观察色彩和光线的反差

动物和人的第三个区别在于对色彩和光线对比的观察能力。上述十八种干扰因素中至少有十种是源于光线反差过于强烈，如金属片上或者水洼里闪亮的反光。此外还有几个视觉干扰，如地上的塑料袋、塑料杯子，或者是挂在栅栏上的衣物，这些也牵涉到反差的问题。我的网站上有一些反差较大的干扰因素的照片，其中一张是放在褐色地面上的白色咖啡杯，还有一张地面和栏杆都是灰色的，却有一双鲜艳的黄靴子摆在那里。

如果你想把牲畜从一个地方转移到另一个环境过于昏暗或者明亮的地方，亮度的对比也是一个问题。我们已经讲过牛因为牢靠架所在的房子太暗而不愿进去的例子，但是如果一个地方光线太强，牛也会拒绝走进去。光线的强烈反差会使牛感到非常不安，因此在过道入口处不能使用直接的光源，如没有遮掩的电灯泡等，否则它们是不会靠近的。光源最好能够位于动物的头顶，这样就不会形成影子，光线最好能够像户外阴天但并不昏暗时那样，有时利用透明的白色塑料布做的天窗也可以达到这种效果。

缓缓转动的风扇叶片也是一个反差强烈的刺激物，牲畜对反差的观察和我们不同。如果风扇处于飞速运转的状态，这时你是看不到扇叶的，就不会有什么问题。但是当风扇慢速运转的时候，扇叶就显得摇摆不定，牲畜对这种形象反差的感受要比人类强烈得多。

动物之所以对反差的感知更加敏锐，这是因为它们的夜视能力比我们要好得多。夜视能力好意味着视力对光线的对比更加敏感，而对色彩的反应则相对迟钝。我在用黑白底片给斜道拍照时，第一次发现牲畜有惊人的对比视觉。当时地上有一个影子，但我直到把照片洗出来以后才注意到。色彩被去掉之后，光线的反差会变得更加强烈，因此影子只有在黑白背景下才会更加明显。正是这个原因，第二次世界大战时盟军曾经征募了一批全色盲的人入伍，让他们对侦察图进行分析。全色盲的人不仅看不到红色和绿色，他们什么颜色也看不到，但是却可以观察到挂在坦克上的伪装网，而这是色觉正常的人做不到的。

也许在动物看来，地上鲜明的光线对比就是视觉悬崖，它们会认为光线暗的地方比明亮的地方要深一些。牛群路障之所以能够起作用，就是这个原因。牛群路障指在路上挖的沟，上面用金属条盖上，汽车可以从上面开过去，但牛却不敢越过一步，因为它看到了金属条之间0.6米深的垂直凹陷。当然，如果牛真的愿意一试的话也是可以过去的。

对牛来说光线的反差如此鲜明，以至于这个垂直的凹陷看起来就像万丈深渊一样。奥利弗·赛克斯（Oliver Sacks）的《火星上的人类学家》（An Anthropologist from Mars）中有一篇文章，写的是一个艺术家在车祸中受伤，并因此而失去色觉，后来他发现自己无法开车了，因为在他看来，路上斑驳的树影就是一个个无底深渊，时刻准备着把他和车一起吞没。由于失去了色觉，他眼中光线明暗的对比成了深度上的差异。牛的色觉比人类要差得远，它们观察到的主要是黄色和绿色之间的颜色。因此就像赛克斯博士书中那位失去色觉的艺术家一样，它们也很容易把光影的反差看成深度上的差异。

不管是由于什么原因，奶牛的色觉情况都和赛克斯博士书中的色盲艺术家差不多。修建牛群路障要花很多钱，因此交通部往往只是用一般的画线机器在公路上粉刷出一道道白线，和人行横道平行，这样的牛群路障只能说是凑合。

如果牛群的动机不是非常强烈，这样画出来的二十条相距约15厘米的白线足以震慑它们，色彩的反差会使它们感到害怕。但如果牛群真的很想穿过马路，那就是另外一回事了，例如当牛妈妈在马路一边，而小牛犊却在另一边时，或者是当牛群饥肠辘辘，而马路对面就是丰茂的草地时，这种粉刷的线就形同虚设了，它们会毫不犹豫地跨过去，跑到马路的另一边。但一般情况下，这种粉刷的线还是能够起到一定作用的。

要想知道动物对哪些视觉刺激物的反差感受比较强烈，就要对其色彩视觉有所了解。事情很简单，鸟类能够看到四种基本颜色，紫外线﹑蓝色﹑绿色和红色；人类和一些灵长类动物可以看到三种，蓝色﹑绿色和红色；大多数其他的哺乳动物只能看到两种，蓝色和绿色。有双色视觉的动物看得最清楚的两种颜色是青黄色和蓝紫色，前者是防弹背心的颜色，后者比较接近鸢尾花的紫色。这也就意味着对于几乎所有的动物来说，黄色都是对比度较高的色彩，任何黄色的东西都会刺激它们的视觉，所以对于黄色的雨衣﹑靴子和机械要尤其小心。