1.滇铜运京的路线
滇铜运京，从出厂到京局，水陆转运，计程万里，要经过云南、贵州、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、山东、直隶十省地方。大致地说，铜矿散在云南北部各处深山中，由矿山运出，都是用人力畜力，经过几十里以至几百里的路程，集中在两处。一路是寻甸，在云南省城的东北，由此用车运到贵州的威宁，再由威宁雇脚夫转运到四川的永宁(现在叫做叙永)。到永宁以后，才改用水运。另一路是东川，在云南省城的北方。由此经过云南的鲁甸、昭通、镇雄，达到四川的永宁，和第一路铜运先后到达在一处。由永宁进入永宁河，转入长江，经过泸州、合江、江津、重庆、汉口，一直到达江苏的仪征，转入运河，最后到达直隶省的张家湾，起岸，陆运六十里，到北京。这是乾隆三年(1738)《云南运铜条例》所规定的路线。这路线，一直到道光末年(1850)，除泸州以上和张家湾以下两段陆运略有变更以外，不曾变更。乾隆七年，因为“张家湾地方湫隘，车辆稀少，且自湾起岸至京，计程六十余里，道路低洼，易于阻滞，户部议定，将铜房移设通州”[85]。乾隆十三年，云贵总督张允随奏言:“滇省办运京铜，先后议定，由寻甸、东川两处陆路运至永宁，交长运官由水路接运至京。……后因昭通一路系新辟苗疆，马匹应募不敷，已奏开盐井渡河道，将东川额运铜内酌分一半，改由盐井渡水运至泸州。……复因威宁一路与黔铅同运，马匹仍属不敷，奏开罗星渡河道，将寻甸额运铜内酌分一半，改由罗星渡水运至泸州。……嗣后自寻甸、东川以下遂分为四路，每路各运铜一百五十八万二千余斤。历年办运无误。见在滇省开修金沙江，直通四川，已疏浚完工，舟行无阻，请将威宁一路陆运铜斤改由金沙江之小江口，水运至泸州，交长运官转运京局。……俟将来船只日增，再将昭通一路陆运铜斤悉改由水运。”[86]
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