第三章 海洋资源复合区：海湾
波浪、岛屿、帆船点缀着曲折的海岸线，港口、桥梁、楼宇静静地依偎在海湾的臂膀中。地球上有美丽的下龙湾，绚丽多彩的五彩湾，以“潮汐景观”著称于世的杭州湾，海岸曲折旖旎的北部湾、芬兰湾、里加湾，以及形似香蕉以出产石油著称的波斯湾……下面就让我们一起去认识海洋资源的复合区海湾吧！
第一节 初识海湾
什么是海湾
美丽的海湾风景
从世界海洋的组成部分来看，海湾是重要一环。通常我们把海洋分为四部分：洋、海、海峡和海湾。其中面积最大，占主体地位的是洋，而那些靠近大陆边缘，并由陆地、岛屿或海底隆起与大洋分隔开的水域称为海。在两块陆地之间连接两个海洋水域的较狭窄的水道叫做海峡，剩下的就是海湾。
关于海湾的定义，1982年《联合国海洋法公约》第12条第2款规定：“海湾是明显水曲，凹入程度和曲口宽度的比例，使其有被陆地环抱的水域，而不仅为海岸的弯曲。但水曲除其面积等于或大于横越曲口所画的直线作为直径的半圆形的面积外，不应视为海湾。”这个规定的意思是：只有海岸线所形成的被陆地包围的水域面积等于或大于以湾口两角连线为直径的半圆才可以被称为海湾。如果达不到这个要求，就称不上海湾。按照这项规定，很多湾并不能视为海湾，如北美洲西岸北侧的阿拉斯加湾、澳大利亚南岸的大澳大利亚湾、非洲西南岸的几内亚湾……其实，在海洋地理的科普文章中这一定义并不通用。
在现有的很多地理学著作和辞书中，海湾的定义一般为“海洋延伸入陆地的水域”。或许这个定义看起来比较简单，但是却指出了海湾与海是无法具体区别的。
千差万别的海湾形态
在全世界范围内，海湾的数量非常多。然而，海湾的分布具有不平衡的特点，基本上都分布在亚、欧、北美三大洲的周围。而在其他一些地区，由于海岸线比较平直，所以海湾不多，如非洲、南美洲、南极洲和澳大利亚大陆……由于海湾与海和海峡都存在于海洋的边缘部分，所以它们通常与半岛共存。通俗来讲，只有当人进入了半岛，才可能进入海洋，而海湾则拉近人类向海洋进军的距离。由于海湾、半岛使海洋和陆地交错在一起，所以成为海洋和陆地的过渡地带。可见，在人类的陆海活动中，海湾是不可或缺的。关于海湾的出口有很多种，通常情况下，海湾的一侧与海或洋相连，剩下的几侧被陆地包围，如我国的渤海湾、辽东湾、莱州湾……而在海湾与海或洋相连的一侧有两个岬角，它们成为海与洋的分界线，如澳大利亚北部的卡奔塔利亚湾以阿纳姆角与斯莱德角连线为界与阿拉弗拉海相连。除了上面提到的情况之外，一些海湾向海一侧有两个出口，如我国雷州半岛和海南岛以西的北部湾，其南侧出口在海南岛的莺歌嘴和越南的来角之间，东侧出口为海南岛和雷州半岛之间的琼州海峡。与此同时，还有的海湾湾口有很多岛屿，以陆地上的岬角与岛屿的连线为界，形成多条水道通海或洋，如波罗的海东部的里加湾湾口有萨雷马岛、希乌马岛等岛屿，形成伊尔贝海峡等多条通道接波罗的海……而一些海湾在另一端也有出口，通向另一个海洋或另一个海湾，如印度洋西北部的亚丁湾，东侧连阿拉伯海，西侧经曼德海峡通红海；印度洋北部的阿曼湾，东南连阿拉伯海，西北经霍尔木兹海峡通波斯湾……与之前提到的海湾不同，这种海湾两端出口都为海峡，如格陵兰岛西侧的巴芬湾，其东南出口为戴维斯海峡，出海峡入大西洋；北出口为史密斯海峡、内尔斯海峡和罗布森海峡，出海峡入北冰洋。事实上，这个海湾就是海峡的组成部分，相比之下，只是宽度更大。
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莱州湾
莱州湾是中国渤海南部的一个海湾。从地理位置上来说，莱州湾西起东营市黄河河口，东至龙口市屺山母岛高角。在莱州湾沿岸有许多重要的港口，如莱州、滨州、潍坊、东营和龙口……这里的渔业生产和海盐生产都比较发达。除此之外，还盛产石油和天然气。
孟加拉湾景观
世界上所存在的海湾大小有别。最大的海湾为孟加拉湾，面积达217万平方千米。但是也有一些小湾面积不足1平方千米。
从海湾的形态来说，它们也是有着千差万别的，如半圆形、三角形、方形、狭长形、喇叭形、葫芦形或者是不规则形态。如我国的渤海湾呈半圆形；加勒比海西端的洪都拉斯湾呈三角形；曼谷湾呈方形；北美洲太平洋沿岸的加利福尼亚湾呈狭长形；杭州湾呈喇叭形；委内瑞拉湾成葫芦形。而那些具有不规则形态的海湾则在很多方面都存在显著区别，有的海湾口宽而纵深不大，如大澳大利亚湾；有的口窄而腹大，如哈得孙湾；有的湾中有湾，如墨西哥湾中的坎佩切湾；有的湾中有很多支汊，如朝鲜半岛西岸的江华湾……
海湾的分类
众多的海湾，分布在不同的位置，有不同的平面形态和地貌特征，也有其各自的形成原因。根据不同的标志，对海湾可有多种分类方法。
1. 按照海湾所处的位置和地貌特征进行分类
（1）位于大洋边缘的海湾。大洋水域凹进大陆形成的开阔海湾，如阿拉斯加湾、孟加拉湾、大澳大利亚湾、几内亚湾、比斯开湾等。这种海湾一般面积较大、湾口开阔且深度大，水深通常达数千米，湾口宽度大于湾的纵深，地理特征受大陆影响小，湾水与大洋水能自由交换，水文、生物等特征与临近的大洋相似。
与大洋水域呈显著隔离状态的广大水域形成的海湾，如墨西哥湾、巴芬湾等。这种海湾在地质上属构造洼地，墨西哥湾是中生代开始至第三纪最终形成的地槽洼地；巴芬湾为裂谷洼地。平面形态：湾口较小，以海峡与大洋相通，如墨西哥湾通过窄而浅的佛罗里达海峡和尤卡坦海峡经加勒比海通大西洋。巴芬湾则经戴维斯海峡通大西洋，经史密斯海峡、内尔斯海峡和罗布森海峡通北冰洋。这种湾，与大洋水的交换较第一种弱，其中墨西哥湾只因大西洋环流的分支经过而使其较为通畅。
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巴芬湾
巴芬湾是在一个位于大西洋与北冰洋之间的海，巴芬湾其实是大西洋西北部在格陵兰岛与巴芬岛之间的延伸部分。巴芬湾是英国航海家威廉·巴芬航行此地后，依照其名字命名的。巴芬湾的气候寒冷，海流以逆时针方向流动。
受年轻断裂控制的海湾，如阿曼湾、亚丁湾、加利福尼亚湾。这种海湾面积比前两种小，外形受断裂方向控制。通常深度超过1000米。与大洋水交换通畅，但断裂窄而长的(如加利福尼亚湾)，与大洋水交换受限制。
阿曼是军事要地
（3）位于大洋大陆架上的海湾。这类海湾的深度浅于第一种类型。通常经过多次冰期的影响，最后形成于更新世。外形受地质条件影响。
一种是外形比较封闭的海湾，如哈得孙湾，通过几个狭窄的出口和戴维斯海峡通大西洋，其海水与大洋交换困难。另一种是湾口向大洋敞开的海湾，如北美东岸的芬迪湾、澳大利亚南岸的斯潘塞湾等。这种海湾面积不大，湾口直通大洋，与大洋水的交换畅通。
（3）位于陆间海和边缘海中的海湾。此类海湾一般面积较小，远离大洋，深入陆地，通常受陆地影响较大，水文状况则受湾的外形影响明显。根据海底地貌特征可分为三种，其一，只有深水部分的海湾，如红海北部的亚喀巴湾。其二，既有深水部分又有大陆架部分的海湾，如加勒比海西部的洪都拉斯湾、地中海南部的苏尔特湾等。其三，全为大陆架的海湾。这类海湾很多，通常海水比较浅，如我国东海、南海沿岸的多数海湾，鄂霍次克海北部的合利霍夫湾，白令海东部的布里斯托尔湾，南海西南部的泰国湾，红海北部的苏伊士湾，黑海北部的卡尔基尼特湾等。
（4）位于大陆架海的海湾。大陆架海主要集中在亚欧大陆北侧的北冰洋、北太平洋和北大西洋的沿岸，面积一般不大，最大深度在200米左右，因而大陆架海中的海湾通常面积和深度都比较小，如北冰洋沿岸的白海、东西伯利亚海、楚科奇海中的海湾，北大西洋波罗的海中的波的尼亚湾、芬兰湾，太平洋渤海中的辽东湾、渤海湾、莱州湾，黄海中的西朝鲜湾、海州湾等。
苏伊士湾
2.按照海湾的成因进行分类
按海湾的成因分类可分为原生型、次生型和混合型三大类。
（1）原生型海湾。原生型海湾是指地质构造和地壳运动形成未经地球外营力大规模改造的海湾。原生型海湾一旦形成，其形态变化极为缓慢。按其不同的成因还可分为构造湾和火山口湾。
火山口湾
构造湾，是在地质构造塑造的沿海岸地带的陆地和海底地貌的骨架上形成的。沿海的陆地山脉及其支脉伸入海中，形成突出的半岛或岬角，而山间谷地、凹地被冰后期的海水浸入形成深入陆地的海湾，或者被沿陆地山脉弯曲走向形成的明显水曲。这种海湾广泛分布于世界各地，数量很多，如我国杭州湾以南，辽东半岛和山东半岛的许多海湾。地壳运动常常可以形成大型的海湾，如陆地沉降形成的墨西哥湾，沉积凹陷形成的北部湾，地层断裂形成的波斯湾、加利福尼亚湾等。
火山口湾，是火山口被海水浸入形成的海湾。火山口湾一般面积较小，数量也不多，比较典型的有我国北部湾中涠洲岛、斜阳岛边的火山口湾。
（2）次生型海湾。次生型海湾是指与地质构造和地壳运动无直接关系，由陆地流水、海水动力等地球外营力作用形成的海湾，如潟湖湾、连岛坝湾、三角洲湾等。次生型海湾的演化速度比原生型海湾要快得多。
