【摘要】：另外,由于我们本身水平有限,报告有些方面的分析不够深入、较为浅显。随着我国城市基础设施项目融资的不断发展、有关法律法规的逐步形成,城市基础设施融资模式的研究还有很大的空间。
一、所做探索
第一,对城市基础设施、城市基础设施融资及各种市场化融资模式的理论进行了系统的梳理。根据现有的理论研究成果,总结归纳出目前我国基础设施建设不同的行业分类相适应的市场化融资模式。
第二,通过对澳大利亚、中国香港等发达国家和地区及菲律宾、泰国等发展中国家融资模式的分析,归纳出两类国家(地区)在融资模式上的不同之处,有助于我国在发展市场化融资模式时吸取经验与教训。
第三,理论联系实际,运用所学的专业知识,以常州市高架道路(一期)项目为例,深入剖析案例。通过对项目融资的操作、财务情况、项目风险等进行深入的分析,并且从投资方而非政府方的角度分析项目实施的意义,为其他城市基础设施项目的融资提供一些经验。
二、不足之处
由于我国BOT模式的法律规范体系尚未健全,各个地区对于基础设施建设领域的BOT项目操作流程不尽相同,本报告的案例仅以常州地区的一个基础设施建设项目为例,可能不足以代表我国基础设施建设领域项目融资的现状;由于本报告的案例所涉及建设运营的是非经营性的基础设施,因此对公共基础设施的定价收费测算问题未能涉及。
另外,由于我们本身水平有限,报告有些方面的分析不够深入、较为浅显。随着我国城市基础设施项目融资的不断发展、有关法律法规的逐步形成,城市基础设施融资模式的研究还有很大的空间。
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