道路生态学的基本概念

道路是承载车辆行驶的开放通道，道路基础设施和行驶其上的交通流以及相关附属设施构成了“道路系统”。生态学是研究生物与环境之间相互关系的一门学科，“道路系统”产生的生态环境问题与“生态学”理论研究的有机结合，便可表达出 “道路生态学”的基本要义。迄今为止，道路生态学尚未有确切的概念描述，不过可将其理解为研究与道路设施及车辆交通相关的生物体与环境之间的互动作用关系的科学。道路生态学的研究对象主要是路域生态系统，它将“人—车—路”三者形成的道路系统及交通活动与自然生态系统有机结合起来，综合研究、分析这个统一体对生态环境的影响，以达到道路与自然和谐统一的目的。因此，道路生态学旨在通过探究和解决道路系统与自然环境之间的关系问题，促进道路与区域经济社会协调、可持续发展。

道路本质上是为各种车辆和行人提供通行的工程设施，按其使用特点可分为城市道路、公路、林道、乡村道等各类通行道。应当说，所有的道路都是道路生态学需要关注的。狭义上，道路通常多指公路（高等级公路及二、三、四级公路）两侧排水沟之间路基范围内的区域；而广义上，道路生态学关注的道路或公路（路网），是指一个更宽泛的带状区域或廊道。该区域的地表因为人工干扰活动——道路的建设、运营和养护管理等而发生改变。通常，这一廊道地带涉及路面、路肩、路侧外围和排水系统。在山区，典型的道路廊道还有因挖方切割和填方回填的边坡及裸地。此处道路设施还承载着各种工程结构，例如路面、沟渠、桥梁、防护设施、交通标志、服务设施等。在更广泛的意义上，道路廊道通常还包括公路沿线毗邻的文化建筑区域和人文历史景观。

具体而言，道路生态学是将道路的规划、设计、施工和运营与生态学理论相结合，研究道路在建设和管理过程中对生态环境造成不利影响的内在机制，探索道路生态保护及道路对生态系统造成负面影响的方法及手段。

在《道路生态学：科学与解决方案》一书的影响下，近年来道路生态学概念及系统的论述在我国相关领域被广为接受，特别是使众多专家学者对道路造成的生态环境负面影响及其复杂性有了更深刻的认识。由此也推动了“公路路域生态学”这一生态学应用学科的萌发，以及对路域生态系统的深入研究和大量公路生态工程的实践探索。可以预见，未来道路生态学领域发展前景广阔，必将在我国道路建设和路域生态环境保护事业中发挥越来越重要的理论支撑作用。