道路生态学的形成

道路生态问题的产生与道路本身的建设及发展过程紧密相关。20世纪前期，交通运输活动主要依靠乡村便道和普通机动车道，因建设规模小、车流量小，它们对生态环境的影响相对较小，因此对其少有关注。20世纪后期，随着公路建设，特别是高速公路建设的迅猛发展，所产生的生态环境问题日益突出，且影响种类越来越多、影响范围越来越广。为此，欧美国家开始关注道路建设，特别是高速公路建设对动物生境、水土流失、水文效应的影响，并逐步提出一系列防治对策及方案。

20世纪80年代以后，道路建设及运营中的各种环境问题逐渐得到全面关注，尤其是景观生态学的兴起及其在道路建设中的应用，开始指导人们以整体性、区域性的研究视角面对道路生态环境问题。20世纪80年代中期，道路生态研究在欧美国家活跃起来。德国的生态学家率先开展有关道路生态问题的系统研究；荷兰政府交通部等相关部门联合成立了专门的机构，开展与道路建设有关的生态保护与管理工作，对相关生态问题提出了系统的解决方案，并取得了一些重要成果，荷兰的道路生态学研究一直处于国际领先地位，为世界各国提供了有益借鉴。20世纪60年代形成的景观生态学，在80年代得到许多国家研究者的重视，同时促进了道路生态问题的研究与实践。20世纪90年代后期，道路生态环境问题研究逐渐成为热点，从景观生态学的角度认识道路生态环境问题开始达成共识，相关的研究文章陆续发表。2002年，美国哈佛大学的Forman R T T提出了“道路生态学”的概念，自此标志着道路生态环境问题的研究进入一个新的时期，道路生态学随之初现雏形。

2003年，Forman R T T教授联合美国13位专家、学者（4位交通专家、1位水文学家、8位生态学家）组成团队，历经两年多的时间，撰写完成了国际上第一部全面阐述道路生态学影响的专著——《道路生态学：科学与解决方案》（Road Ecology: Science and Solutions），该书首次提出了道路生态学的概念和学科内涵，系统提出了道路生态问题的科学与解决方案，自此标志着道路生态学这门新兴学科的诞生。成为道路生态环境问题研究领域的里程碑。该书将道路生态学理解为研究与道路和车辆有关的生物体与环境之间相互作用的科学。由于道路和相关基础设施及其所支持的交通流形成了道路系统，因此从更广泛的意义上理解，道路生态学是探索自然环境和道路系统之间相互关系的科学。从此，道路生态学研究开始向系统化、专业化的方向不断发展。同时，欧美国家也尝试开展了大量道路生态环境保护的工程实践。

1981年在荷兰举行的“第一届国际景观生态学大会”及其后成立的“国际景观生态学协会”，特别是Naveh Z和Lieberinan的《景观生态学：理论与应用》一书的问世（1984年），国际上有关道路生态学的研究和学术交流开始活跃起来，并取得了一系列成果。有多次道路生态学主题的重要国际会议举行，例如，野生生物生态学和交通国际会议（ICOET），先后在荷兰、美国弗洛里达州（2次）、美国蒙大拿州和美国科罗拉多州举办；在1998年的美国生态学会年会和美国地球物理会议上，专门开设了道路生态学论坛。2003年以“生态恢复，设计与景观生态学”为主题的第15届国际恢复生态学大会，正式将景观生态学与恢复生态学联系起来，这更进一步促进了道路生态学的研究深度和广度。目前虽然尚无专门涉及“道路生态学”领域的刊物，但相关研究文章在各国的生态学、生物学、景观学、交通学、社会学等相关领域的刊物上云集频现，目前每年发表的论文均在1 000篇以上。与此同时，近10多年来，我国众多专家、学者编写的《恢复生态学》（孙书存、包维楷，2005），《生态恢复的原理与实践》（李洪远、鞠美庭，2005），《山区高速公路生态恢复理论与实践》（张卫平、董建辉，2006），《生态公路研究与实践》（黄小军等，2009），《公路路域生态学》（毛文碧、段昌群等，2009），《道路生态影响与公路边坡植被恢复生态研究》（江源、顾卫等，2011）等专著先后出版，这些著作从理论到实践、从宏观到微观上对我国道路生态环境问题进行了全面、系统的论述，为我国道路生态建设与恢复工程提供了有力指导。特别是《道路生态学》中译本（李太安、安黎哲，2008）的出版，使道路生态学开始成为国内的前沿学科。

道路生态学涵盖交通工程学、水文学、野生动物学、植被生态学、景观生态学、水化学、土壤学等理论知识，尽管它是一门诞生不久的新兴学科，但大量国际会议举办和众多科研成果问世的事实表明，道路生态学已经在全球范围引起了广泛重视，并成为生态科学和道路工程科学之间乃至与经济科学、管理科学、社会科学等的交叉学科和前沿领域。

从上述道路生态学逐步形成的过程可看出，道路生态环境问题研究是建立在长期的认知基础之上的。从最初基于个人兴趣、特定的或者局部性的道路生态问题，到后来政府主导众多的项目的持续研究，使道路生态学得到不断完善。在20世纪80年代，随着这种趋势的不断发展，出现了一些多学科、多机构甚至多国家合作的综合性研究，这些研究工作的延续及成果，有力地推动了道路生态学的健康发展。总之，道路生态学是伴随着道路建设特别是公路建设对生态环境影响程度的加深、人们生态环境保护意识的觉醒，以及经济社会可持续发展需求而应运而生的，其发展前景令人期待。