潟湖湾，在堆积型海岸及沿岸流比较强的地区，受沿岸流的搬运作用形成的沙嘴、沙堤，与陆岸共同围成的海湾。这种海湾通常分布在潮差较小的地区，一般面积不很大，但世界各地分布较广。我国山东、广东、海南等省沿海均有分布。比较典型的有波罗的海南岸的库尔斯湾及墨西哥湾沿岸的许多小海湾。
连岛坝湾，是随着陆连半岛的形成而形成的。岸外的岛屿受波浪的冲蚀形成泥沙流，泥沙流进入岛后波影区，流速减弱，搬运能力降低，泥沙堆积下来形成沙嘴，并逐渐向陆岸延伸，最后形成连岛沙坝。连岛沙坝与岸外岛屿便成为陆连半岛。陆连半岛与陆岸围成的海湾称为连岛坝湾。这种海湾通常面积较小。我国山东的芝罘湾和葫芦岛北侧的锦州湾是最典型的连岛坝湾。
三角洲湾，是由建设型三角洲的出现而形成的海湾。如我国渤海西部滦河三角洲和现代黄河三角洲之间的渤海湾，现代黄河三角洲以东的莱州湾，缅甸伊洛瓦底江三角洲以东的莫塔马湾，非洲尼日尔河三角洲西侧的贝宁湾等。
美丽的峡湾风景
（3）混合型海湾。混合型海湾是指在地质构造和地壳运动形成的地貌基础上，由水动力、冰川磨蚀和生物作用等地球外营力影响下形成的海湾。主要有基岩侵蚀湾、环礁湾、峡湾和河口湾四种。混合型海湾形成后的演化速度介于原生型海湾和次生型海湾之间。
基岩侵蚀湾，是在原地质岩层的基础上，比较疏松的区段被波浪和潮汐的冲蚀而后退，比较坚硬的区段成为岬角或半岛，两角或两半岛之间形成的有明显水曲的海湾。一般规模比较小，在我国杭州湾以南有分布。
环礁湾，主要分布在南、北纬20°之间适合于生长珊瑚虫的浅海区。环礁形成的基础是浅于40米的海底平顶山，珊瑚虫遗骸和少量石灰藻、贝壳等长期聚结而成。环状或马蹄状的礁石上常有珊瑚岛。岛礁环绕的水面称礁湖，即环礁湾。环礁湾以太平洋中部和西部、澳大利亚东北部、印度洋西部和大西洋西部等海区最多。太平洋夸贾林环礁中的礁湖面积达2850平方千米，为世界上最大的环礁湾。
峡湾，常见于高纬度地区。最著名的是挪威沿岸的峡湾。此外还分布在斯瓦巴德群岛、格陵兰岛、新地岛、阿拉斯加、加拿大北极群岛和拉布拉多半岛、智利海岸南段和新西兰南岛等。峡湾是在地质构造基础上经冰川作用和地壳升降的影响而形成的。地球上曾有过多次的冰期和间冰期。在冰期中，大陆被厚厚的冰层覆盖，在重力作用下，巨冰沿原来的河谷和山谷下滑，谷地被侵蚀，山嘴被切削，谷底被蚀低成“U”形槽。间冰期开始后，冰川开始解冻，加速了移动和侵蚀，海岸地区的冰川向海里移动，开出一条深深的槽谷。冰川融化，海面上升，海水淹没槽谷，形成众多弯曲、狭长而陡深的峡湾。
河口湾，是指河流在入海口形成的海湾。世界上大多数海湾都有大大小小的河流注入。但不是所有这些有河流注入的海湾都称为河口湾。因此，科学家们给河口湾下了一个更为科学的定义，就是：有大量淡水径流补给的、能自由地与开阔外海相联系的、半封闭的海岸水域。河口湾是在地质构造或地壳升降的因素和河水的侵蚀或堆积因素共同影响下形成的。按照形成过程不同，又可分为以下四种：
河口湾
沉溺河口湾。在冰期，大量海水化为陆地上的冰川，海面下降。在间冰期，冰川大量消融，海面又上升。当地壳下沉或海面上升的时候，海水就会淹没河流下游河口附 近的低地，形成三角形的河口湾，如我国的杭州湾。
构造河口湾。在海岸地带，地壳活动中造成断层或地块下陷，海水侵入形成的海湾。这种海湾如果没有流量较大的河流流入，就是原生型的构造湾；如有较大河流流入，就是构造河口湾。如我国的胶州湾、三都澳，美国的圣弗朗西斯科湾等。
堡岛河口湾。在河口外有堡岛排列。堡岛是在泥沙来源丰富、陆架坡度很小的地区，在海浪作用下建造起来的平行于海岸的长条沙洲。这些沙洲受河水和潮流冲刷，形成许多缺口，使有河水注入的湾内水体与外海水体能自由出入。如美国帕姆利科湾。
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帕姆利科湾
帕姆利科湾是美国北卡罗来纳州东海岸浅水区，以狭窄沙坝、岛屿与大西洋分隔，最东点哈特勒斯角，向南延伸130千米，然后自洛亚诺克岛折向东南。在这里，无数天鹅、鹅和鸭沿海滨栖息。该地有以产牡蛎为主的商业渔场。
峡江河口湾。有大量淡水补给的(或者说是有较大河流注入的)峡湾。反之，如果没有河流注入或注入的河流很小，不是以有大量淡水影响湾中水体为水文特征时，就是普通的峡湾。
海湾的利用和保护。海湾是海洋资源的复合区，是多功能特性十分明显的海域。海湾的开发利用便利、成本低、效益高，但是还存在一些问题。首先，对海湾缺乏调查研究。人们对许多海湾知之甚少，海湾资源还未得到利用，或只在少数几个方面有所利用，海湾的资源、功能优势还未发挥出来。第二，一些海湾的开发利用缺乏统筹规划。各类海湾的资源和主要功能是不相同的，如有的海湾富藏石油、天然气，矿产资源开采占主导地位；有的海湾中有大型港口，以航运功能为主；有的海湾适合于水产养殖，可建成海水养殖基地和海洋牧场等等。在海湾开发中只知其多功能特性而不突出重点，各部门、各行业自行开发，往往会造成矛盾，如航运和养殖的矛盾、石油开采和军事训练的矛盾等，甚至会出现效益相互抵消的现象。第三，忽视对海湾环境的保护。人们在开发海湾资源、利用海湾空间的同时，常把大量的污水、废物、石油、化学物质等污染物排入海湾中。由于海湾相对比较封闭，海水交换率较低，更新周期长，污染物排入量超过海湾海水自身的净化能力，就会破坏海湾环境的生态平衡，造成环境污染和生态破坏。这样不仅使海湾开发利用的效益得不到保证，而且为日后的环境治理付出沉重的代价。因此，应该由各学科专家对海湾进行综合的调查和研究，查清海湾的资源底数、功能状况，并根据海湾的特点进行统筹规划，合理开发利用，同时，应制定出环境保护的措施，防止污染，力求使海湾开发资源效益与生态环境效益协调一致，充分发挥海湾及其沿岸的功能潜力。
良好的海湾生态
第二节 丰富的海湾资源
生物资源
海湾伸入陆地，有大大小小的河流注入，带来大量的陆源沉积物和营养盐类，为浮游生物、鱼类提供丰富的养料，是生物资源更加丰富的海域。相对来说，海湾更加风平浪静，是“捕鱼捉蟹”的良好场所。因此海湾自古以来就是渔业比较发达的基地。20世纪以来，远洋渔业虽然迅速发展，但海湾的水产业仍然没有失去它的重要地位。以我国为例，杭州湾口王盘洋为我国最大渔场舟山渔场的组成部分；北部湾是我国重要的热带渔场，鱼类达500多种，其中钦州湾有青蟹、石斑、大虾、大蚝四大名产；海州湾、莱州湾等都是我国重要的渔场。分布在世界各地的大小海湾，由于
地理位置不同，气候水文条件也不一样，海洋生物种类很不相同。如泰国湾经济鱼类有羽鳃鲐、小公鱼、鲭鱼、沙丁鱼、圆鲹、鲱、鲣、马鲛、鲨、鳐、鲅、鲻等等，名目繁多，还盛产对虾和海蜇；墨西哥湾主要有比目鱼、笛鲷、鲻鱼及虾、牡蛎、蟹、海绵等；几内亚湾主产沙丁鱼、金枪鱼、鲱鱼等；巴芬湾和哈得孙湾除鳕鱼、大比目鱼等鱼类以外，还有海豹、海象、黑鲸、海豚等哺乳动物；波斯湾除盛产多种鱼类以外，还以珍珠、贝母闻名世界。海洋生物资源的开发，除不断扩大捕捞外，有的国家还在研究和试验直接利用海洋浮游植物和藻类提取蛋白质的技术，海洋藻类有可能成为21世纪的重要食物之一；有的国家和地区已由渔猎式向农牧化转变，也就是说由单一的捕捞转变为捕养结合，逐步增加人工养殖、栽培和放牧的成分，以达到稳产高产的目的，如有的国家海水养殖产量已达到水产总产量的30%以上。海湾风浪小，海水较浅，多泥沙滩，营养盐类丰富，海水养殖有着广阔的前景。
海象
矿产资源
海湾矿产资源中最引人注目的是石油和天然气。其中最闻名的是波斯湾。波斯湾有“石油湖”和“世界石油宝库”之称。波斯湾以湾底为中心，包括沿岸地区，已探明石油储量约900亿吨，占世界总储量的50%以上。世界石油储量最多的10个国家，波斯湾地区就有5个。世界石油年产量超过1亿吨的10个国家，海湾地区也占5个。海湾各国石油年总产量达7亿吨以上，约占世界年总产量的1/4。富藏石油的其他海湾还有：墨西哥湾，仅大陆架上的石油蕴藏量估计就有3.4亿吨，天然气的蕴藏量约9600亿立方米，现在是世界上第二大海洋石油产区，属美国的油、气田产量分别占美国的1/8和1/2以上，属墨西哥的石油产量约占该国总产量的一半以上；几内亚湾，在尼日利亚、刚果、安哥拉等国近海大陆架上都富藏石油，其中以尼日利亚近海最为集中，已大规模开发；委内瑞拉湾，石油产区分布在湾首的马拉开波湖(实际上是委内瑞拉湾的组成部分)中，及其东北、西北岸，产量占委内瑞拉石油总产量的75%。20世纪70年代以来有石油开发活动的还有：泰国湾、苏尔特湾、哈得孙湾、圣劳伦斯湾、坎佩切湾、洪都拉斯湾、达连湾、亚马孙河口湾、马拉若湾等。我国的北部湾、珠江口(珠江河口湾)、辽东湾、莱州湾、渤海湾等也都蕴藏有丰富的石油和天然气，并都已投入开采。
北部湾的迷人风光
