欧亚海上航线的探险者

欧亚海上航线的探险者

严格地说，开通欧洲至亚洲的海上航线是一群探险者，甚至是几代航海探险者的功绩，其中迪尼斯·迪亚士(Dias．Dinis)，他是受亨利国王派遣，前往非洲各国、中东和开展贸易的船长之一。但历史上总是把第一顶桂冠加在非洲最南端好望角的发现者、葡萄牙航海探险家巴托罗梅乌·迪亚士(Dias. Bartolomeu)的身上。

自从迪奥古·卡奥越过南纬20°的非洲西海岸后，葡萄牙国王若奥二世继续非洲南下探险的决心更大了。由于远航路程越来越长，条件越发艰苦，所以当若奥二世决定再次在非洲沿岸探险时，除派遣两艘各为50吨的军舰外，另外又配备了一艘专门装载粮食、淡水的宽体运输船，这艘运输船的确是相当破，破损程度简直可以随时扔掉。实际上出航时已有所考虑，那就是在船队返航时，如有必要，留下船上的铁器即可，至于破船，允许烧掉处理。

关于这次航行的船队组成，编年史学家若奥·德·巴罗斯有明确记载：“有两条船是武装船，性能稳定，配有重型武器，另一条装满了极多的补给品，因为过去许多船只都是因为没有补给而不得不返航的。船长的职务授给了巴托罗梅乌·迪亚士，他是若奥阁下家族里的一位绅士，是这条海岸的发现者之一。”与迪亚士在同一条轻便多桅帆船上的还有引水员佩罗·德·阿伦克尔，另一条的船长是若奥·英方特，他是一位年轻的骑士，他的引水员是阿尔瓦罗·马丁斯，那条摇摇晃晃的运输船船长是迪亚士的弟弟佩罗。三条船的人武装编制是五六十人。乘客中有六名非洲人；两男，四女。这是由著名的迪奥古·卡奥在发现刚果、安哥拉时从非洲带回的。这回，葡萄牙人聪明多了，不是把俘虏都当劳动力，或让他们皈依基督教，而是给他们以优待，让他们充当翻译，总之，让他们中的部分非洲人返回部落，去宣传，去做工作，为葡萄牙宣传，为葡萄牙人树立一个“和平、友善”的对外形象。这次放回来的四位非洲人，几乎成了葡萄牙人的使者，几位非洲妇女都衣着漂亮，并带上了黄金、白银和香料等货样。实际上，让她们如此包装返回非洲，葡萄牙人还另有目的，那就是，除为今后非洲贸易递上敲门砖，并取得非洲部落首领信任外，还想通过她们作内线，去打听寻找约翰长老国的消息。葡萄牙人以为，选非洲妇女充当这样的角色很合适，因为在人们心目中，女人通常都是弱者，不会卷入部落之间的战争。

迪亚士于1487年8月离开里斯本，在南下航行途中，葡萄牙人在非洲西岸的一个要塞米纳进行了停留与补养，嗣后又航行到了安哥拉海岸安哥拉达·阿尔迪亚斯，所以在此停留，因为这里是迪奥古·卡奥抓非洲俘虏的地方，两个带来的非洲人让他们在此回家。为了便于探险，迪亚士的运输船在此抛锚，因为这里有大量的鱼和淡水可以补充。船上留下九个葡萄牙人看守。

以后的探险比较顺利，在经过南纬22°时，看到了由卡奥在克罗斯角最南端所立的标桩，之后沿遍布沙丘、十分贫瘠的土地绕行。在此后的航行中遇到南大西洋的大浪不得不在沃尔维斯湾抛锚避风。待滔天大浪肆虐之后，他们发现，这里原是一个五英里长的半岛，还是各种鸟类栖息的好地方，有敢于在汹涌波涛上飞翔的海燕，有敢于贴着海面低空巡游的海鸥，有在霞光中抖擞着翅膀，在头雁的率领下，排成人字形、彼此互唤着、豪迈地掠空飞行的群雁，在碧绿的水面上空展翅翱翔的水鸟，还有那鹈鹕、火烈鸟以及还有不少说不清名字的大群大群的海鸟。

迪亚士等正为观赏这些鸟类看得入迷时，突然发现有几只海鸟被长弓箭射下来。嘿，这真是好箭法，正当在欣赏箭法时，他们又看见不知从那里出来的几个土著人到这里来放牛牧羊。为了不伤害他们，迪亚士等只是追踪几个土著人的足迹去寻找其居住地。果然有所收获，他们发现这里是非洲南部霍屯族人的居住区，其居室很有意思，是一种用牛皮搭起来的圆锥形的小包蓬。

迪亚士在这里避风休息，停留了好几天，后来，他们又航行了两个星期，顶着猛烈的南风，逆风前进，终于很费劲地在卢得立次湾抛锚，在这里，他们把其中的一位非洲妇女放上了返回家乡的海岸。

