【摘要】：重庆歌乐山隧道是我国西部大开发重点工程——渝怀铁路的第一个重点控制工程，其地质条件复杂，具有典型的我国西南地区的地质特征。隧道地表为重庆市沙坝区的4个镇，涉及人口约6．4万。该工程集岩溶、高压富水、煤层、滑坡和瓦斯等不良地质于一体，被列为渝怀铁路重点控制工程。歌乐山隧道在地质条件上的一个突出特点是：溶沟式岩溶淤泥带十分发育。除此之外，施工中还要克服塌方、煤层瓦斯等地质灾害。
工程概况_隧道施工超前地质
重庆歌乐山隧道是我国西部大开发重点工程——渝怀铁路的第一个重点控制工程，其地质条件复杂，具有典型的我国西南地区的地质特征。隧道穿越的地层主要有第四系全新统、侏罗系中统新田沟组至三叠系下统飞仙关组，地表可溶性灰岩的分布相当广泛。
隧道位于渝怀铁路重庆枢纽引入线的团结村至井口车站之间，起讫里程为DK1＋560—DK5＋610，全长4 050m。隧道地表为重庆市沙坝区的4个镇，涉及人口约6．4万。隧道上方地表广布水田、洼地、浅湖、地表漏斗、落水洞、溶沟和溶槽，并且有水库。该工程集岩溶、高压富水、煤层、滑坡和瓦斯等不良地质于一体，被列为渝怀铁路重点控制工程。
歌乐山隧道在地质条件上的一个突出特点是：溶沟式岩溶淤泥带十分发育。在大约1 000m嘉陵江组灰岩中，有涌水量大于20m3/h的高压、强涌水带37个（平均每30m一个），其中，涌水量大于100m3/h的、达到突泥突水级以上的有16个（平均每60m一个），达到400m3/h的、特大型突泥突水级以上的有3个。这种地质条件，在国内外隧道修建史中实属罕见。
该隧道施工要求上的一个突出特点是：在隧道修建过程中，一定要确保地下水资源和环境不受破坏，要保证不影响隧道地表的重庆市沙坪坝区4镇（108个村）约6．4万人口的生产、生活用水。在上述岩溶发育区段，本研究提出了“只堵不排，实施全方位帷幕注浆堵水”的施工方案，在大约1 100m的区段进行了全方位帷幕注浆堵水，以此方法施工在国内尚无先例可参考。
除此之外，施工中还要克服塌方、煤层瓦斯等地质灾害。
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