【摘要】：为此，运营公司针对雾天所带来的能见度降低的情况，制定了如下管理措施，以确保高速公路在恶劣天气下的正常运营。能见度小于100m大于50m时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯; 时速不得超过40km/h; 与同一车道行驶的前车必须保持50m以上的行车间距。除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。其他恶劣气象条件下，根据实际情况，采取限速、封闭等措施，以确保高速公路运营安全。
自然风险控制_高速公路项目运营风险管理
将2009年作为分析时段，在2009年的运营中，TS高速公路根据预警报告，分析认为可能面临的自然风险不大，警级为轻警，但1、2月份是自然风险高发段。1月HN省进入冬季严寒气候，大雾，冰雪天气都将给交通通行带来不便。3、4月为中警段，主要还是大雾、梅雨的影响。5、11、12月同样也是由于雾的影响，能见度低，给交通通行带来不便。而6、7、8、9、10月天气状况良好，处于无警时段。由此可见，雾是影响运营的主要因素。为此，运营公司针对雾天所带来的能见度降低的情况，制定了如下管理措施，以确保高速公路在恶劣天气下的正常运营。
(1)能见度小于500m大于200m时，必须开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯; 时速不得超过80km/h; 与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距。
(2)能见度小于200m大于100m时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯; 时速不得超过60km/h; 与同一车道行驶的前车必须保持100m以上的行车间距。
(3)能见度小于100m大于50m时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯; 时速不得超过40km/h; 与同一车道行驶的前车必须保持50m以上的行车间距。
(4)能见度小于50m时，采取局部或全路封闭的交通管制措施。除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。其他恶劣气象条件下，根据实际情况，采取限速、封闭等措施，以确保高速公路运营安全。
除此以外，公司积极与HN省气象部门联系，关注气象部门发布的各类气候与天气预警信息，针对预警信息积极采取有效控制措施，尽可能将风险损失降至最低。
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