迪亚士最后一次看到非洲西海岸的陆地，大概是现在的开普省塞达尔堡北边陡峭的红色马奇卡马高地，实际上，离葡萄牙很多航海者为之长期奋斗探寻的非洲之角只差不到200英里了，尽管迪亚士并没有意识到。

迪亚士看到马奇卡马高地确实也已很不容易了。原因是，自离开多里斯山之后，就一直在与强劲的南风搏斗着，为了不致在接近海岸时把船撞坏，迪亚士毅然决定把船转向开阔的大西洋，一直向西。尽管迪亚士是位有耐心的船长，然而，这回他也差点对船只在逆风中的航行丧失了耐心。须知，在这种情况下的航行已经大半个月了。根据他长期在大西洋上航行的经验，只要驶往看不见的大陆的海域一定会遇上顺风的，但这次可是意外了，真是老航行家遇到了新问题。请看编年史学家罗斯的记载：是猛烈的北风把船吹到离海岸很远的地方，奇怪的是，在南部非洲仲夏的一月份，几乎从来没有听说过有这样莫明其妙的北风。

在茫茫的大西洋上，迪亚士的船又向西南方向颠颠簸簸地行驶了13天，由于风力过猛，迪亚士不得不把风帆降下来。按照迪亚士的估算，船只离海岸已相当远了，于是下令掉头向东航行。令这些航海者不解的是，南半球的仲夏，涌浪之大像小山一般，这且不说，海水还这么冷。为了及早能见到非洲陆地，迪亚士在脑海里不断地估算着航海人心中的三角形，但却一直没有发现陆地，于是又再一次地改变航向。怎么老是见不到陆地呢？甚至东方地平线上连陆地的影子也见不到。迪亚士自问着，后来，迪亚斯决定向北航行。当然，那时的他，根本不会想到非洲最南端是现在南非的厄加勒斯角，其纬度是南纬34°51′。而迪亚士的船还一直在咆哮的南纬40°的纬圈带上航行，怎能找到陆地呢？只能在风暴圈里遭罪受。不过，那时的迪亚士还自信着呢。

迪亚士决定向北航行是正确的决定，终于在1488年的二月初，船员们在极端疲惫、简直个个像散了架似的状态下，再一次见到了非洲陆地，总算惶惶不安之焦虑得到些平静。其实，许多船员在那咆哮的南纬40°上航行时，他们不停地在向上苍祈祷，请上帝保佑，双手不断地在胸前比划，口里念着，阿门、阿门。尽管发现了新的非洲陆地，使迪亚士又不断地向自己提出疑问，不对啊，历来发现的非洲海岸线都是向南的，而现在呈现在面前的海岸线怎么是向东了呢？殊不知，迪亚士已经绕过了非洲之角，但迪亚士那时不相信这一点。

可以后出现的事更古怪，迪亚士继续向东航行，而海岸线依然不断地向东延伸，且越来越远。迪亚士为了证明自己没有搞错，用凉水冲了好几次脑袋，一而再、再而三地揉揉自己的眼睛。这样，他才相信不会错了，甚至用他们所使用的很简陋的航海仪器也可以计算出，他们现在所处的位置离博哈多尔角以东有两千英里之遥了，也就是说，他们现在正处在埃及的正南方。这才使他们相信，他们的南面是一望无际的大海，这里海岸线几乎很平直，也很少遇到岛屿。当见到陆地景色时，这些长期海上飘荡的船员们一下子兴奋起来，陆地啊，久违了。其实，航海人见了陆地就高兴，况且，这里海岸可真美，那里的花草，从船上就隐约可见，气候也舒服。眼看着这生机勃勃的景象，勾起了船员们对家乡的思念。怎能不想家呢，屈指算来离家远航已七个月了，这一路上风风雨雨的煎熬，特别是在风暴40°圈中航行时，真是要了命，不少老船员都在吐酸水、苦水，甚至是绿色的胆汁，年轻的船员则在不断呼唤着，哎哟，姆妈。船员们可真是想家了。

后来，迪亚士在航行中发现了一条河的河口。河口的出现又引起了船员们的惊喜，这难道是船员们神经出问题吗？其实，这都是真实的反映。须知，流入印度洋的河流就是很少，著名的也就是恒河、布拉马普特拉河、印度河、伊瓦洛底江、赞比西河等几条。当然，那时的迪亚士心里很明白，由于一路上很少见到河口，难怪船员们又惊喜起来。这种心情，对长期居住在陆地上的人来说，是不会产生的，也想不到长期远航的人会这么激动。

迪亚士原想满足船员们的欢心，上岸登陆，可是天公不作美，冲岸浪太大，没能如愿。由于看到那里有人扬鞭放牧，迪亚士就把此河命名为“多斯瓦凯伊洛斯河”，即“牧人河”。

1488年2月3日，他们来到了旁边的一个海湾，那里有个小岛，离大陆很近，岛上栖息着很多海豹，由于海豹叫声像驴，后来有人称它们为驴企鹅。后来发现，流入该海湾的河流也是与众不同，说是河中“长满了芦苇、蒲草、薄荷、野橄榄树，还有与葡萄牙完全不一样的花草和树木。”