许多海湾还有各种海滨砂矿。著名的有：圣劳伦斯湾的磁铁矿、钛铁矿；墨西哥湾的磁铁矿、钛铁矿、锆石、金红石、独居石；阿拉斯加湾的金、磁铁矿；白令海诺顿湾的金、磁铁矿；日本有明海的磁铁矿等。此外，有的海湾还有磷钇矿、铌(钽)铁矿、金刚石等。有的海湾海底有煤、铁、硫黄等矿，如加拿大圣劳伦斯湾外纽芬兰、法国塞纳湾附近和芬兰湾海底的铁矿都已经开采。位于大陆架上的海湾有大量的沉积矿物，如用于制造化肥的磷灰石和海绿石，可直接作肥料使用的有机沉积物分布在全世界各个海湾中，仅美国圣巴巴拉湾就有3亿吨。钙质贝壳沙是烧制水泥和从海水中沉淀镁的重要原料，含有钙质贝壳沙的矿床主要有冰岛法赫萨海湾、墨西哥湾。一些河口湾中沉积有与河流流域相同矿藏的砂矿，如阿拉斯加湾中萨蒙河口湾的铂金矿、安维克雷克河口湾的金矿、泰国湾的锡砂矿。已探明的硫黄矿主要在墨西哥湾。深度比较大的海湾，如墨西哥湾，深海底还分布有多金属结核。
泰国湾风光
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丰富的化学资源
海水中的化学资源相当丰富。自然界中门捷列夫元素周期表中的全部元素在海水中几乎都可找到。它以盐类形式存在，现在已检出的有40余种。主要是食盐、镁、溴、铀等。许多海湾具有平坦的海岸地带，利于盐田的建设。如中国的辽东湾、渤海湾、普兰店湾、莱州湾、海州湾、杭州湾、碣石湾、红海湾、雷州湾、北部湾等，都有盐田分布。
水资源
水是人类生存十分重要的物质资源，也是工农业生产和科学技术发展必不可少的条件。随着人口的不断增加和经济建设的发展，许多国家对淡水的需求量已超过天然淡水的来源，而且这种趋势越来越严重。水资源的紧缺，已成为人民生活水平提高和经济发展的制约因素，因而，开发淡水资源已成为世界性的大问题。经过多方努力，许多国家已找到了不少寻求淡水来源的方法，主要有：①开采地下水，但过度开采地下水会造成地面沉降和海水侵入，而且可供开采的区域和水量都有一定限制；②污水净化重新利用，但技术上难题多、成本高，可利用污水也有限；③跨流域水源调拨，问题是基建规模大，工程艰巨，投资过高，长远来说也只能算是应急措施，且有可能造成原有的生态环境的破坏；④修建水库，是降水量较充沛地区解决淡水短缺的重要手段，但也存在占地面积大，可选作坝址处少等问题，而比较干旱的地区这种方法可行性不大。目前最有前途的解决淡水问题的方法是海水淡化。
海洋水源取之不尽，不受季节影响，许多国家都在海水淡化问题上进行了长期的研究和试验，目前在技术上已比较成熟，创造了20多种淡化方法，如蒸馏法、电渗析法、反渗透法、冷冻法等。淡化装置和淡化水产量不断增加。20世纪90年代中期，日本一国的淡化水就日产1500万吨。美国、中东国家已大量使用淡化海水。
海洋里蕴藏着丰富的淡水资源
另外，海水还可直接利用。目前世界上直接利用海水的主要领域是工业用水和生活用水。工业上主要是利用海水冷却，其中电力、化工、冶金等是利用海水冷却的主要行业。生活上可利用海水冲厕、中央空调冷却等。利用海水栽培农作物已在大力研究中，且已取得成果。
我国是一个严重缺水的国家，水资源人均占有量是世界平均水平的1/4，列世界第88位。但我国又是一个海岸线漫长的国家，沿岸有许多优良的海湾。海湾周围是人口和城市的集中地，通常淡水比较缺乏，但有利于建造海水淡化厂。利用海湾的有利条件进行海水淡化和直接利用海水资源，前景广阔。
第三节 魅力独具的中国海湾
中国第一湾：北部湾
北部湾位于雷州半岛、海南岛和广西壮族自治区及越南之间，全部处于大陆棚上。相关资料显示：大陆棚比较宽，水深则从岸边向中央部分逐渐加深。北部湾有南流江、红河等注入，因为其沿岸没有多少河流，所以进入北部湾中的泥沙数量少。北部湾中有很多鱼类，但是以暖水性种类为主，如绯鲤、红笛鲷、金线鱼、蓝圆鲹……
从地理位置上来说，北部湾地处热带和亚热带，冬季多受大陆冷空气的影响，主要刮东北风，而在炎热的夏季，从海面上吹来的风多为西南风，而且台风发生的频率比较多。
金线鱼
北部湾拥有丰富的资源，由于养料和饵料丰富，所以多种具有经济价值的鱼类生长在这里，如鲷鱼、金线鱼、沙丁鱼、竹英鱼、蓝圆鲹、金枪鱼、比目鱼、鲳鱼、鲭鱼……另外，也有很多虾、蟹和贝类，属于我国优良的渔场。另外，由于北部湾有广阔的沿岸浅海和滩涂，所以适合发展海水养殖，如贝类包括牡蛎、珍珠贝、日月贝、泥蚶、文蛤……其中这里也盛产闻名中外的合浦珍珠，也就是南珠。除了水产资源外，北部湾还盛产石油和天然气。另外，红树林生长较为繁茂，景色蔚为壮观。
通过相关资料，我们可以得知：在2000年12月25日，中国和越南在北京签署《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于两国在北部湾领海、专属经济区和大陆架的划界协定》，中越各得北部湾面积的46.77%和53.23%。同时签署的还有《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府北部湾渔业合作协定》。
中国东北的门户：大连湾
相信大家对大连这座城市并不陌生，它是中国辽东半岛南岸的一座工业城市。在大连这座城市中，有中国东北最大的海港，有中国最大的深水油码头，有令人心旷神怡的风景地。其中最著名的就是大连湾。大连湾湾口朝向东南，有着较大的海域面积。湾口南方横卧三山岛，把进口分为三个水道：从西南向东北为大三山水道、三山水道和小三山水道。
从地理构造上来说，大连湾是一个构造盆地，褶皱与断裂构造发育非常明显。三面为低山丘陵环抱，是典型的基岩港湾型海岸，有着较为突出的岬角，而海岸线比较曲折，呈阶梯状结构。在大连湾旁边也有非常多的小海湾，从东南至西北依次有大孤山湾、红土堆子湾、甜水湾和臭水套……当然，海港、堤岸、填筑工程的不断增加使得湾内人工海岸不断增加。另外，大连湾的海底地貌较为平坦，从周围的丘陵地带向海湾中间延伸。海底沉积物主要是黏土质粉沙，随着其沉积率逐渐减少，海岸工程可以更为顺利地进行。
大连湾码头
从气候方面来说，大连湾气候温和宜人，四季分明：没有寒冷的冬季，也没有炎热的夏季，春天温和，秋天凉爽。气温最高的月份为8月份，而1月份温度最低。年平均降水量比较大，其中降水集中在每年的6～8月，而11月至翌年2月降水最少。夏季盛行东南风，冬季多北风。全年有雾的天数并不多，集中在3～8月。海湾结冰期并不长，在1～2月。由于不会出现什么极端天气，所以冰情不会特别严重。
关于大连湾的潮汐状况，相关资料显示：湾内潮汐属于正规半日潮，大连沿海曾多次被风暴潮袭击。资料记载，在1972年7月26～27日，大连湾附近海域被台风袭击，大连港实测水位创历史最高纪录，最大增水1.23米。当然，风暴潮危害是非常严重的，它不仅破坏了轮船，而且还导致水上建筑物严重损坏。1972年8月30日，台风影响本海区，破坏程度也非常严重。
在工业未影响海湾之前，海湾的水质较好，有着优越的生态环境，天然生物资源丰富，适合发展水产养殖，如带鱼、黄花鱼、梭鱼、牡蛎、扇贝、海带、裙带菜……在20世纪70年代，随着工业的迅速发展，大连湾的环境遭到严重破坏，大量废弃物被排入海湾中，其中受破坏程度最为严重的是西部海域，生态环境和生态资源都严重受损。在1980年以后，政府已经认识到了问题的严重性，于是采取措施治理环境污染，监测和管理环境，使得海水的生态环境得到了好转。从2004年开始，《大连市海洋环境质量公报》按时发布，这样可以让更多的人了解大连海洋的环境质量情况，提高保护环境意识。
黄花鱼
在大连湾南部就是大连市区。大连是全国对外开放城市之一，重点发展工业，拥有多家大中小型企业，经济发展情况较好，工业门类较齐全，主要有：机械、冶金、石油化工、建筑材料、纺织、轻工、电子和食品加工业……从交通运输来说，大连是中国北方重要海陆交通枢纽，铁路连贯东北、华北铁路网；公路网四通八达，高速公路通往省城沈阳；航空港开辟了多条国际国内航线。
从20世纪90年代开始，大连市注重城市的可持续发展。为了提高空气质量，大连把许多具有重污染程度的企业迁出去，还给大自然一片绿色。这些举措大大改善了城市中心区的环境质量。大连先后被联合国授予人居奖、全球环境500佳称号，成为国家卫生城市、国家园林城市、国家环保城市、国家旅游城市。
大连湾、大窑湾和小窑湾是大连港区的重要组成部分，它有着广阔的水域面积、有众多的进港航道。码头数量较多。有客运航线通天津、上海、青岛、烟台等8个港口。而大连港湾东部为新港区，大窑湾出口西侧的鲇鱼湾是原油出口港区，有重量级的油轮长期停靠于此。
中国最北的海湾：辽东湾
从地理位置上来说，辽东湾是我国纬度最高的海湾，它位于渤海北部。东南为辽东半岛西北岸，东北是辽河平原西南岸，西北为辽西走廊东南岸。湾口自长兴岛与秦皇岛连线和渤海中央水域相连。
长兴岛美景
湾中主要岛屿有长兴岛、菊花岛和湾顶诸河口众多的冲积岛。
从地形上来说，海湾为地堑型凹陷。从辽河口至小凌河口，辽东湾为淤泥质平原海岸，而辽东半岛及河西走廊沿岸为沙砾质海岸。当然，注入辽东湾的河流有很多，如复州河、大清河等，北有浑河、辽河、大凌河、小凌河、西有六股河……其中水流最大的是北侧的四条河流，而两侧河流短小而流急。辽东湾的湾底地形是从湾顶及东西两侧向中央倾斜，东侧深于西侧。整个辽东湾都被厚重的沉积物所覆盖，而湾顶与辽河平原相连，水下地形平缓，两侧地形较陡。湾中央地势平坦，沉积有黑色微臭淤泥。随着时间的推移，辽东湾的古辽河河谷谷底正在逐渐消失。
