山西煤运集团物流发展战略

三、山西煤运集团物流发展战略

山西要崛起,关键是煤炭;煤炭要振兴,关键在运销。山西大力发展现代煤炭物流产业,既是产业发展的方向,也是产业结构调整和走新型工业化道路的要求。山西煤运集团是山西煤炭运销的主导力量,是发展现代煤炭物流的理想载体。山西省煤炭运销必须迅速实现转型,加快推进煤炭物流体系建设,才能充分把握中部地区崛起所带来的历史机遇,变区位优势为经营优势,变资源优势为竞争优势,实现自身的快速发展。

(一)山西煤运集团煤炭物流发展指导思想

山西煤运集团在“十一五”期间的发展战略定位是:将山西煤运集团建设成为以煤炭销售为主,集煤炭生产、洗选加工和煤化工产业为一体的现代大型煤炭物流企业集团。以集团公司为主体,以太原煤炭交易市场为窗口,以构建“现代煤炭物流产业”为目标,通过公路、铁路煤炭经销,提高对山西地方煤炭资源的控制能力,形成货源采购、运输、装卸、仓储、配送、信息为一体的煤炭物流供应链,全面开展煤炭物流配送业务,成为上下游单位参股的山西地方煤炭产与需的总供应商和总代理商,成为与国际物流集团对接的载体。

山西煤运集团“十一五”发展规划是:坚持以科学发展观为指导,认真实践“三个代表”重要思想,以建立完善全省煤炭物流体系为核心,以管理创新和体制机制创新为重点,以人力资源开发为支撑,通过实践“1346”战略,打造山西煤炭运销“沃尔玛”。

(二)山西煤运集团发展战略框架

山西煤运集团煤炭物流业发展煤炭物流体系建设从四方面推进:打造物流配送信息平台;建设三级物流配送体系;完善客户管理、资源管理、运输服务、信息服务四大网络;开发合同管理、客户管理、仓储管理、运力调度、配送业务监控、成本结算六个子系统。从做实销售、做实市场出发,煤炭经销在主产地、主销地和主要集散地建立销售网络,现货交易中心的建设规模和运行质量有了大幅提高。省、市、县公司分别建设全系统煤炭物流配送的统一调度、指挥和控制中心,利润控制中心和成本控制中心。长治、阳泉、朔州、大同等地的物流配送模式在市场变化中展现出独特的经营优势。以建立完善全省煤炭物流体系为核心,通过实施“1346”战略,打造山西煤炭“沃尔玛”。山西省煤运集团公路在2005年就明确了煤运系统由管理收费向物流配送转变的目标模式,并结合煤运自身的实际,提出了在母、子、孙三层级体制框架下构建“一个平台,三级配送,四大网络”的煤炭物流配送体系的目标模式。

“1346”战略,就是全省煤运系统按照“整体运作、物流配送、利益共享、协调发展”的思路,在山西煤运集团现有三级公司的体制框架下,“打造一个平台,构建三级配送体系,形成四大网络,开发六大系统”,进一步完善煤炭物流体系,建设煤炭专业物流基地,打造山西煤炭“沃尔玛”。

“1”就是打造一个平台。以“山西煤炭物流信息网站”为依托,通过整合出省站计算机局域网、出省票据计算机管理网和县区公司全面经销计算机管理网络“三网”,引入供应链管理,增加服务功能,提高科技含量,搭建公路煤炭物流配送信息平台,为构建煤炭物流体系,提供信息化手段。平台的功能主要是实行合同审批、运力调度、网上交易、网上结算以及物流配送的指挥和控制。

“3”就是构建和完善三级配送体系。集团要通过整合全系统煤炭运销资源和业务,逐步形成全系统煤炭物流配送的统一调度、指挥和控制中心;各分公司逐步构建起区域性煤炭物流体系,有计划、有步骤地对电厂用煤、上站煤和出省煤实行物流配送,同时,要组织协调各县区公司进行货源基地建设、煤炭加工和配送服务,进而推进各类公路站点转型,逐步发展成为区域性煤炭物流配送中心;各县区公司作为物流配送的操作主体,主要负责煤炭采购、储存和加工,建立储煤场或储配中心,按照上级配送系统的指令,完成配送任务,形成成本控制中心。

“4”就是进一步完善四大网络。一是要进一步完善煤炭物流配送客户管理网络。根据煤矿、用户及运输企业对煤炭产品、质量、数量和运力等需求的不同,对客户进行归类,形成不同需求和不同层次的煤炭产、运、需用户群,根据规模和信用等级实行分级管理,提供个性化的星级服务。二是要进一步完善公路煤炭资源网络。一方面要求各市、县公司要抓住当前全省整合地方煤炭资源的有利时机,提高对煤炭资源的控制力,形成生产型的煤炭资源网络;另一方面,要进一步加大煤炭全面经销的推广力度。三是要进一步完善煤炭运输服务网络。与各运输信息服务部建立信息渠道,整合社会运力,建立煤炭运输服务体系,主动开展配送业务。通过运力调动系统的开发使用,一方面为运输客户提供运力信息发布平台,为用户建立运力采购渠道;另一方面还为运输企业提供调度终端以及GPS系统服务,逐步建立统一计划、统一调度、统一监控、统一结算的现代大物流运输体系。四是进一步完善煤炭物流配送信息网络。各分公司成立物流配送信息服务中心,各县(区)公司和出省站成立物流配送信息服务部,与总公司成立的山西晋煤物流信息有限公司实现业务对接。以此及时收集、上报和发布煤炭资源,客户,运力采购以及道路状况等信息,形成多层次、宽领域的煤炭物流配送专业化信息网络。

“6”就是开发六个子系统。①合同管理子系统。就是要为煤矿、用户和运输企业提供网上签订煤炭购销、运输和信息服务等各类合同,减少各类运户为签一份合同而长途跋涉造成的高费用、低效率,利用现代化、开放型的网上合同报批系统做到减少环节,降费增效,开辟网上永不闭幕的交易会。②客户管理子系统。目前已为会员开通了网上合同运行情况查询、合同手机短信跟踪、煤炭价格、市场信息、路况信息等各类信息咨询服务,并免费提供企业形象展示和产品信息发布等服务。③仓储管理子系统。就是要对各地的煤矿、洗煤厂、储配煤场的生产、储存情况进行网络化管理,通过与生产、加工企业联网,及时掌握煤炭产品的储存情况,并在网上发布相关信息,指导企业均衡生产和运输。在全省各重点储配中心设立终端,健全仓储管理模式,对于煤炭的仓储、加工、中转情况进行调度、指挥,通过控制仓储量,实行调剂余缺,调控价格。④运力调度子系统。就是按照“不求所有,但求所用”的原则,在各地市分公司成立运输服务中心,整合社会运输车辆,在网上发布运输信息和进行预约运力,最终实现网上安排运输计划,网上下达运输订单,网上结算公路运费。组织开发全省公路运输车辆GPS(全球定位系统),逐步实现对热点线路公路运煤车辆的实时监控和调度指挥。⑤配送业务监控子系统。就是要利用远程视频技术和数据采集技术,对煤炭物流配送网点进行实时监控,及时掌握各网点的车流、合同、运量以及道路状况和服务设施情况,并结合网络传输,对各网点进行及时的调度、指挥和控制。⑥成本结算子系统。就是利用网上银行逐步为用户提供交易费、运输费和煤炭货款的异地结算,提供安全、简便、高效的结算服务。