山东高速（）

山东高速（600350）

1．公司概况

1999年9月30日，山东省人民政府同意山东省高速公路有限责任公司会同华建交通经济开发中心发起设立山东高速。公司实际控制人为山东省国有资产管理委员会。公司主营业务包括高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、加油、清障。

公司是山东高速集团旗下唯一的上市平台，集团有意整体上市，承诺在未来3～5年把集团优质路桥资产注入公司。

2．市场走势

3．投资思考

2011年第1季度山东高速净利润同比增长29%，2010年的分红方案为10派1．04元，业绩和分红都是值得肯定的。

然而投资者似乎并不买账。呈现在我们面前的是走势怪异的日K线图：前面的阶段性低点是2010年7月1日创下的4．49元，后面的低点是2011年5月30日创下的4．49元，构成一个标准的大双底。在此时间段内，日K线构成几乎对称的图形，令人感到投资者投资这只股票的唯一目的是绘制好看的K线图。

再逐一审视每根K线，令人震撼：将近一年的时间内那么多的长阴长阳，曾经怎样地折磨被套其中的投资者的心脏！

2010年以来，迅猛发展的高铁和日益加剧的通胀同时冲击着高速公路的运营，一些机构投资者被套在山东高速公路网里不能脱身，困兽演变成恶庄和疯庄。这类机构投资者上蹿下跳闹了近一年后，精疲力竭地趴在地上，重新打起算盘。

令人惊异的是2011年5月10日和5月11日两根突起的大阴线，这是有机构投资者借公司重大资产重组的消息出逃，而不明真相的个人投资者进了圈套。

2011年5月10日，公司发布公告，证监会已批准公司增发新股，用于购买母公司的资产，每股发行价5．29元。与此相应的是，5月10日公司股票复牌，以5．29元跳空高开，5．29元就成为阶段性最高点。

可以想象，当时许多个人投资者以为5．29元是难得的低价，因而大举杀入，两个交易日里变成套牢族。此后连续下跌，为的就是不让误入圈套的人逃走。

5月底至6月初，公司股价在4．50元一线构筑平台，对应的市盈率是13倍。那么，后市会怎样？

未来股价会涨起来，涨得很好看。投资者首先要做的是保护心脏，而不是考虑钱财。生命只有一次，钱财只是身外之物。

资产重组是股市永恒的重大题材，是股价上涨的最大推动力。被套的投资者可以补仓，也可耐心等待股价起飞。

4．操作策略

被套的投资者可在4．60元一线补仓，稳健的投资者可在4．60元一线初步建仓，激进的投资者建议不参与。

5．风险提示

市场风险。

6．区间价位

公司股票的历史最高价为11．45元，最低价为3．02元。

小知识

什么是XD股票、XR股票、DR股票？

当股票名称前出现XD字样时，表示当日是这只股票的除息日，XD是英语Exclud（除去）Dividend（利息）的简写。在除息日当天，股价也比前一个交易日的收盘价要低，是由于股数的扩大，股价被摊低了。

当股票名称前出现XR的字样时，表明当日是这只股票的除权日。XR是英语Exclud（除去）Right（权利）的简写。在除权日当天，股价也比前一交易日的收盘价要低，是由于股数的扩大，股价被摊低了。

当股票名称前出现DR字样时，表示当天是这只股票的除息、除权日。D是Dividend（利息）的缩写，R是Right（权利）的缩写。有些上市公司分配时不仅派息而且送转红股或配股，所以出现同时除息又除权的现象。