在引水员阿伦克尔的领航下，登岸上陆后，他们在山丘上看到一群乳牛和几个半赤身露体的人，于是，他们用欧洲不值钱的小玩意竟换来了牛和羊，使船员们几个月来第一次品尝到了新鲜的牛羊肉。

也许是这种不等价的交换激怒了放牧人吧，当迪亚士派人去海滩附近找淡水时，迪亚士被扔过来的一块石头打中了，船员哪里肯依，进行还击，一个牧人中箭射死，其他牧人赶着牛羊仓皇逃走。这就是葡萄牙欧洲人对从未知晓的民族的初次见面礼。待走近看时，那个被射死的“黑人”的头发像“绒毛”，其肤色像“枯黄的树叶”，比非洲西岸的黑人的肤色要浅得多。

这个初次被欧洲人认识的南部非洲黑人，究竟是什么人种并不清楚，只是说，是南非的土著人吧。但迪亚士等发现，与这里黑人在作“货物”交换时，黑人的说话虽不解其意，但具有明显而独特的吸气音，发出的声音多为“hot”和“tot”，很怪。以后荷兰人来了，讨厌他们的结舌，干脆称这些土著黑人为“Hottentot”，译名取音译“霍屯督”人，实际是贬低南非黑人。但那里的黑人，自称是“科伊科伊人”，在南非黑人的心里，自己是“人中人”、“真正的人”。

迪亚士离开“牧人港湾”(现今的莫塞尔港)后，继续向东航行，看见一座巍峨的山顶，就称它为埃斯特雷拉山。其实，这是位于葡萄牙本土东部的一座山峰名称，也是葡萄牙的最高峰，海拔为1991米。迪亚士何以取此名，可能的用意是，船员们实在太想家了，让他们以后看到此峰就会想起葡萄牙。或许还有另一层意思，就是让大家别忘了，这里也是葡萄牙领地，至于究竟为何选取此峰名？随着迪亚士的作古，没有人再去细问了。之后，他们抵达了一个面向海洋宽阔的海湾(即阿尔戈阿湾)，从这里起，海岸又缓缓地转向了东北，向印度方向伸去，迪亚士心里明白，也相信自己的判断，他们的航船已绕过非洲全部的南海岸，这里应该是印度洋了。可船员们并不高兴，以为根本还没有绕过非洲最南端的海角。尽管迪亚士对继续探险的热情很高，但船员们则不肯再前往，一位名叫巴罗斯的人这样记载：“由于人们都已筋疲力竭，再加上被航行经过的大洋上铺天盖地的大浪吓破了胆，大家都不约而同地埋怨起来，要求再也不要走远了。船员们说，给养就要用完，应该回去寻找他们来时留下的运输船和补给品，他们说，留在运输船上的人大概都快要饿死了。船员们说，这一次航海发现的海岸很长了，也已经够多的了。最好的办法是，回过头去寻找已要落在他们后面的那个最伟大的非洲之角。他们表示，无论如何也不愿意继续前进了。”

尽管迪亚士多么想继续发现，但也无可奈何，于是根据大家的意见起草了一个文件，并让大家在文件上签字。最后仍然恳求大家，再沿着这条海岸多走两三天，他许诺，如果仍然看不到什么，就返航回国。

在航行的第三天，也就是最后一天，他们航行到凯斯卡玛河口的外边，迪亚士认为应在那里去树立标志，无奈汹涌的波涛又加上不停咆哮着的冲岸浪，船只无法靠岸，迪亚士正在大为失望。正当掉头往回走时，迪亚士抓住了一个机遇上了岸，把醒目的标志立在阿埃霍埃克的顶上。迪亚士真是不忍现在就离开，但前进不得，停留也不行，无可奈何。巴罗斯有记载：迪亚士“怀着极大的痛苦和依依不舍的心情”离开了这里，“就像离开他永远被流放的可爱的儿子一样”。在返航途中，一路测量，包括绕道南大西洋期间错过的海岸。

6月6日，他们最激动人心的时刻到了，迪亚士渐渐地靠近了非洲的最南端，他们到达了一个“雄伟壮观的海角”，这是花岗岩的奇岩怪石，它远远地伸向海上，从侧面看是座山和一石锥，这就是非洲南部的最南端，也是一个最尖端，在周围沙滩的辉映下，更显得突兀与雄伟。在返航途中，在普林西比岛靠岸时，迪亚士又搭救了前来索尼尔河口探险者中的一些幸存者。终于在公元1488年的12月返回葡萄牙的塔古斯河。行程1600英里，历时15个月。

葡萄牙国王若奥二世听取了迪亚士的报告，迪亚士诉说在非洲南端的风暴实在太大，我把最南端的海角称为“托尔门托”，这确实是“风暴之角”。但国王另有想法，这一发现该有多好啊，梦想即将实现，葡萄牙人现在已经可以绕过威尼斯和伊斯兰帝国，勇敢地进入印度洋了，这是良好的希望，怎能叫风暴角呢，应改称为“好望角”吧。