你知道吗
辽东湾气候
辽东湾气候属暖温带季风气候，冬季盛行偏北风，夏季多偏南风。最冷月份为1月，最热为8月。年降水量不多。由于水温是中国边缘海中最低的，所以有较为严重的冰情。冬季在西北风的影响下，东岸冰情比西岸更严重。而当春季气温回升的时候，融冰时节是水温最低的时候。湾水盐度较高，附近有盐场分布。
辽东湾有丰富的资源。在辽东湾的滩涂上除了捕捞水产品和种植芦苇之外，而且还大量进行海水养殖和围垦。其中，海湾沿岸的盐田是中国四大产盐区之一。除此之外，湾底储油盆地是辽河油田向海域的延伸，因此，石油资源含量特别大。另外，也有一些闻名中外的水产，如鲱、鲐、鲽和牙鲆……
在辽东湾沿岸有许多重要港口，如秦皇岛、营口、锦州、葫芦岛。位于湾口西侧的秦皇岛港，是中国最大的能源输出港。而营口港曾经是东北最大的港口，后来因为港道堵塞，所以被大连港超过。在1984年兴建鲅鱼圈港区，新建卸船煤码头和散货码头，它是辽宁第二大港。在1990年，锦州港正式通航，同年12月被国家批准为一类开放商港。到目前为止，锦州港营运泊位不断增加，其可以同时停靠8条万吨级以上船舶，最大乘潮可停靠12万吨级油轮和7万吨级散杂货轮，港口年吞吐量非常大。位于辽东湾西北部的葫芦岛港，地处华北—东北通道咽喉，是一个老港，已经改为军商合用港。
葫芦岛美景
从历史上来看，辽东湾两岸是战略要地。东侧的辽东半岛一直都是兵家必争之地，西侧的辽西走廊，是沟通华北与东北的交通要道，所以也成为兵家必争之地。在明代抗金、清军入关的时候，他们都曾在这条走廊中大战。在1948年的辽沈战役中，正是因为中国人民解放军先歼灭辽西走廊的国民党军再封闭了东北敌军撤向关内的通道，共产党才取得了胜利。而在2005年，中俄两国军队在中国辽东半岛海域进行了代号为“友谊—2005”的联合军事演习，可见其位置的重要性。现在，虽然其重工业发展情况有待商榷，但是其各方面发展都是非常不错的。
天下第一湾：亚龙湾
风景迷人的亚龙湾
从地理位置上来说，相关资料显示：亚龙湾位于三亚市东南面25千米处，面积141平方千米，其中陆地面积78平方千米，海域面积63平方千米。亚龙湾三面环山，其南面为大海。海水的能见度非常高，而亚龙湾如同海上的一条白色玉带。由于湾内一直风平浪静，而且景色宜人，所以被称为“天下第一湾”。如今，亚龙湾已经成为人们旅游的必选之地，同时，也引来了很多国外的游客。在这里，人们可以收放自如、心情愉悦、尽情享受幸福生活。
亚龙湾沙滩平坦而宽阔。沙滩上的沙粒不仅洁白如玉，而且特别细软，在清澈透明海水的映衬下，天水相接，一片祥和。而海底有丰富的海洋资源，如珊瑚礁、热带鱼、贝类……除了独特的海湾景观之外，海底景观也是让人叹为观止的，各种植物和动物和谐相处，令人心旷神怡。
位于亚龙湾海底的珊瑚礁被保存得特别好。而且海底还有多种形态各异的热带鱼种，被列为国家级珊瑚礁重点保护区。这里不仅有闻名世界的滨海浴场，而且也可以举行潜水活动。除此之外，这里也是各种探险活动的首选之地。人们在这里不仅可以享受刺激，更可以享受田园般的生活，令人流连忘返。
亚龙湾度假区的标志性建筑是亚龙湾中心广场，它位于度假区中心，有代表独特文化的图腾柱。围绕图腾柱是三圈反映中国古代神话传说和文化的雕塑群。在亚龙湾中心广场上有4个白色风帆式的尖顶帐篷，帐篷的存在使广场更加现代化。在度假区内还有各种欣赏动物的场所，如贝壳馆、蝴蝶谷……
亚龙湾蝴蝶谷位于亚龙湾国家旅游度假区北部。当你走进蝴蝶谷的时候，色彩斑斓的各种蝴蝶会吸引你的眼球，如喙凤蝶、金斑喙凤蝶、多尾凤蝶和高山绢蝶、巨型翠凤蝶、猫头鹰蝶、银辉莹凤蝶、太阳蝶、月亮蝶……届时你一定会感叹大自然的奇妙，它竟然可以创造出如此美丽的生物。当走出展厅之后，你就会进入大型网式蝴蝶园，它是依靠热带季雨林的自然植被环境建成的。在这个蝴蝶园中不仅有古树，而且还有很多野花，当穿行在这里的小路上，蝴蝶会落在你的肩膀上，甚至还会亲吻你的脸，令人不忍离开。
银辉莹凤蝶
绚丽多姿湾：五彩湾
五彩湾位于新疆昌吉州吉木萨尔县城北，乌鲁木齐西北35千米处，被称为千彩古堡，是茫茫戈壁荒漠中罕见的充满奇异色彩的世界，以怪异、神秘、壮美著称。它地处准噶尔盆地东南部广大的沙漠地带，在历史上是个古湖盆区，由于气候冷热干湿的周期性变化和地壳运动的变化，沉积了各种鲜艳的湖相岩层，从而形成了五彩湾的美丽奇观。
五彩湾的形成，是大自然的杰作。地壳运动，使得这里形成了相当厚的煤层，后来几经沧桑，覆盖地表的沙石被风雨侵蚀，煤层逐渐暴露。在雷电和阳光的作用下，裸露在外的煤层开始剧烈燃烧，燃烧殆尽之后，又经过亿万年风雨侵蚀，形成了这异常奇异的自然景观。因为烧结岩堆积，以及各地质时期矿物质成分含量不同，所以这一带连绵的山丘呈现出以赭红为主、夹杂着黄白黑绿等多种色彩。
你知道吗
火烧山美景
火烧山是五彩湾中比较独特的景观之一，它的山体并不是暗红色，只有山体上铺着的碎石是暗红色；这里的石头也并不是自然沉积形成的，而是由地下煤层的自燃烧红的。这种山体色彩的形成方式，只有在新疆少数几个地方才能见到。五彩湾既有多彩的雅丹地貌，也有较为密集的恐龙化石。
色彩斑斓的五彩湾
五彩湾的形状如城郭，因此又叫做五彩城。五彩城面积约3平方千米，是由深红、黄、橙、绿、青灰、灰白等多种色彩鲜艳的泥、页岩互层构成的低丘群。长年累月的风雨侵蚀将其分割成一座座平顶的彩色山梁和一座座孤立的小丘，岭谷之间的比高通常在10～30米，高者达40米以上，与麦垛、金字塔相像；有的虽然连成峰丛状，但是山坡却布满了道道沟纹，与堡垒、殿堂、亭阁相像……景色绚丽多姿，令人叹为观止。
五彩湾在一天中的景色各不相同，随阳光的变化而变化，充满浪漫诗情。清晨，朝阳初升，山谷中雾气缭绕，那些披上阳光色彩的山丘显得更加玲珑剔透，风韵多姿。中午时分，准噶尔盆地阳光强烈，五彩的山岭在阳光下有如一团烈火在熊熊燃烧。黄昏时分，阳光开始柔和起来，色调也成为了金黄，在落日余晖的映照下，五彩湾有了一种柔和的美，所有的色彩都搭配得完美无缺。置身于五彩湾，就感觉自己走进了一幅画，一幅由大自然亲手调色执笔的抽象派艺术杰作。
粤东渔业和盐业基地：大亚湾
大亚湾位于我国广东省东部沿岸，由东侧的平海半岛和西侧的大鹏半岛合抱而成。东隔平海半岛临红海湾，西隔大鹏半岛近大鹏湾，邻我国著名特区深圳和香港特别行政区，湾口面向南海。东西宽13.5～25千米，南北纵深26千米，湾口朝南，口宽15千米。
大亚湾三面环山，属沉降山地溺谷湾，由黑褐色花岗岩组成。海岸曲折。东岸和北岸相对较为平直，西岸异常曲折。沿岸港湾众多，较大的湾有东北角的范和港，西侧的哑铃湾，西南角的大鹏澳。周边没有大河注入，入海河流均为短促的小溪，流量不大。湾内多岛屿和礁石。岛屿多数分布在偏西水域。主要有港口列岛、中央列岛、大辣甲和大洲头等，口外还有三门岛。海底较平坦，湾口深于湾首，东侧深于西侧，水深5～18米，底质以黏土和粉沙为主，岛礁区多岩底。
大亚湾风景
海域位于北纬22°30′以南的南亚热带气候区。终年高温多雨，长 夏无冬。北部受陆地影响较大。年平均气温约22.5℃，7月最高28℃以上；11月最低约为14.2℃。冬季以北和东北风为主，夏季以南和西南风为主。风速一般为2～3级，台风季节最大风速可达12级以上。年平均降水量2000～2700毫米，年降雨日100～150天。4～9月为雨季，10月至翌年3月为旱季，降水不足全年的20%。5～12月有热带气旋登陆，以7～8月最多，每年平均3.3个。水温9月在21.4～30.7℃，5月在17～18℃。表层盐度31.9‰，底层较高，为32.5‰。湾内各地潮流流向比较复杂，但一般流速只有0.8～1节。由于湾口朝东南，水深由湾口向湾首逐渐减浅，来自东南方的热带气旋容易形成风暴潮。如1979年8月2日的台风使湾顶增水达3.3米。
海域资源比较丰富。虽然陆地注入的河流不多，陆源营养盐缺乏，但湾外富含营养盐的粤东近岸流进入海湾，形成由湾西向东的环流，适合浮游植物的生长，使渔业资源丰富。鱼类有230多种，主要有小沙丁鱼、竹夹鱼、斑鲦、前鳞鲻等。软体动物有220多种，其中数量最多、经济价值高的有马氏珠母贝、华贵栉孔扇贝、栉江珧、二色裂江珧、半扭蚶、毛蚶等。甲壳类(虾蟹类)也有80多种。沿岸多数滩涂为水产养殖基地。范和港和稔山是广东省晒盐生产基地。矿藏有玻璃砂、钨、锡等。海域附近没有大城市，少污染，沙白水清，奇岩怪石，山峦叠翠，多名胜古迹，旅游资源也很丰富，沿岸优良港湾众多，适合建港。广东经济发展迅速，交通方便，临近香港，发展潜力巨大。惠州港、范和港、巽寮港是广东的重点渔港。其他渔港还有霞浦、港口、平海、稔山、东山等港。
第四节 世界海湾概览
世界第一大海湾：孟加拉湾
