梅雨季节的天空

梅雨是日本的雨季。

梅雨期天气的特征

春夏之交，有一个月左右阴雨连绵的时期。这段时期就是梅雨。冲绳地区的梅雨季节来得最早，是每年的5月上旬至6月下旬。此外的地域，虽然有少许不同，但总体上每年的6月中旬至7月中旬为梅雨季节。北海道没有梅雨。

在梅雨期间，梅雨锋线在日本附近长期滞留，阴雨天气增多。梅雨锋线是位于北部的鄂霍次克海高压和南部的太平洋高压境界线处的静止锋。不过，梅雨季节并不是天天都雨下个不停，时常会有被称为梅雨幕间休息的短暂晴天。

到了梅雨期的后半段，天气愈发闷热，骤雨更易降下。特别是梅雨的末期，骤雨导致的灾害频发，需要在防灾方面提高警惕。

横亘在日本以南洋面的锋线即为梅雨锋线。锋线附近阴雨连绵

（原始图片由日本气象厅提供，著者进行修饰）

梅雨末期的暴雨

进入到7月，梅雨期也临近后半，大气底层及地表极为潮湿，随时都可能形成积雨云。同时，南太平洋高压日益增强，其边缘处吹拂着称为下层喷射气流的强劲西南风。受下层喷射气流影响，被称为湿舌的暖湿气流，极易从西南方向海上侵入日本列岛。受此影响，梅雨末期，常常会下骤雨。

有时积雨云会排成一列依次前进。这种现象形成的原因是积雨云前进方向的后侧活跃形成的（后方形成机制）。如果仅仅是一朵积雨云，不仅云的寿命较短，而且等积雨云飘走，雨就自然停了。但是当后方形成机制发生时，积雨云一个接一个地形成，并在同一地区上空经过，导致这一地区在很长一段时间里，暴雨下个不停。

2012年7月11日至14日，九州北部普降大雨。其中熊本县阿苏市96小时降水量超过800mm，打破了观测记录。后方形成现象，被认为是这次巨大灾害天气的成因之一。

梅雨末期的大气状态

后方形成现象的原理