第三节 海洋运输货物保险保障的费用
海上风险除了会造成被保险货物的损失，还会带来大量的费用支出。在海运货物保险中，保险人负责赔偿的费用主要有施救费用、救助费用。
一、施救费用（Sue and Labour Charges）
施救费用是指保险货物遭遇保险责任范围内的事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和受让人为避免或减少损失而采取各种抢救、保护、整理措施而产生的合理费用。例如，船舱在航行途中因意外触礁，致使海水从船底进入船舱，舱内所载服装部分被浸湿，船长下令将服装搬离该舱，并对已浸湿的服装进行整理和烘干，因此而支出的费用就是施救费用。被保险方所采取的措施是为了避免或减少损失，因此，当被保险人履行了施救义务，对被保险货物采取了各种旨在减少或避免损失扩大的措施后，不管是否取得成效，哪怕施救无效，货物仍然遭到全损，保险人在按全损赔偿了以后，依然负责赔偿被保险人所支出的施救费用。
二、救助费用（Salvage Award）
救助费用是指海上保险财产在遭遇承保范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获成功，由被救助方付给救助方的一种报酬。英国1906年《海上保险法》第65条规定：“救助费用是指依海商法由无契约关系的救助者所应取得的救助报酬。”在海上保险中，救助费用往往发生在船舶遭遇海难时，船舶上往往载有货物，因而存在船舶、货物和运费共同的利益方，所以绝大多数情况下，救助费用属于共同海损性质的费用支出。
思考题
1.简述一般外来风险与特殊外来风险的种类。
2.怎样理解实际全损？
3.如何理解推定全损？
4.实际全损与推定全损的区别是什么？
5.怎样理解单独海损？
6.如何理解共同海损？
7.单独海损与共同海损的区别？
8.如何理解施救费用与救助费用？
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