孟加拉湾得名于印度蒙古邦，总面积为217.2万平方千米，平均深度2586米，最深处达5258米。其中著名的岛屿有斯里兰卡岛、安达曼群岛、尼科巴群岛、普吉岛等。沿岸国家包括印度、孟加拉国、缅甸、泰国、斯里兰卡、马来西亚和印度尼西亚。印度和缅甸的一些主要河流均流入孟加拉湾，著名的大河有：恒河、布拉马普特拉河、伊洛瓦底江、萨尔温江、克里希纳河等。
孟加拉湾西嵌斯里兰卡，北临印度，东以缅甸和安达曼—尼科巴海脊为界，南以斯里兰卡南端之栋德拉高角与苏门答腊西北端之乌累卢埃角的连线为界。安达曼—尼科巴海脊露出海面的部分，北有安达曼群岛，南为尼科巴群岛，把孟加拉湾与安达曼海分开。是太平洋和印度洋之间的重要通道。
孟加拉湾沿岸贸易发达，印度的加尔各答、孟加拉国的吉大港、缅甸的仰光、泰国的普吉、马来西亚的槟榔屿、印度尼西亚的班达亚齐、斯里兰卡的贾夫纳等著名港口均位于这一海域。
孟加拉湾
孟加拉湾的陆架，宽为161千米，以北部和东部的恒河三角洲、安达曼群岛和尼科巴群岛附近较宽，向海一侧的陆架平均深183米。陆架大多由沙组成，向海一侧多为黏土和软泥，有好几处被一些海底峡谷切割。其中著名的恒河峡谷位于恒河—布拉马普特拉河三角洲的外方，深达732米。
孟加拉湾的深海盘大致呈“U”字形，深度达4500米。盆底北部有很直的长达5000千米的东经90°海脊，以及由陆架沉积物冲积而成的恒河三角洲。东经90°海脊的顶峰处。水深约为2134米，其北端覆盖着恒河三角洲的沉积物。三角洲分布着树枝状的沟渠(扇谷)，借此，沉积物可以运移到较远的深海盆。
孟加拉湾的表层环流，受季风的影响强烈。春季和夏季，潮湿的西南风引起顺时针方向的环流。秋季和冬季，受东北风作用，转变为逆时针方向环流。由于孟加拉湾的地形效应，导致各种作用力聚焦，因而，潮差、静振和内波等现象均较显著。
孟加拉湾是热带风暴得以孕育的地方。一般认为，这种风暴大多发生在南、北纬50°～25°的热带海域。产生在西太平洋的热带风暴，常常袭击菲律宾、中国、日本等国的叫台风；产生在大西洋的热带风暴，常常袭击美国、墨西哥等国的叫飓风。
热带风暴卫星云图
每年4～10月，即当地夏季和夏秋之交时，猛烈的风暴常常伴着海潮席卷而来，掀起滔天巨浪，呼啸着向恒河—布拉马普特拉河的河口冲去。风急浪高，暴雨倾盆，每每都会造成巨大的灾难。
石油宝库：波斯湾
波斯湾又名阿拉伯湾，西方国家通称海湾，它位于西亚阿拉伯半岛和伊朗高原、美索不达米亚平原之间，是印度洋阿拉伯海向西北伸入陆地的海湾。西北起阿拉伯河河口，东南至霍尔木兹海峡，波斯湾总面积约23.3万平方千米，长990千米，宽58～338千米。水域不深，平均深度约50米，最深90多米，它是底格里斯河与幼发拉底河出海的地方。
波斯湾地区的降水稀少，东西两岸又多为副热带干旱荒漠，水温很高，西北部水温为16～32℃，东南部为24～32℃，浅海区夏季水温高达35.6℃，是世界上最热的海区之一。年蒸发量达2000毫米以上，大大超过降水量，因而海水盐度较高，西北部盐度达38‰～41‰。海湾四周，从东向南，围绕着伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼8个国家，被称为海湾国家，或海湾地区。海湾地区总面积约为481万平方千米，人口约1.18亿，波斯湾多珊瑚礁，渔产丰富。居民主要是阿拉伯人和波斯人，大多数人信奉伊斯兰教。沿海居民从事航海、商业、渔业者较多。
在这片荒凉的土地上，世世代代的阿拉伯人默默无闻地繁衍生息。他们做梦也没有想到，突然有一天，他们从贫穷的小国变成了让整个世界眼红的富邦。
波斯湾自然风景
1891年，英国石油公司在伊朗钻了第一口井，此后，巨型油田不断被发现，海湾地区成为世界最大 石油产地和供应地。目前，已探明这里的石油储量占全世界总储量的一半以上，年产量占全世界总产量的1/3，因此有“世界油库”之称。所产石油，经霍尔木兹海峡运往世界各地，主要供给世界上经济发达的美国、日本和西欧一些国家。
科威特、卡塔尔、阿联酋、巴林、阿曼等海湾小国在发现石油以前，人民多以采集珍珠、捕鱼和放牧为生，几乎没有什么现代工业。人们大多住在棕榈叶搭成的小茅屋里，过着中世纪时期的落后生活。卡塔尔的一位诗人说：“海湾碧蓝的水，是流淌在我们身上的血液。”
昔日的贫穷小国因为巨大的石油财富而今已富甲天下，曾经的荒芜之地也因为石油彻底改变了面貌，叮当的驼铃声被隆隆的马达声取代，沙特阿拉伯用石油创造了无数个现代化沙漠绿岛，沙漠中的海市蜃楼已变成现实。
现在，虽然海湾国家虽属发展中国家，但人均国民收入远远超过美国、日本、德国等工业发达的国家。公民除高工资外，还享受免费教育和多种多样的医疗服务，并领取名目繁多的福利津贴。用毛驴驮着羊皮水袋取水已成为人们的记忆，世界最大最先进的海水淡化厂被造型漂亮的储水塔取而代之，小汽车也成为每家必备的交通工具。
这里的人民深刻体会到了石油对他们的重要意义，虔诚的阿拉伯人民常说：“感谢真主，赐给我们地下的黑金。”但似乎这样的幸福来得太过容易，灾难也接踵而至。海湾地区一直战祸不断，危机四伏。20世纪80年代两伊战争的枪声刚刚停止，90年代科威特上空再起风云，如今伊拉克国内暴力事件不断。
波斯湾城市建筑景观
或许，如今海湾地区的人们不 时还会怀念那曾经只有沙漠和骆驼的时光。
下龙湾的秀美风光
海上桂林：下龙湾
下龙湾位于北部湾西部，越南首都河内不远。在1994年，联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产，列入《世界遗产名录》。
下龙湾独特的地理位置和出色的景观使它赢得了“海上桂林”的美名。远远望去会看到很多山峰星罗棋布地分散在海面上。这些山峰有的独自屹立在下龙湾中，而有的也会紧紧相连，总之，形态各异。另外，在这些奇峰之中还隐藏石乳洞府，它是大自然的遗产。
下龙湾东临北部湾，隔海与我国海南岛相望。这个地方的海岸和小岛是由石灰岩构成的，是典型的喀斯特地貌。由于小岛众多，而且有着可以和我国桂林山水相媲美的景观，所以被称为“海上桂林”。
从某个方面来说，下龙湾可以说是越南最美丽的地方。如果打算去越南旅游，一定要记得去下龙湾。其实，在很久之前，也就是法国殖民统治时期，下龙湾已经成为重要的旅游胜地。在这里，你不仅可以看到长长的沙滩，也会有多种高大的热带树木出现在你的面前。独特的地理位置和优势使其生产海鲜，水产业发达。
吉婆岛渔村是下龙湾的主要景点。吉婆岛位于下龙湾深处，是海防市旅游开发区。吉婆岛有着秀丽的自然风光，而且还有很多人文景观，为人们游览提供了有利环境。
关于下龙湾是如何得名的有多种说法，其中最为常见的一种是：在古代的时候，有一群白龙从远方飞来，当飞到这里的时候，这群白龙被美丽的风光所吸引，于是驻足不前。白龙不断翻腾，使得很多奇山异岛出现，因此取名下龙湾。
另外，还有一种比较“可信”的说法，即在很久之前，有一条雌龙降落在这个海湾，把对人民有害的汹涌波涛给挡住了，所以人民才能在这里长期生存下去，“下龙湾”因此而得名。
通过不断考证发现这里是由欧亚大陆的一部分沉入海中而形成的。在广阔的海面上有很多山峰和岛屿凸显。它们形态各异，没有人能给出一个具体的数字。
下龙湾的景色只能用精美绝伦来形容。但它不是一成不变的，而是随着时间的推移而改变形态，令人流连忘返。
你知道吗
下龙湾不仅有着绝美的风景，而且还有丰富的物产资源，其中最为著名的是水产资源。凡是能够在其他海域找到的鱼类，在下龙湾几乎全都有。据水产部门统计，下龙湾的龟有上千种，其中有730种已经定名。此外，下龙湾最为有名的水产有龙虾、对虾、珍珠、海参、鲍龟、海带、红蚶……
其实，从整体来看，下龙湾有很多独特之处。虽然其面积不大，但是却有着成千上万个奇形怪状的石岛，如同草坪上的晶莹明珠。当然，这些岛屿形态各异，有的大量聚集在一起，远远望去，如同一块从天而降的大石头；而有的海岛分布比较稀疏。
虽然下龙湾的岛拥有很多石山，但是它并不是“死”的，而是充满了生机。在这样一个世界中，多种生物共同生存。
当你贴近水面看岛脚的时候，你就会发现各种奇形怪状的纹饰，如同浮雕一样刻在上面。多年来，经过海水和石灰石的相互作用，岛脚的雕像深凹进去，而岛脚也变得越来越小，给人一种这样的错觉：只要风力够大，整个岛就会被吹倒。
风景如画的下龙湾
这是一个奇特的雕刻王国，其建筑师就是大自然，而这些建筑浮雕也是形态各异。有的岛呈方柱形，不仅平滑，而且还闪闪发光；而有的岛是由方方正正的石片重叠而成，虽然给人不结实的感觉，但是其寿命却很长。
自然这个雕刻师为下龙湾雕刻了众多的山石和小岛。它们或许插在水中，或者在水面上浮动，亦或者是竞相争斗……其中最有名的小岛是蛤蟆岛，从其外形来看，它的确像一只蛤蟆，形态活灵活现。
在岩岛上有很多岩洞，其中最具特色的是木头洞。从具体位置上来说，木头洞位于万景岛最高峰的半腰，虽然洞口不大，但是洞内却十分广阔，所容纳的人数也较多。而洞壁上的钟乳石，呈现出各种动物形象，令人连连叫好。
