黄 洁 陈建明 陈虹锦 李朝权
昆曼公路是中国陆路连接东南亚国家的一条重要交通大动脉，也是桥头堡和“一带一路”战略框架下中国云南连接境外的四条重点公路之一。被称赞为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”的昆曼公路，从2004年全线开工建设到2013年12月会晒大桥通车，从理论上说这条公路已经实现了全程陆路贯通。然而，这条在空间上贯通的公路，并没有为人员和货运流通实现时间上的跨越。目前，昆曼公路“通而不畅”的问题突出。
《昆曼公路国际物流信息化与电商化应用研究》一书以现代物流理论及其相关的信息技术为基础，对昆曼公路物流信息化现状、物流信息平台建设、物流与电子商务等进行了较系统的阐述和研究；重点研究了昆曼公路有物流园区支撑的物流公共信息平台建设的平台设计、技术实施和商业运营，提出了坚持“桥头堡”战略下，通过整合产、学、研、政四方面资源推动该信息平台的建设，实现物流便利化从而推动贸易繁荣，在既得贸易利益下中老泰三国商贸人员推动本国政府政策优化，最终提出以迂回的方式解决昆曼大通道“通而不畅”问题的新思路。
《昆曼公路国际物流信息化与电商化应用研究》的价值、意义及创新点在于:（1）本书重新界定了昆曼公路，即昆明—波乔—曼谷和昆明—琅勃拉邦—万象—曼谷两条公路，拓宽了昆曼公路的物理内涵和经济内涵。（2）作者对昆曼公路进行了长期研究，特别是在本书出版前完整地对它进行了全线路考察，从中、老、泰企业和研究者中收集了不少实际资料，因此资料较新、较详细，具有鲜明的国际性和跨国性。（3）本书将物流信息化的前沿理论与昆曼公路的现实相结合，以物流园区为依托，适应“互联网+”和PPT模式具有十分明显的商业运用价值，而走市场化道路，使它们更具可持续性。从其实践来看，企业可以具有较大的经济、社会与生态效应。（4）本书论述的昆曼公路信息化模式，可以复制到其他跨境国际道路，具有示范意义，为“一带一路”建设提供重要的理论和实践案例。
《昆曼公路国际物流信息化与电商化应用研究》的出版，为相关企业利用昆曼公路获取经济效益和社会效益提供理论指导，有重要的现实意义；为中老泰三国政府相关机构制定相关政策提供理论支持和思路，推动解决昆曼公路物流畅通问题。在推动昆曼商贸大通道的建设，构建一条南北经济走廊真正“通而畅”的信息之路、文化之路、互惠之路、民心之路、商贸繁荣之路方面，该书具有理论意义和间接的社会效应。
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