“在全球化的新坐标系里找自己的位置”

“在全球化的新坐标系里找自己的位置”

万向集团以美国公司为总部向全球拓展，到2000年，已建立了涵盖50多个国家及地区的国际营销网络。

2001年，最让鲁冠球高兴的是，万向集团在两个国际化项目的运作中大获全胜，先是成功参股美国霍顿保险集团公司，意味着万向开始涉足海外金融保险业；随后收购纳斯达克上市公司UAI，意味着万向成功“买壳”，进入国际资本市场。这也是中国乡镇企业收购美国上市公司第一案。至此，鲁冠球已经在海外收购了16家企业。

收购UAI后，万向的全球开拓战略初具雏形，以美国为基地，建立国际市场网络，形成出口、配套、维修各占1/3的格局，在全球化范围内配置资源。万向美国公司成为目前在美国中西部发展最快、规模最大的中资企业。

万向集团已经不仅仅是一个制造和销售汽车零部件的中国家族企业了。鲁冠球理想中以汽车零部件为主导产业的跨国公司的框架，已经若隐若现。

事实上，1997年起万向就获得了美国通用公司的订单，成为第一家进入国际主机配件配套线的中国零部件企业。接着，福特、克莱斯勒、大众等也相继成为了万向直接或间接的配套厂。鲁冠球要抓住这些大跨国公司产业全球转移的机遇，吸取汽车巨头们的宝贵资源为万向所用。鲁冠球的梦想是要与这些汽车巨头合作造整车。

面对入世后国际汽车巨头在中国市场的圈地运动，鲁冠球表现得很乐观，他说：“跨国公司不是慈善家，不是来支持我们发展的，是要来赚钱的，只要你对他有利，不但不用怕，人家还需要你。从怕到不需要，再到人家需要你，这是一个渐进的过程，需要耐心。”“要在全球化的新坐标系里找自己的位置，要老老实实当好配角，融合到产业发展中去。”

他在接受《21世纪经济报道》的采访时，系统阐述了万向的全球战略：“万向在海外的收购主要就是扩大在当地的销售网络。对万向来说，直到现在，扩大销售网络，争抢进入国际市场的渠道，仍然是首要目标。收购UAI正是如此。主要是收购他们的销售网络，收购他们长期以来在那个市场建立起来的品牌和信誉……收购UAI后，利用他们的市场网络，来卖万向的产品。这样美国市场就打开了。另外，还要把他们的技术使用权拿过来，让国内的万向用……万向采用的是反向OEM的做法，先把国外公司收购了，再把它的生产拿到国内来。万向海外收购的目的就是要把市场网络连起来，使万向的海外市场体系趋于稳定，像拼图一样拼起来。”

同时，鲁冠球正在积极建设国内的生产基地，争取建成中国最有优势的制造业基地和出口加工基地。万向还着手整合优质资源，建立战略同盟。目前万向已与国内二汽、南汽、哈飞合作，并再准备与一汽、昌河、柳州微型等建立战略同盟。

在国外，万向的最终目标是建成跨国集团，对此他们提出了实施“三接轨”措施：一是接轨跨国公司运作。即与国际汽车厂建立战略同盟，实现与大公司合作，纳入其全球采购体系，建立国际生产基地。通过收购换市场、控股换市场、参股换市场、设备换市场、让利换市场等多种形式抢占市场；通过进入主机配套，取得再扩张的发展空间。二是接轨国际先进技术。通过建立海外研发机构，在美国设立技术中心，不断把国内的科技人员派出去和吸引更多的外国专家来国内传授，利用好一切掌握世界前沿技术的机会，形成核心技术，始终保持与国际主机厂家的同步开发。三是接轨国际主流市场。进一步完善海外营销体系，合理配置全球资源，扩大与国际一流主机厂建立配套市场，形成核心市场，发展跨国经营。

在鲁冠球看来，入世后，万向最需要补课的地方，一是要有跨国意识，要有责任感和使命感；二是培养一批跨国型人才，同时招收国际型人才。在万向集团的欧洲公司、美国公司、草原河高尔夫球场等子公司中，许多经理级的管理人员都是直接在国外招聘的。