下龙湾另一个较为著名的山洞是中门洞，它分为三间。每间都有不同的形状和规模。外洞如同宽阔的大厅，可以有数千人同时“共处一室”。其有着平坦的洞底，洞口与海面相接。在涨潮的时候，小游艇能够开进洞中。在外洞口周围有很多草木，如榕树、竹子、石松……如果想要从外洞进入中洞，需要通过狭窄的拱形洞口，窄到只允许一个人通过。在洞口旁边有着与大象神似的白色大石头，如同门神。中洞内非常精美，通过一个螺口形的洞口可以进入长方形的内洞，内洞的周围都是钟乳石，它们错落有致，造型美观。
中门洞
除此之外，下龙湾还有非常多的名胜古迹，如诗山、拜斋等……诗山是下龙湾名山之一，在公元1468年，黎圣字出巡到这里，独特美丽的风景使他诗性大发，作了一首汉文诗，而且让人把这首诗刻在山腰，所以将这座山称为诗山。而拜斋是著名避暑、游览地区。如果打算去下龙湾避暑，最好选择拜斋。
风景旖旎：东京湾
东京湾是日本本州岛南部的海湾。从地理位置上来说，东京湾被房总半岛和三浦半岛所环抱，以浦贺水道与太平洋相连，里阔外狭，属于陷落海湾。东京湾有多条河流注入，如多摩、隅田、江户……在河口地区形成三角洲。沿东京湾西北岸有许多重要的港口城市，如东京、横滨、川崎、横须贺市、千叶市。由于日本国土面积比较小，而人口众多，所以为了缓解二者之间的矛盾，在很久之前已经开始填海造陆，其填海造陆面积非常大。除了填海造陆之外，日本还修建人工岛，如东京湾内的扇岛，原面积非常小，日本钢管公司将它填充扩大，建成扇岛钢铁厂。狭小的国土面积使得日本工业布局非常合理紧凑，全程自动化，几乎所有的工序在岛上都能完成。
虽然日本缺少矿产资源，但是其独特的地理优势使其具有发达的海上运输。由于四面环海，所以日本可以通过进口原料，将其加工生产，然后再将工业产品出口。不仅促进了本国经济的发展，更重要的是开拓了国外市场，为日本成为发达的资本主义国家提供了条件。
从明治维新开始，日本工业沿着东京湾西岸东京和横滨之间发展，成为京滨工业地带。二战之后，京滨工业地带沿岸向东、北扩展，最终成为京叶工业地域，在这里，日本的加工贸易产业获得了充足发展。在经济发展的同时，日本还重视其所到来的环境问题，采取各种措施来解决已经出现的环境问题，收效甚大。
日本的东京湾风景宜人。如果想要全方位地游览东京湾则需要乘坐轮船，泛舟水上可以欣赏落日余晖。当船进入东京湾之后，你不仅能看到碧水蓝天，还会将东京湾沿岸的高楼大厦尽收眼底。这些建筑将日本的风格展现得淋漓尽致。在夕阳西下的时候，东京湾异常迷人。两岸的星星之光倒映在水面上，加上海面上的彩船，荡漾着一种朦胧的美。东京湾的游船不仅可以带人领略美丽风景，更重要的是它是当地居民的重要交通工具。如果你有幸坐在船上欣赏东京湾的风景，你会见到世界各地的游客，当然也会看到行走匆匆的日本人，他们的生活节奏特别快。
东京湾的另一个迷人景点就是彩虹桥。彩虹大桥全长1700米，是连接港区芝浦及台场的的美丽桥梁，桥塔使用白色设计，在悬索桥面的缆上置有红、白、绿三色灯泡，采用日间收集得来的太阳能作能源，在晚上点缀彩虹大桥。这座白色吊桥也是拍摄日本偶像剧的首选地。在桥梁的高速道路旁设有“彩虹散步道”，在这条大道上，人们可以欣赏东京湾的美景，同时也是恋人约会的好去处，极富浪漫情调。
风景旖旎的东京湾
鲨鱼的天堂：鲨鱼湾
鲨鱼湾位于澳大利亚大陆的最西端，由许多岛屿组成。面临印度洋，面积大约230万公顷，有超过1500千米的绵长海岸线。
鲨鱼湾拥有世界上最大的海床(4800平方千米）和最丰富的海草资源；拥有世界上最多数量的儒艮；并且拥有的叠层岩数量最多，叠层岩是由大量海藻变成的硬质圆形沉积物，是地球上最古老的生命形式之一。
长久以来，鲨鱼湾远离人类的打扰，使得这里成为野生动植物的天堂。这里生活着多种濒危的哺乳动物。26种濒临灭绝的澳大利亚哺乳动物，在伯尼尔和大贝尔岛可以找到5种，包括褐色的小袋鼠、鲨鱼湾鼠和醅袋狸等。此外，这里还有约57种地区性植物，其中一些植物对于现代科学来说都是陌生的。
鲨鱼湾海洋公园还有叹为观止的哈马林池叠层岩，被称为世界上最古老和最伟大的活化石。关于它起源的秘密，吸引了世界各地的科学家。
这里有各种不同的地形，是生物的栖息地，从崎岖的海边悬崖到安静的礁湖，还有长约6千米，深约10米由沙子和贝壳堆积成的海滩。海湾里狭长的水域维持着多样的生态系统，包括炫目的珊瑚和丰富的水生生物，比如海龟、鲸、海豚、儒艮、海蛇和鲨鱼，还有用于售卖的鱼、虾、扇贝和蟹。
鲨鱼湾
你知道吗
鲨鱼湾名称的由来
鲨鱼湾由于湾内生有世界上最大的鱼类——鲸鲨而得名，它们体长可达15米，是大白鲨的3倍，体重重达15吨。但有趣的是，这种鲨鱼的性情却十分温顺，主要以各种浮游生物为食，是人们眼里的“海洋中温和的巨人”。
鲨鱼湾地处热带和亚热带之间，给海洋动物提供了良好的生存环境，是各种洄游性鱼类的必经之处。座头鲸每年冬季从南极海域北上，9月前后在海湾内寻找配偶、繁衍后代。
湾内生长着12种海藻，海藻的分布面积广阔，总面积达4800平方千米。鲨鱼湾的叠层岩蓝藻聚居群落，是地球上最古老的生命形式之一。透过清澈的海水，可以看见墨绿的群生海藻，还有珍稀动物——儒艮在这里生殖繁衍。儒艮是大型哺乳动物，体长可达4米。儒艮性情温和，雌性儒艮寿命可达70岁。
宽阔的珊瑚丛是鲨鱼湾水下观赏的又一美景。
珊瑚礁块的直径大约有500米，其间拥有丰富的海洋生物，无数色彩斑斓的珊瑚争相映入人们的眼帘，蓝色、紫色、绿色、棕色……美不胜收。这个海区生活的浅紫色的海绵也极为有名。在此，还有一个美丽的蓝色石松珊瑚的生长群落，仿佛是一座大花园。此外，头珊瑚和平板珊瑚也随处可见。
儒艮
鬼斧神工：挪威西峡湾
绵延2万多千米的挪威西海岸，峡谷地带南北长1700多千米，东西宽10～400千米，最窄的地方只有6千米多宽。挪威海仿佛沿着雄伟的长廊深入到斯堪的纳维亚山中，深入大陆的峡湾既深邃又曲折，两岸是不尽的悬崖峭壁。说它是峡湾，是因为它的陡峭，而实际上它是一条狭长而曲折的海湾，宽不过几千米，长约几十到几百千米，出口之处，水深只有几十米，而湾内最深的地方却有1000多米。峡湾两岸有高峻的山崖，因此，即使是挪威海风急浪高的时候，湾内也是风平浪静。可是，到了涨潮的时候，汹涌的海水，像一堵移动着的水墙，向着峡湾奔腾而来，形成排山倒海之势。
挪威峡湾有如大树向四周伸展着它的枝叶，它有众多的峡湾支流，但主要峡湾有四个，都位于挪威西海岸，并且规模各有差异。松恩峡湾是世界上最长、最深的峡湾，全长204千米，深1308米。峡湾两岸山高谷深，谷底山坡垂直上长，直到海拔1500米的峰顶。纳勒尔峡湾中的“纳勒尔”有“狭窄”之意，是松恩峡湾的分支，世界上最狭窄的峡湾，其中最窄处只有250米。盖朗厄尔峡湾在山峦之中，海拔高达1500米，峡湾长达16千米，一路途经无数令人称奇的瀑布。哈当厄尔峡湾全长179千米，两岸山坡的果树鲜花盛开，色彩缤纷，风景最为优美。除此之外，哈当厄尔峡湾沿线还有很多极为壮美的瀑布，分布着风景秀丽的国家公园和挪威第三大冰川，成为游人进行远足旅游的首选之地。
挪威峡湾胜景
挪威峡湾的规模在世界上首屈一指。巍峨的群山和浩瀚的海洋仿佛在进行着一场没有硝烟的战争，观光者能够从中深切地感受到大自然的伟大，感叹人类自身的渺小。
挪威语中，峡湾有深入内陆的海湾之意。挪威北海的海岸线非常复杂。大约1万年前，冰川的厚度达到2000～3000米。从1万年前开始，冰川开始融化。冰川在向海洋的移动并最后被海洋所吞没的过程中，产生了巨大的力，将山谷切割成“U”形。人们认为这就是峡湾的成因。冰川的一部分至今仍然盘踞在内陆山峰的峰顶。随着冰川积雪的融化，雪水从悬崖峭壁上奔腾而下，形成瀑布，为峡湾增加了一道亮丽的风景线。
挪威的峡湾形成于第四纪冰川期至今的250万年间，因此并不十分古老。3000米以上厚的巨大冰川以每千年半米的速度切割出5400立方千米的松恩峡湾。鹰和其他的鸟类翱翔于上空，海豹和海豚在峡湾中畅游。
挪威峡湾不仅拥有奇特的自然景观，而且还有山花烂漫和迷人的文化景观。自从1万年前冰川退去后，峡湾为当地居民提供着丰富的水产、木材以及肥沃的土地。峡湾沿岸的土地在3000年前就开始被耕种了。从维京时代开始，就有了大型的船只通行于这些被保护的峡湾之间。由于墨西哥湾暖流的作用，挪威峡湾的气候温暖宜人，海水常年不封冻，苹果树和杏树在与阿拉斯加纬度相同的地方也能生长，不过即使是夏天，游览者仍可在峡湾地区看到白雪覆盖的山峰和冰川。另外，盖朗厄尔峡湾的腹地居德旺恩也是斯堪的纳维亚半岛最著名的港口。
挪威峡湾的游艇
峡湾内天气变幻莫测，在阴霾的日子里，峡湾给人的感觉就是阴森和庄严，而在晴朗的日子里，平静的水中倒映着岩壁和山峰的影子，它又是那样的柔和安详。峡湾不仅具有独特的自然奇观，还是重要的海上航道。海上的城市形成了天然的港湾，包括首都奥斯陆在内的一些著名城市都处在峡湾的区域之内。这些峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，并夹杂着少数的石灰岩、白云岩和大理岩。峡湾内，峭壁接着峭壁，很少有能 够登陆的地方，人们只有在一些小岬角上建立起特色的海湾小城市。峡湾是冰河时期地壳变动留下的遗迹，海洋伸入陆地，切割高山，形成深谷海峡。而海岸线侵蚀着大陆，使得大陆形成崎岖复杂的地形。第二次世界大战期间，德军曾将半数的军舰隐藏在挪威的峡湾地区。
