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瑞典进口垃圾发电

时间:2023-03-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:1463年,斯德哥尔摩被定为瑞典的都城,并逐渐发展成为瑞典的第一大城市。瑞典的智慧城市建设在交通系统上得到了最大的体现。其实,瑞典首都斯德哥尔摩交通拥挤曾经非常严重,令百姓苦不堪言。于是,瑞典政府在2006年初宣布征收“道路堵塞税”。这项功能被欧洲电子政府评为“15个最巧妙的电子服务之一”。
瑞典_“打造首个欧洲绿色首都”_智慧城市

三、瑞典——“打造首个欧洲绿色首都”

瑞典首都斯德哥尔摩地处波罗的海和梅拉伦湖交汇处,被称为“北方威尼斯”。1463年,斯德哥尔摩被定为瑞典的都城,并逐渐发展成为瑞典的第一大城市。

(一)斯德哥尔摩的智能交通

斯德哥尔摩到底有多“智能”?若驾车进出斯德哥尔摩市区,将被按照时段征收“道路堵塞税”。但无需在收费站前面大排长龙,也没有收费员,甚至无需停车,一切都在经过路口的时候通过智能系统自动完成。

通过分布于斯德哥尔摩城区出入口的18个路边控制站上的摄像头、激光扫描系统和安装在机动车辆上的传感器,这一过程可以在极短的时间内完成。当车辆经过控制站时,控制站的摄像头会被激活,拍下车牌照片,控制站和机动车上的传感器之间会交换信号,记录下时间、日期和缴税金额,然后直接从驾驶人的授权银行账户中扣除。当然,如果账户里没有钱,或者没有指定的账户的话,也会收到账单,可以自己去银行交钱。瑞典的智慧城市建设在交通系统上得到了最大的体现。

其实,瑞典首都斯德哥尔摩交通拥挤曾经非常严重,令百姓苦不堪言。于是,瑞典政府在2006年初宣布征收“道路堵塞税”。通过收取“道路堵塞税”减少了车流,交通拥堵降低了25%,交通排队所需的时间下降50%,道路交通废气排放量减少了8%~14%,二氧化碳等温室气体排放量下降了40%。

此外,瑞典还建立了一个重要的速度测量系统,可以提醒司机当前速度是否超速。其工作原理是通过GPS定位系统确定汽车位置,该系统通过自带的微型计算机和数字地图进行监测,地图可以显示当前路段的速度要求,而微型计算机可以控制速度测量及超速提醒等。斯德哥尔摩已经在很多地方使用了这个系统。2010年实现所有的车辆都安装这个系统,最终不仅减少了超速引发的交通事故,另一方面减少燃料的消耗,从而减少温室气体排放。

(二)智能垃圾分类处理系统

随着城市的发展,另一个比较棘手的问题就是城市垃圾的分类处理问题,瑞典政府为此开发了城市垃圾自动处理系统。

在瑞典斯德哥尔摩的汉马贝滨海新城(Hammarby),垃圾桶们好像是无底洞——无论你扔进去多少垃圾,垃圾桶都不会满溢——这并不是因为收垃圾的工人手脚勤快,事实上,就算你在垃圾桶旁蹲守上一年,也看不到一个收垃圾的。另一件怪事儿是,早晨和傍晚时,汉马贝地下会隐约传来一阵嗡响,类似抽油烟机工作时的声音。

其实,这是汉马贝地下的垃圾自动收集系统在工作。你可以把这套系统看做是一套地下管道和巨大吸尘器的结合体,垃圾们在这套特殊的“下水道”中,以每小时70公里的速度奔向小区边缘的垃圾收集站,速度媲美地铁。

简单来说,这儿的“垃圾桶”们其实是一个个竖井,与地下的水平管道相连。把垃圾扔进去后,垃圾会落到竖井底部的阀门上,在这儿稍事休息。控制系统的电脑会根据程序设定的时间,指挥某个竖井与水平管道间的阀门打开。此时,抽风机开始发动,管道中“刮”起每秒18到25米的大风,空气夹裹着垃圾,奔向中央收集站。在进入中央收集站的密闭垃圾集装箱前,还得过旋屏分离器这关,根据空气动力学原理,在旋转中,垃圾落入集装箱,废气则上升,顺着管道经过装有活性炭和除尘装置的废气处理器,除尘除臭后被排出室外。

在使用这套系统的居民那儿,“干净整洁”是最常见的评价。传统垃圾收集方式的问题在于,一旦扔盒饭西瓜皮一类的东西,就会出现脏水横流的情形,接着蚊子、臭味儿就全来了。而垃圾自动收集系统是密闭式的,不会出现这类问题。2006年时,盖洛普咨询公司对西班牙的用户做过一项调查,结果显示,相较于传统垃圾收集方式,9成以上的用户更喜欢垃圾自动收集系统。对一般人来说,干净虽好,但用传统的方法似乎也没什么大影响。但在垃圾的二次污染可能造成严重后果的地方,比如医院和厨房,自动收集的好处就显出来了。事实上,世界上第一套垃圾自动收集系统就安装在瑞典的一家医院里,从1961年开始,已经安稳地运行了48年。

垃圾自动收集与传统方式相比,最根本的好处在于效率更高。在瑞典一个集合了住宅、商铺、写字楼的混合型项目中,曾做过一个对比:在正常状态,也就是垃圾数量不多的情况下,用传统方式收集垃圾需要用150个小时,而垃圾自动收集系统用时仅需1.4小时。当垃圾量多、处于垃圾投放高峰期时,垃圾自动收集的优势更加明显:即便每天收集2次,垃圾自动收集也只用4到5小时,用传统方式即便一天只清理1次,累计工作时间也要1841小时,也就是说,如果按每人一天工作8小时计算,需要230人才能干完。

在汉马贝,由于垃圾在投放时,就分为“有机垃圾”、“可燃垃圾”和“纸张”三类,使得对垃圾的后期处理变得很高效。三类垃圾各有去处,可燃垃圾会被扔进当地热电厂的焚烧炉,燃烧产生的能量一部分转化成了电能,另一部分热能则被水流吸收,并跟随“暖气管”进入小区居民的家中,发挥余热。有机垃圾则被送进沼气池,产生的沼气一部分进了居民的厨房,一部分供给了小区内的混合动力车。剩下的残渣作为有机肥料,返回到土地中。废纸则进了回收厂,被制成其他纸制品继续使用。

作为汉马贝“循环生态圈”的重要部分,垃圾自动收集系统连同污水处理系统、沼气池、集中供暖/制冷系统、被动式节能建筑、太阳能使用、“拼车小组”(三百多人共用25辆汽车)等环保节能技术,使得汉马贝的房子即便房价达到了每平方米约9万瑞典克朗(折合人民币约6.75万元),是周边地区的3倍多,依然供不应求。

(三)智能教育

在教育方面,斯德哥尔摩有250所小学和90所中学可以供居民选择。在电子系统中,人们可以看到一张地图,内含学校地址、年级、学生人数、师资力量、学生满意度指标、联系信息、学校介绍等,人们还可以对不同学校进行比较,然后根据自己的实际情况来进行选择。这项功能被欧洲电子政府评为“15个最巧妙的电子服务之一”。每年有1.2万名儿童申请幼儿园,90%的家长选择在线申请。

其实,斯德哥尔摩的电子服务为了让百姓的生活变得更加舒心、更加高效,还有许多举措,比如在线查看氡气测量值,使更多居民(约比以往增加25%)关注氡气的指标。根据政府的目标,2020年家居氡气指标低于200,而对于学校和幼儿园,2010年就要达到这一标准。

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