融通仓在贸易管理中的价值分析

一、融通仓在贸易管理中的价值分析

1.国内外贸交易面临的主要问题——资金约束问题

根据海关总署关于2007年我国外贸进出口情况，去年我国年度外贸进出口总值首次超过2万亿美元，达21 738亿美元，比上年（下同）增长23.5%，净增加4 134亿美元。其中出口12 180亿美元，增长25.7%，比上年回落1.5个百分点；进口9 558亿美元，增长20.8%，比上年加快0.9个百分点。全年累计贸易顺差为2 622亿美元。据海关统计，自2002年我国正式加入世界贸易组织以来，我国对外贸易增长速度连续6年保持在20%以上，进出口规模翻了两番。

在中国经济稳步发展中，中小型企业发挥了重要的作用。由于我国金融市场的发展还不够成熟，中小型企业经常会面临着资金约束的问题。

中小型外贸企业，受规模和资金的限制，抗风险能力较低，违约成本也较低，由于信息不对称和利益驱动，外贸交易风险较高。因而，一般银行等金融机构不愿意进行贷款。这些企业因缺乏短期流动资金而错失良机，难以做强做大。通过私募或其他方式得到的资金毕竟有限且风险和成本很高，这大大阻碍了我们进出口贸易的进一步发展。同样，对国内贸易也是一样，中小企业短期融资的困难与银行对中小企业的信用危机形成恶性循环。

根据以前的介绍，融通仓可以为银行和中小型企业建立起合作的桥梁，使得合作的各方获得“共赢”的局面。所以融通仓可为中小型企业的外贸交易业务提供物流和金融集成的一体化服务，可处理当前外贸交易中质押贷款业务的外部条件瓶颈，以及对进行外贸交易的中小企业进行信用整合与信用再造。

2.融通仓将推动外贸交易的快速发展

随着国民经济的持续快速增长，商品流通规模和流通速度都以几何级数增长。2004年我国社会物流总额达到38.4万亿元，比上年增长近30%。但中国物流业的现代化水平却未很好地跟上发展速度。专家估计，国内物流业与国际先进水平相差20年。同时，银行业也有较大的距离，在货币来支撑运行的物流产业中，目前银行的潜力还亟待挖掘。中国银行的结算方式、手段极为落后，企业融资功能手段单一，并且社会信用体系极不健全。

中国的商贸企业、金融机构、第三方物流企业在全球供应链中有着极好的发展契机。在一条典型的贸易物流链中有销售商、物流企业（其中包括运输商、货代公司、仓储公司）和制造商及供应商，银行在物流过程中的作用也愈加体现。在贸易供应链中各参与方将面临一些困难（表9-5），融通仓的出现为解决这些困难提供了一条有效的解决思路。

在国外，即使同城贸易结算，均采用信用证的方式，社会信用体系健全，银行结算方式先进。因而，在我国社会信用体系健全之前，融通仓的质押融资大有发展空间。

表9-5　贸易供应链企业需求和潜在困难