你知道吗
美丽的峡湾风光
说起挪威的美丽风光，人们首先想到的总是峡湾。可以说在世界上，没有任何类似的自然景观能与峡湾相提并论。世界各地的游客为观赏峡湾而来，流连于盖朗厄尔峡湾、松恩峡湾、哈当厄尔峡湾和纳勒尔峡湾，陶醉于峡湾的绮丽和壮观之中。若是想要欣赏峡湾两岸高耸入云的悬崖峭壁、瑰丽的冰川，最好的方法就是乘船。当然，若是远足和徒步旅行在宏大的大自然之中，在山谷中美丽的小村庄住宿也是很好的。西海岸的度假宾馆规模不大，但形式多样、各具特色，散落在峡湾两岸如画的风景之中。
通往峡湾的大门是哈兹小镇，小镇在中世纪因其港口的重要地位已经相当繁荣，如今发展成为挪威第二大城市——卑尔根。秀美的峡湾两岸峡光水色、雪山溪流、瀑布烟霞，无与伦比。人们不禁感叹大自然对这个位于北极圈附近的人间仙境的格外眷顾。被列入世界遗产以后，联合国教科文组织在每年来自游览者的评比中，挪威峡湾都是首选。尤其值得一提的是，从19世纪首位旅游者踏入峡湾开始，盖朗厄尔峡湾和纳勒尔峡湾就以其极大的魅力吸引着无数的世界游客。
挪威峡湾的秀美风光
挪威首都的大门：奥斯陆峡湾
奥斯陆峡湾位于北大西洋东部，其南侧的斯卡格拉克海峡是波罗的海出北海入大西洋的重要通道。从弗雷德里克塔德到奥斯陆，伸入挪威南部海岸约130千米。原来是冰蚀形成的地槽，后因海面上升淹没地槽而成峡湾，是挪威沿岸最长的峡湾之一，曾局部被填塞和重新挖开。峡湾两岸森林密布，挪威东南部所有重要河流均注入奥斯陆峡湾，其中最大的河流是洛根河，流经附近最大的米约萨湖后，再从湾的右侧蜿蜒入湾。峡湾北部又分成两个支湾，湾中岛屿众多，最大和最著名的是莫斯附近的耶尔岛。沿岸有许多城镇和港口，如奥斯陆、莫斯、德拉门、霍滕、腓特烈斯塔、滕斯贝格等，其中最重要的是奥斯陆。
奥斯陆位于峡湾的北端，是挪威的首都和全国最大的城市与港口，也是全国的政治、经济、文化和交通中心。人口47万左右，约占全国人口的11%，工业总产值占全国的1/4。港口滨水区岸线长12.8千米。城市围绕着港口而建。商船吨位近1000万吨，约占全国各港总吨位的1/4。
奥斯陆峡湾附近经济发达，又位于波罗的海出大西洋的必经之路斯卡格拉克海峡附近，战略地位十分重要，是挪威的海防前哨，也是侵略者进攻挪威首先要夺取的战略要地。第二次世界大战期间，曾在这里发生海战。1940年4月8日，载有2000名德军的登陆运输队，进入奥斯陆峡湾，向首都奥斯陆进发。挪威武装捕鲸船发现后交火被击沉。港内潜艇发现后增援又遭猛烈攻击而浮出水面投降。港内负责保卫船坞的挪威扫雷舰与德舰交火，双方均遭重创，有3艘德舰被击沉，但德舰已陆续进港。4月9日，德舰驶近峡湾的奥斯卡堡要塞，遭挪威岸炮轰击，1艘德舰沉没。但后随的德舰沿湾南下，从湾的东西两侧海岸上陆，从后方夺取岸炮阵地，并有空降兵占领附近机场。不久，奥斯陆就被德军占领。
挪威奥斯陆峡湾
战略要地：亚丁湾
从地理位置上来说，亚丁湾地处亚、欧、非三大洲接合部附近，是印度洋经红海、苏伊士运河入地中海的必经之地，有着非常重要的战略地位。在明代，郑和下西洋的时候曾多次到达亚丁湾。在现代，对于商船来说，亚丁湾并不是一个陌生地。
亚丁湾航道上的船舶
亚丁湾是红海和阿拉伯海之间的水域，北面是阿拉伯半岛，南面是索马里半岛。亚丁湾有两个出口，东口以索马里的阿西尔角和也门费尔泰克角的连线接阿拉伯海。在东口外的东南侧还有很多岛屿，如索科特拉岛……而西口却相对狭窄。在亚丁湾西首有塔朱拉湾，它是一个小湾。西口经曼德海峡连红海，并以也门的曼德角和吉布提的锡阿内角的连线为界。
在亚丁湾中没有多少岛屿。东口外的索科特拉岛是湾口的屏障，位于东非至阿拉伯半岛、印度洋入红海的航线上；而西口的丕林岛雄居曼德海峡中部，之前是重要的船舶燃料补给站，现在则是海底电缆中继站，有着非常重要的战略地位。西巴海脊作为印度洋大洋中脊横贯亚丁湾海底，在海脊顶部沿中轴线有一大裂谷，在这个大裂谷中有很多呈东北—西南走向的断层切割。其中，阿卢拉—费尔泰海沟为最大的断层，它在东口附近。而亚丁湾最深处是位于湾口外的海沟。
在多种因素的共同作用下，亚丁湾发生地质演变，其中与东非大裂谷和红海有着最为密切的关系。在海脊表面有一层沉积层，而这层沉积岩是非常薄的。在越靠近大陆架的地方，沉积层越厚。亚丁湾在地震的作用下经常出现高温水流和新喷出的熔岩现象。
从气候方面来说，亚丁湾地区属热带沙漠气候，气温较高，干旱少雨。由于红海、亚丁湾和阿拉伯海之间海水的大量对流、强烈的蒸发作用和季风的影响，所以亚丁湾有着非常复杂的水体结构，表层水含盐度非常高。每年11月至翌年3月为东北风季节，而5～9月为强劲的西南风季节。另外，在亚丁湾境内也有一股含盐度稍低的水流，它从阿拉伯海经曼德海峡流向红海；而高盐的水流则是从相反的方向从红海流向阿拉伯海。在海湾东部的海底，以及西部低洼处，都有一层温度和盐度都很低的水层。
亚丁湾中有丰富的浮游生物，种类多样。而近海盛产鱼类，如沙丁鱼和鲇鱼。当地居民以捕捞水产动物为生，其中主要的捕捞对象为远海鱼类海豚、金枪鱼、梭鱼和鲨鱼……
在亚丁湾沿岸有非常多的重要港口，如也门的亚丁、索马里的柏培拉和吉布提共和国的吉布提……其中亚丁湾沿岸最大的港口城市是北岸的亚丁，从历史上来看，亚丁曾经是东西方贸易的中转站，战略地位非常重要。在苏伊士运河通航之后，亚丁港成为世界第二大转口港，在周转和出口方面发挥了重要作用。除此之外，亚丁港还为通过苏伊士运河的各国过境船只提供服务。亚丁港是一个深水良港，在这里可以同时停靠多艘船舶，而且附近还有一座生产力较强的炼油厂，多艘船可以同时在这里加油，所以亚丁港是世界最大加油港之一。与此同时，亚丁港还是印度洋沿岸最重要的海军基地之一。在亚丁湾西岸有柏培拉市，它是索马里北海岸的最大港市。前苏联曾经在这里设立海军导弹基地，在1977年撤走。而位于湾首塔朱拉湾南岸的吉布提是吉布提共和国的首都和最大城市，它是个自由港，同时也是东非的最大海港之一，在很多方面都发挥了重要作用。
也门亚丁港
古老的战场：芬兰湾
从地理位置上来看，芬兰湾位于波罗的海东部，略呈东西向延伸。其北岸是芬兰，东岸是俄罗斯，南岸是爱沙尼亚。芬兰汉科半岛西南端的佩萨佩阿角以南是湾口，并以汉科角和爱沙尼亚的波萨斯皮角的连线为界接波罗的海。芬兰湾海岸的岸段几乎都比较曲折，有很多小海湾林立在这里。北岸不高，东岸和南岸地势比较低平，但有些地方地势也比较高。注入芬兰湾的河流数量多，但是短小，其中主要有涅瓦河、卢加河、纳尔瓦河。
在芬兰湾中有非常多的岛屿，如苏尔萨里岛、莫什内岛、科特林岛、奈斯岛、奥斯莫斯岛、大别廖佐维岛……芬兰湾的湾底地形自东向西倾斜，科特林岛西部要比东部深。
由于芬兰湾纬度较高，所以在初夏的时候就会出现“白夜”现象。芬兰湾属于典型的海洋性气候。气候温和湿润，降雨量较大。由于芬兰湾与外部海水交换速度较慢，又有众多河流注入，再加上气候寒冷，蒸发微弱，所以它是世界上含盐最低的海域之一。因为其盐度较低，所以冬季封冻期较长。通常情况下从11月开始结冰，而到翌年4月末才解冻。在封冻期内，港口通过破冰船开辟航道。虽然芬兰湾的潮流非常弱，然而受风的影响较大，所以水位经常发生变化。
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重要的军事价值
据历史记载，从16世纪开始，芬兰湾曾多次成为战场，如1558～1583年，俄国为争夺波罗的海出口发动的立窝尼亚战争；17～19世纪的俄瑞战争、俄国国内战争等；1918年，前苏联波罗的海舰队曾通过芬兰湾破冰转移；二战期间，前苏联的波罗的海舰队曾在芬兰湾同法西斯德国和芬兰的舰队进行激战……多次战事使得芬兰湾沿岸有很多军事基地。在1703年，喀琅施塔得建成要塞，现在是俄罗斯重要的海军基地。在之前，塔林也曾经是前苏联波罗的海舰队的主要海军基地。如今，芬兰的海军基地、海军司令部驻地是赫尔辛基。可见，芬兰在军事上的地位丝毫没有下降。
芬兰湾自然风景
芬兰湾城市建筑
到目前为止，芬兰湾已发现有磁铁矿，而且已经开采。芬兰湾中有数量和种类并不多的鱼类，如鲽、鳕、鲱……
在芬兰湾中有非常多的航线，除了湾中各港出湾航线和相互间航线以外，还有很多其他航线，如由圣彼得堡涅瓦河向北经拉多加湖、奥涅加湖的白海—波罗的海运河通北冰洋属海白海，向东南经列宁伏尔加河—波罗的海水路与伏尔加河、里海相连。在海岸线上有非常多的重要港口，如湾首的圣彼得堡，它是俄罗斯第二大城市，也是俄罗斯最大的港口；北岸中段的赫尔辛基是芬兰首都，而且也是芬兰最大城市和主要港口；南岸西侧的塔林是爱沙尼亚的首都，也是全国经济、文化中心，最大港市。除此之外，还有很多其他港口，如芬兰的汉科、科特卡，俄罗斯的维堡、喀琅施塔得，爱沙尼亚的纳尔瓦……
