在元代开始畅通,形成了由西安至平凉,经蒿店翻越六盘山,直通兰州,然后经河西走廊,通向西域。
元代的首都在大都(北京),中西使节来往便走捷径——陕、甘驿道,即长安至兰州驿道,经长安—六盘山—会宁—定西—兰州(或西宁)。开成路段的走向是:由长安西北向,入甘肃平凉,西行90里到瓦亭驿,向西翻越六盘山,西行40里至德顺州(今隆德县城)驿,再向西行120多里,入甘肃吴家湾,经会宁、定西至兰州。清朝林则徐、洪亮吉等人曾经过此驿道,前往新疆戍所。
六盘山道路通畅后,由长安到兰州的驿道开始营运。
对于驿站的管理,元代已有一套完整的机构和制度。每个驿站一般都设有驿令、驿臣,再上为提领。各路总管府设在城驿,设专管驿传的官吏两人。州县所在的驿站,则设头目两人。各州、县官均分管驿传,最上则由通政院或兵部通管。
元代很重视驿站建设。备有马、牛、驴、车辆等运输工具,建有供食宿的馆舍,馆舍中备有各种食物、被褥及一切什物器具,招待乘传者的食宿。《元史·地理志》说:“元有天下,薄海内外,人迹所及,皆置邮传,使驿往来如行国中”。此时,开成属国际通道,又是安西王府所在地,其驿站设备应更完善。
需要乘驿的官员、使臣,持有乘驿的证明文件。盖有皇帝印章的叫“铺马圣旨”,由中书省发给的叫“铺马札子”。这种文书注明使用马匹的数量。由于六盘山驿道最为繁忙,每天各站起用驿马数量超过百匹。
急递铺,始于宋,至元代已健全完备。这一机构是传递公文的渠道,每10里或15里设一铺,于各州县所管民户及漏籍户内签起铺丁,每铺设铺丁5人,紧急公文次第传递。
【注释】
(1)资料来源:固原市博物馆、固原市原州区文管所。
(2)韩有成《须弥山石窟》。
(3)《括地志辑校》卷一,原州。中华书局1980年版,贺次君辑校。
(4)唐里换算为公里,主要依据科学出版社,1982年版《中国自然地理——历史自然地理》附录。
(5)引元《开成志》。元《开成志》是固原地区最早的地方志书。
(6)见《后汉书·光武帝纪·隗嚣传》。
(7)《中国自然地理——历史自然地理》附录。
参阅资料:《固原地区史志资料》。
(8)《中国自然地理——历史自然地理》附录。
参阅资料:《固原地区史志资料》。
(9)马建军《二十世纪固原文物考古发现与研究》2004年,宁夏人民出版社。
(10)马建军《二十世纪固原文物考古发现与研究》2004年,宁夏人民出版社。
(11)《嘉靖万历固原州志》。
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