与环境扫描综合分析法

4.3.5　SWOT与环境扫描综合分析法

SWOT分析与环境扫描综合法是把SWOT分析法与环境扫描法结合起来的一种综合分析方法，是对企业内部的优劣势、环境、机会和威胁进行分析，然后做出准确的判断，包括三个方面的内容。一是从态势分析的每个角度对项目群进行审议，以拓宽风险考虑的广度，首先进行内部优劣势分析。二是运用环境扫描法对项目群所面临的内外部环境进行系统分析，判断环境可能对项目群产生的风险，如分析项目群所处的内外部环境情况，内外部环境对项目群的影响。当环境变化时，可能会面临的潜在风险与损失因素。三是运用SWOT分析，在前面内部优劣势分析和环境扫描的基础上进行外部的机会和威胁分析，并形成SWOT分析表，继而制定企业发展的战略和策略。对于一个项目群而言，既存在内部的优势和劣势，又面临外部环境的机会和威胁，下面以港珠澳大桥投资建设项目群为例进行SWOT和环境扫描综合法分析，如表4-6所示。

表4-6　港珠澳大桥投资建设项目群SW OT分析

续表

资料来源:作者整理所得。

港珠澳大桥位于伶仃洋海域，东连香港石散石湾，西连珠海拱北和澳门明珠，大桥路线采用单Y形设计方案，总投资720亿元，主体工程投资327亿元。大桥全长49.968公里，其中主体工程在海上的桥梁和隧道长度为35.578公里，包括口岸人工岛3个，桥梁人工岛2个，隧道人工岛2个，6公里长的海底隧道，主桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥。在海上的桥梁长度相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将超过杭州湾跨海大桥成为世界最长的跨海大桥。大桥用钢量为123.3万吨，相当于建11个“鸟巢”，大桥设计使用寿命120年，可抗8级地震、16级台风及30万吨巨轮撞击。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强于2009年12月15日在珠海出席开工仪式并宣布工程开工，工期7年，预计于2015年至2016年全线通车，通车后三地口岸采取“三地三检”的模式。

港珠澳大桥工程作为一个桥梁专业性的投资建设项目群，包括11个项目:口岸人工岛项目、离岸人工岛项目、桥梁人工岛项目、隧道人工岛项目、斜拉桥项目、海底隧道项目、航道工程项目、连接线工程项目、旅游观光项目、交通安全设施项目、海关收费设施项目。