重要的军事基地：里加湾
里加湾是波罗的海中的一个较大海湾。从地理位置上来看，里加湾位于波罗的海东部，北岸和东岸北部是爱沙尼亚，南岸和东岸南部是拉脱维亚。湾口朝西北，有穆胡群岛屏障，其中较大的岛屿有希乌马岛和萨雷马岛……另外，里加湾口处有多条与波罗的海相连的海峡，其中最大的是湾口南侧的伊尔贝海峡和北侧的穆胡海峡。
里加湾夜景
从海底地形来看，里加湾是一个构造湾，它是由基岩形成的，形态非常简单。海岸大部分地势较低而且多沙。注入里加湾的河流有很多，其中最大的河流是道加瓦河，最后在里加湾南部入海。
虽然里加湾所处的纬度比较高，但是属于温带气候，冬冷夏热，降水量较大，每年12月至翌年4月是其封冻期。
南部湾首的里加是沿岸主要城市和港口，它是拉脱维亚的首都，同时也是全国的政治和经济中心。除此之外，它还是重要的海军基地。
里加湾海岸风光
从古至今，里加湾都是重要的军事基地，它是俄国舰艇的主要驻 泊地之一。从历史来看，里加湾发生过两次规模比较大的海战。在一战期间的1915年，德国舰艇部队企图消灭里加湾内的俄舰，于是发起了强渡伊尔贝海峡的海战。德军首先在北侧的蒙海峡出口处布放水雷，封锁派尔努港，然后强渡伊尔贝海峡。在强渡没有取得成功之后，德军在今拉脱维亚的利耶帕亚和文茨皮尔斯集结了多艘舰艇，很多舰艇是在芬兰湾担任掩护和支援舰艇，在8月8日开始实施突破行动，进行扫雷。8天之后扫清伊尔贝海峡南航道，在19日突入里加湾。在炮击港市、击沉障碍船堵塞港口、布设水雷等取得成功之后，在21日撤出里加湾。这就是著名的“蒙海峡海战”。在1917年，伊尔贝海峡之战也在这里发生。为了消灭里加湾中的俄国舰队，德国舰队准备先夺取湾口的蒙海峡群岛，最终从海上和陆上同时进攻圣彼得堡。在10月，德军调集多艘舰艇、飞机和飞艇，还有大部队对阵俄国参战部队，经过扫雷和反扫雷、登陆和抗登陆，以及海上战斗，由于德军损失很大，所以最终放弃了突击里加湾的企图，主力返回北海。在1940年，拉脱维亚并入前苏联之后，里加湾成为前苏联波罗的海舰队的主要驻泊地之一。
北美资源库：墨西哥湾
墨西哥湾是北美洲东南部海湾，因濒临墨西哥而得名“墨西哥湾”。海湾的东部与北部是美国，西岸与南岸是墨西哥，东南方的海上是古巴，形状呈椭圆形。经过佛罗里达海峡与大西洋相通，经过尤卡旦海峡与加勒比海连接。
墨西哥湾东西长约1609千米，南北宽约1287千米，面积154.3万平方千米，仅次于孟加拉湾，是世界第二大海湾。平均深度1512米，最大水深5203米。海湾沿岸曲折多湾，岸边多沼泽、浅滩和红树林。北岸有著名的密西西比河流入，把大量泥沙带进海湾，形成了巨大的河口三角洲。在尤卡旦海峡，有一条海槛，位于海面下约1600米深，作为墨西哥湾和加勒比海的分界。墨西哥湾位于热带和亚热带，高温多雨，8月份气温最高，可达28℃以上；2月份气温最低，北部约12℃，南部达22℃。冬季常有强风，夏季多飓风。年平均降水量达1500毫米左右。
墨西哥湾的浅大陆棚区蕴藏大量的石油和天然气。1940年以来，这些矿藏已经大量开发，占美国国内需求的很大一部分。近海油井的钻探主要集中在德克萨斯州和路易斯安那州沿岸，以及墨西哥坎佩切湾的水域。路易斯安那州岸外的大陆棚油井中还提取出硫。德克萨斯州的墨西哥湾沿海平原以及附近海湾和三角洲的浅海中还有大量牡蛎壳，可用作化学工业中碳酸钙的原料和筑路的材料。
日落时分的墨西哥湾
墨西哥湾的沿岸水域被广泛用作游钓之地，尤其是钓红鲷、比目鱼和大海鲢。划船、游泳和潜水也都是很流行的娱乐活动。海湾沿岸已成为极受欢迎的旅游地，尤其是在冬季。旅游业主要是从第二次世界大战以后开始发展的，现在已成为地区经济的重要一部分。
观鲸胜地：大澳大利亚湾
大澳大利亚湾是印度洋凹入澳大利亚大陆南部的一个海湾。西起西澳大利亚州的韦斯特角，东至塔斯马尼亚岛的西南角。东西长1159千米，南北宽350千米，面积48.4万平方千米。海湾北岸近海区水浅，向远海深度逐渐加深，平均水深950米，最大水深5600米。海湾内有勒谢什群岛、纽茨群岛和调查者号群岛。
大澳大利亚湾海岸平直，有连绵不断的悬崖。冬季在南半球强劲西风带控制下风浪甚大，素以风大浪高闻名，船舶难以停泊，只有东岸的斯特里基湾风浪较小，能安全停泊。林肯港为大澳大利亚湾中的主要港口。
大澳大利亚湾有世界上最长的海崖，向西可以远眺本达悬崖，向东可以远眺巨型沙丘和漫长的沙滩。每年5～10月，在海湾可以近距离地观赏到世界上最庞大的鲸类之一——南露脊鲸。为了交配和繁殖，它们在冬季从南极洲迂徙到这个较暖和的海域。
南露脊鲸
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最佳的观鲸地点
大澳大利亚湾是最佳的观鲸地点。几十条庞然大物像着盛装的游行队伍在碧蓝的大海中游动，伴随着时而深沉、时而洪亮的鲸鸣，有的嬉戏追逐，有的相伴同游，幼鲸亲昵地缠绕在母鲸左右，有时昂首出头，有时藏头露尾。它们是这里当仁不让的主人。
广袤的南半球的土地——澳大利亚大陆，像古动物博物馆，生存着许多其他大陆已经绝迹的原始动物。即使澳大利亚已经是世界重要的发达国家，人们对动物仍然无比亲近和喜爱。澳大利亚大陆虽四面环水，因受亚副热带高气压带及东南信风的控制和影响，沙漠和半沙漠却占全国面积的35%，因此2/3以上的人口集中在较温暖湿润的东南沿海地区。大澳大利亚湾沿岸的南澳大利亚州气候干旱，人口稀少，是野生动物的天堂。这里有超过20%的地区被列为自然保护区——这一比例超过了澳大利亚大陆上任何一个州。其中最吸引游客的，莫过于袋鼠岛。袋鼠岛面积相当于6个新加坡，岛名是因英国人首次登岛的第一顿饭宰了袋鼠来吃而得名。袋鼠岛有1/3的面积属于国家公园和自然保护区，偌大的岛上居民稀少。袋鼠、海狮、海狗、海豚、小企鹅、鸸鹋、树熊、巨蜥、塘鹅、针鼹鼠、鸭嘴兽等动物在这里和谐共处，岛上的海豹湾环境公园更是澳大利亚最佳的海狮观赏地，在这里你可以近距离观察它们，看它们在海水里欢快地畅泳，在沙滩上温情地嬉戏。
南澳大利亚州人自豪地说：“许多人想要回归大自然。在南澳大利亚，我们从未离开过大自然。”
太平洋的西北通道：哈德逊湾
哈德逊湾位于加拿大东北部的巴芬岛与拉布拉多半岛西侧，是一个多雾、多冰、近封闭的内陆浅海。1609年，有一个来自荷兰西印度公司的代表，他曾经带领探险团队找寻欧洲通往太平洋的“西北通道”，后来这个海湾就以他的名字——哈德逊命名。
哈德逊湾出口面向东北，其中东面出口通向大西洋与哈得逊海峡，北面出口则通向北冰洋与福克斯海盆。每年冬天，哈德逊湾都会被冰雪覆盖。当夏季到来时，温暖的气候和长时间的阳光又会使哈德逊湾冰雪消融。哈德逊湾海冰通常在5月开始撤退，到7月份的某个时候往往会完全消融。
哈德逊湾岸城市美景
哈德逊海湾形似扁盘，面积约 82万平方千米，平均水深100米，最大水深257米。海湾中经常有风暴和浓雾，一年中雾日达300天左右。海水10月开始结冰，不利于航行。哈德逊湾有一种有名的狼，被称为“哈德逊湾狼”，这种狼生活在哈德逊湾附近，主要居住在哈德逊湾的西部和北部，有时也会随着驯鹿群而迁徙到南部去。狼的体型中等，冬季毛色几乎是纯白的，有利于在雪地中隐蔽自己，过去常被错误地称为“苔原狼”。哈德逊湾北部时常有北极熊出现，这里的北极熊要比一般的北极熊生活地靠南许多，因为哈德逊湾每年的10月到次年4月都会结冰，它们以捕食冰中的海豹等为食。哈德逊湾的主要港口有彻奇尔等。
海洋中的绿宝石：几内亚湾
几内亚湾又称“妇女湾”。西起利比里亚的帕尔马斯角，东到加蓬的洛佩斯角，是非洲西部大西洋的一个海湾，也是世界最大的海湾。
几内亚湾面积153.3万平方千米，平均水深2960米，最大水深6363米。盐度34‰～3‰，因为有尼日尔等大河注入，现在减为30‰。突出海湾的尼日尔河三角洲把海湾分为西部的贝宁湾和东部的邦尼湾。
几内亚湾海岸线平直，湾内多岛屿，有比奥科岛、圣多美和普林西比岛等。几内亚湾沿岸南北两侧的广大地区是热带草原气候，东非高原虽然地处赤道附近，但是海拔较高，不具备形成热带雨林的条件，所以也是热带草原气候。沿岸多浅滩、潟湖和茂密的红树林。
几内亚湾是重要的水上交通要道，是西非沿岸国家间和通往大西洋的水域。矿产资源非常丰富，种类繁多，储量大，不少矿产占世界重要地位。例如：黄金、金刚石的储量和产量都占世界第一位；铜、铁、铀和其他金属矿产的储量也多。沿岸主要经济作物有可可、油棕、咖啡、橡胶等，主要港口有阿比让、阿可拉等。
几内亚湾沿岸是非洲可可、咖啡、油棕和天然橡胶四大热带经济作物的主要产区，并居世界前列，如可可产量占全洲总产量的89%，世界总产量的46%和世界出口量的1/2以上，以科特迪瓦、加纳和尼日利亚三国最为集中。
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