航空货物运输保险

第二节　航空运输货物保险

航空运输具有快速、方便的优点。近年来，随着航空技术的迅速发展和对航空运输需求的日益增长，航空运输在国际货物运输中的地位日益提高，航空运输货物保险也随之蓬勃发展。

我国航空运输货物保险采用的是中国人民保险公司于1981年1月1日修订的《航空运输货物保险条款》，其基本险别包括航空险和航空一切险，附加险设有专门的《航空运输货物战争险条款》。此外，还可有选择地使用海洋运输货物保险中的附加险。

一、航空运输险(Air Transportation Risks)和航空运输一切险(Air Transportation All Risks)

(一)承保责任范围

航空运输险的承保责任范围和海洋运输货物保险条款中的“水渍险”大致相同，保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害或意外事故所造成的全部或部分损失。

航空运输一切险的承保责任范围和海运货物“一切险”大致相同，除了包括上述航空运输的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于外来原因所造成的全部或部分损失。

航空运输险和航空运输一切险的除外责任与海洋运输货物保险的除外责任基本相同。

(二)保险期限

航空运输货物保险的保险期限采用的也是“仓至仓”责任，与海洋运输货物保险的保险期限所不同之处在于当货物经正常运输并未运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天责任终止。

货物出现被保险人无法控制的非正常运输时，不论何种情况保险责任以被保险货物在卸载地卸离飞机满30天为止。

二、航空运输货物战争险(Air Transportation Cargo W ar Risks)

航空运输货物战争险是航空运输货物保险的附加险，只有在投保航空运输险或航空运输一切险的基础上，通过和保险公司协商才能予以加保。

航空运输货物战争险承保的是在航空运输途中由于战争、类似战争行为、敌对行为或武装冲突以及各种常规武器和炸弹所造成的货物的损失，但对因使用原子或热核制造的武器所造成的损失除外不保。

航空运输货物战争险的责任起讫同海运、陆运战争险相同，以货物置于运输工具为限，即自被保险货物装上保险单所载明的起运地的飞机时开始，直至卸离保险单所载明的目的地飞机时为止。如果被保险货物未卸离飞机，则责任以飞机到达目的地的当日午夜起算满15天为止。如被保险货物在中途转运，保险责任以飞机到达转运地的当日午夜起算满15天为止，待装上续运的飞机，保险责任又恢复有效。

航空运输货物保险的附加险还包括罢工险，与海运、陆运保险相同，在投保战争险前提下，加保罢工险不另收费，如仅加保罢工险，则按战争险费率收费。