一条勒死发展中国家的“黑无常”手中的绳索

(八)碳关税:一条勒死发展中国家的“黑无常”手中的绳索

碳关税:促进美国经济大力发展的加油站，有人称是美国经济发展的第二架马车;同时又是一条勒死发展中国家的绳索。

人们都懂所谓的碳关税，就是针对高能耗产品，诸如铝、钢铁、水泥、大量的化工产品等的进口征收CO₂排放关税。其实美国人的碳关税主要是针对中国的;其次是针对印度等国家的。2009年6月26日，美国众议院通过了《美国清洁能源安全法案》，授权美国政府对于出口到美国的产品征收碳关税:1吨CO₂可征收10～70美元。美国是中国最大的出口国。中国是世界上最大的出口国，印度紧跟在后面。如果在2020年以后，中国和印度的产品还要继续出口美国，就必须符合美国的碳减排标准，否则就必须缴纳碳关税。在这里就自然延伸出技术与设备的问题来了:哪个国家如果不想被征收碳关税，就必须在2020年之前大量购置减排设备，大量引进减排技术;而只有美国的减排设备与技术，才是符合美国的碳关税标准的。要么给美国缴纳高额碳关税，要么高价购买美国的减排设备。美国人的碳关税计划已经找到了中国和印度这两个买单的国家。其实中国和印度的出口都是非常艰难的。征收碳关税，又遇到了雪上加霜的困境。郎咸平叹息:我们的未来连呼吸都要缴税。1吨CO₂缴纳10～70美元的碳关税，那么，1吨转炉钢就会产生1．8吨的CO₂;1吨电炉钢可产生0．6吨的CO₂;有些歌手在国内外乃至全球巡回办演唱会所产生的CO₂也要缴纳碳关税。

西方有些机构所出示的数据估计:2007年中国能源利用产生的CO₂排放量已经达到60多亿吨，超过美国成为全球最大的CO₂排放国。近些年来，中国的人均CO₂排放量呈现出迅速上升之势。国际能源署的统计显示:1990年为世界平均水平的50．3%; 2000年上升为60．5%;2005年达到了92%;目前已与世界平均水平相当;虽然仅为发达国家平均水平的三分之一，但是已是发展中国家平均水平的1．7倍。中国及其所有发展中国家的发展，必将面临着关于碳关税的巨大压力。事实上欧洲已经建立起来了非常好的碳关税市场，并且包括各种衍生性的金融工具也都建立起来了。郎咸平认为美国的目的就是要通过美国对新能源的开发，把一切的低碳美元全部转移到美国去。通过收税让美国成为真正的新能源中心。因而说，碳关税，其实就是美国新能源政策的野心和企图。至此，我们就会进一步明白只要相关碳关税的收费中心设立在美国，美国就可以巧立各种名目，像互联网一样征收碳关税。^[22]