阿里山小火车

赫赫有名的阿里山山脉位于台湾中部的嘉义和南投境内。来到阿里山，有几个著名的景点是游客不能错过的，如姐妹潭、三代木和神木瞭望台等。假如说，《阿里山的姑娘》这首歌在我心目中代表了阿里山迷人的神韵，那么阿里山小火车，却是让我爱上这里的一个真切且实在的理由。

阿里山小火车分为好几条单独的线路：嘉义线、神木线、眠月石猴线、祝山线与水山线。

刘桂秋　摄

阿里山嘉义线也称主线，从嘉义乘小火车上阿里山主峰，全长71.4千米。从海拔30米的嘉义火车站，历经3.5小时的车程，最终爬升到海拔2216米的阿里山火车站，共停靠10多个车站。这条线路与印度大吉岭至喜马拉雅山铁路、智利至阿根廷的安第斯山铁路并列被称为世界三大登山铁路，享誉全球。这条线路昔日只是为了转送木材而兴建，如今蜕变成阿里山森林旅游列车，吸引了全世界游客的目光，让大家有机会体验阿里山小火车的风情。乘坐嘉义线小火车，途中可以观赏到独立山回旋登山步道，还能亲历“阿里山火车撞壁”。何谓撞壁？阿里山小火车行驶到第一分道、第二分道与神木站时，受地形限制，无法继续往前登山。于是小火车以倒转方式向另一坡道上行驶，就如同火车撞到山壁再倒退着走一样。这样以Z形方式往返登山，时而前进，时而倒退，到达沼平车站为止共4次，这就是著名的“阿里山火车撞壁”。

如果你想在阿里山看日出，需在凌晨3:00～4:00起床，乘阿里山森林铁路祝山线到达山顶。祝山线是专为欣赏日出而兴建的观光线路，于1986年通车，全长6.25千米。这条线路原本从阿里山火车站出发，不过因为9·21大地震损毁严重，现在只能从沼平站出发。从海拔2216米爬升到2451米的祝山站，因只为观日出而开启，所以每天只有清晨这一班。最特别的是，祝山线每天会按照日出时间不同而调整发车时间。假如你打算第二天一早起床去看日出，最好在前一天于下榻的酒店查询日出时间和祝山线的发车时间，并提前预购祝山线的车票更安心。

除了以上两条游客使用较多的小火车线路之外，阿里山还有一条我认为最浪漫的小火车线路，那便是阿里山神木线。对于许多听闻种种报道，因为安全性而纠结要不要乘坐阿里山小火车的人，可以试试这条路程较短的观光路线。神木区间线的最大特色是它的蒸汽火车头与桧木车厢。从阿里山火车站乘坐满室飘香的桧木列车，车厢的外观与以前日本皇室专用的贵宾列车非常相似，每节车厢造价高达400万新台币。当依稀只在老电影中听到的火车汽笛声响起，火车便徐徐出站了。雾气袅袅间，火车行驶在开满山花且满眼翠绿的火车轨道上，清新舒爽的凉风拂面，恍如时光倒流，浪漫极了！深呼吸，清新的空气将你包围，这是最舒适的阿里山小火车之行，也是之字形体验的最佳观景点。一路上，热情的铁道服务员还会与游客分享属于这条线路的许多美丽故事。唯一美中不足的是这趟浪漫火车旅程的时间不长，只有短短10分钟便抵达神木站了。不过，或许正是这样的短暂拥有，才让人更珍惜旅程中的每分每秒吧！从神木站下车，走在神木群步行栈道上（栈道直通沼平站），开启了一趟在原始森林中尽情呼吸芬多精的清新之旅。哪怕是在盛夏，这里都无比凉爽，高耸的桧木郁郁葱葱且遮天蔽日。一路上随处可见大型桧木，每棵都比我们的年龄大许多。有些千年神木，要十几个人才能环抱，令人咋舌。

黄启鸿　摄

嘉义市以东75千米处，阿里山山脉

乘火车至嘉义市，再换乘嘉义线或旅游巴士进入阿里山。