发展可持续交通产业的背景

1.交通产业面临的环境挑战随着世界经济持续增长，全球范围内交通运输量和温室气体排放量一直呈上升趋势。传统交通产业发展面临着越来越严峻的环境问题挑战。据专家预测，到2020年全球交通运输产业领域发展总体趋势如下：

（1）欧洲货物运量将增加约28%，其中80%是陆路运输；欧洲乘客运量将增加约9%；

（2）全球飞机数量将增加一倍，空运客运量将增加130%；

（3）经济发达国家的汽车保有量仍会持续增加，据专家预测德国千人汽车保有量将从现在的570辆增加至约630辆；

（4）发展中国家新增汽车量会快速增长，据专家预测中国汽车数量届时将比现在增长3倍。

图7-1　2008～2020年欧洲交通运输增长情况示意图

近年来随着环境保护和可持续发展观念的普遍增强，世界各国通过立法、鼓励技术创新等措施在减少交通领域CO2等温室气体排放方面已经做出了很大的进展，但与预期的减排目标相比仍然有差距。究其原因主要在于：全球汽车等交通工具保有数量和运输需求的持续增长，抵消了技术革新带来的减排成效；而全球传统交通产业的发展，又刺激了对化石能源资源的消费需求。据统计数据显示，1990～2006年，欧洲交通领域CO2等温室气体排放量增长了近四分之一。陆路交通领域的温室气体排放量占全部排放量的四分之一，在其中90%源自公路运输。环境污染和高资源消耗已经成为制约传统交通产业发展的瓶颈，传统交通产业发展面临着环境挑战。

2.全球金融危机加剧交通产业衰退 自2008年下半年以来，受国际金融危机蔓延的影响，国际市场需求继续萎缩，全球通货紧缩趋势明显，世界经济增速持续下滑，给包括交通运输产业在内的全球各经济部门造成了沉重打击。以汽车制造业为例：福特、通用、保时捷、丰田等全球汽车业巨头亏损、停产、破产、并购的负面消息一直占据世界各大媒体的首要版面。全球各主要汽车消费市场，特别是受金融和房产次贷危机影响严重的美国、英国和西班牙等国，对新车消费需求大幅下滑。据统计数据显示，全球汽车生产量和销售量自2001年以来首次出现了双降，新车生产量降幅约为4%，新年注册量降幅约为5%。2009年将是近几十年来世界交通产业领域最困难时期。在美国先是大量汽车生产工厂停业，接踵而来的是许多汽车配件生产商和销售商纷纷倒闭。为应对产业衰退，世界各大汽车制造商和配件供应商不得不采取减产、缩短工作时间等方式减少损失。

3.可持续交通技术引领新的绿色革命 纵观人类历史，每一次大的危机常常孕育着重大的技术革命，通过新科技革命创新带动新一周期的经济发展和繁荣。在当前的金融危机中，面临环境气候、化石能源成本上升的双重挑战，以内燃机汽车为代表的百年传统交通产业可以说已经走到了必须变革的“十字路口”。未来之路怎么走？引起了全球各国政府和交通行业企业的思考。类似于百年前汽车技术初创时百花齐放的局面，当前的危机并将催生交通领域一场新的技术革命，这就是以可持续交通技术为引领的“绿色革命”。国际能源署（IEA）研究指出，交通产业将是未来最具潜力的温室气体减排领域，通过从传统交通技术向可持续绿色技术转变，该领域减排量将占到未来全球减排总量的1/3。据专家预测，虽然到受到国际金融危机的影响，但随着电动汽车、新能源汽车、微型汽车等技术的不断成熟完善，到2020年全球电动汽车产业产值将实现翻一番；而今后生物质燃料技术产业也将实现快速发展，预计年均增长率将达到20%。到2020年，全球可持续交通产业总产值将突破3500亿欧元。