产业园区空间布局规划

“一带一路”将采取“点轴带动”发展模式，即通过核心城市节点，连接综合交通运输干线，并以其为发展轴线，带动经济带的发展。其中，在核心节点城市建设产业园区。

1.沿泛亚铁路网线布局

在泛亚铁路网东南亚线路沿线节点城市布局产业园区，以中线（中老泰）为重点，重点布局合作建设昆明腾俊国际陆港、西双版纳跨境旅游合作区、云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区、中国（磨憨）—老挝（磨丁）跨境经济合作区、老挝琅勃拉邦跨境旅游合作区、老挝万象国际陆港、泰国廊开国际陆港、泰国玛塔普工业区等8个产业园区。

2.沿湄公河流域线布局

在澜沧江—湄公河流域沿线港口布局产业园区，共有临沧国家边境经济合作区、孟连（勐阿）边境经济合作区、保山特色农业生产基地、大理经济开发区、普洱绿色经济试验示范区、景洪国际陆港、关累物流港、泰国清孔国际陆港、老挝万象赛色塔综合开发区、老挝他曲专业经济区、老挝沙湾拿吉经济特区、老挝巴色旅游合作区、泰国那空帕农经济特区、泰国穆达汉经济特区、柬埔寨上丁生态旅游合作区、柬埔寨金边国际陆港、越南美托物流港、越南头顿—昆仑岛旅游度假特区等18个产业园区。

3.沿边境线布局

在澜沧江—湄公河流域边境口岸重要城市主要有：中国（打洛）—缅甸（勐拉）、缅甸（大其力）—泰国（湄索）、老挝（会晒）—泰国（清孔）、老挝（万象）—泰国（廊开）、老挝（他曲）—泰国（纳空帕农）、老挝（沙湾拿吉）—泰国（穆达汉）、老挝（巴色）—泰国（乌汶）等7对。

在边境线泰国设立的经济特区有：夜丰颂经济特区、清莱经济特区、达府经济特区、宋卡经济特区、那拉提瓦经济特区、桐艾府经济特区、沙缴经济特区、廊开经济特区等8个产业园区。

在下湄公河流域越南政府规划的重点口岸经济区有：西宁省木排口岸经济区、西宁省同奈口岸经济区、安江省庆平口岸经济区、隆安口岸经济区、多乐省多端口岸经济区、平福省本涅口岸经济区、多农省多朴口岸经济区、河仙省河仙口岸经济区等8个产业园区。

4.沿亚洲公路网线布局

沿亚洲公路网线共有缅甸木姐边境经济区、缅甸曼德勒国际陆港、缅甸妙瓦迪边境经济区、缅甸毛淡棉经济区、瑞丽重点开发开放试验区、昆明高新技术产业开发区、昆明综合保税区、红河蒙自综合保税区、云南（河口）—越南（老街）跨境经济合作区、广西南宁国家经济技术开发区、南宁—东盟经济开发区、广西凭祥—越南谅山跨境经济合作区、泰国湄索边境经济区、中国景洪—缅甸景栋—泰国清莱—老挝琅勃拉邦跨境旅游合作区、泰国清迈南奔工业区、泰国呵叻工业区、泰国巴吞他尼府的纳瓦那空工业园区、越南劳保经济特区、越南河内工业园区等19个产业园区。

5.沿海岸线布局

沿海岸线共有缅甸皎漂经济特区、缅甸仰光迪洛瓦经济特区、缅甸土瓦经济特区、泰国罗勇工业区、柬埔寨西哈努克港经济特区、柬埔寨戈公省柬中综合投资开发试验区、越南胡志明市经济区、越南海防亭武—吉海经济区、广西防城港经济开发区等9个产业园区。