初次出海遇险

我于1632年出生在约克市，我父亲是来自德国的生意人，经商发家之后，就搬到了约克市定居。我父亲在这里娶了我母亲，母亲娘家姓鲁滨孙，是当地的名门望族，所以他们给我取名为鲁滨孙·克罗伊茨内。“克罗伊茨内”是德国姓，英国人发音走样，最后大家都叫我“克罗索”。

我有两个哥哥，大哥在英国步兵团任中校，著名的洛克哈特上校曾带过这支部队。后来，大哥在敦刻尔克附近和西班牙人作战时阵亡。至于二哥的情况，我到今天也不知道，就像我父母对我后来的情况也一无所知一样。

因为家境富裕，我又是家里的小儿子，所以父亲没让我学谋生的技艺，因此我有了很多胡思乱想的时间，想着哪一天可以出海远航。当时，我父亲的年纪也大了，他送我去学习法律，但是我一点儿也不感兴趣，一心只想着航海。

我不听父亲劝阻，也不听母亲和朋友的劝告，这样的天性，似乎注定了我会在未来迎接不幸的命运。

父亲是聪明人，他预见我的选择会给我带来不幸，于是他严肃地开导我，劝我勤奋努力地在当地过安逸富足的生活。他还说：“那些出海冒险的人，不是穷得身无分文，就是妄想暴富；要不就是野心勃勃，想以非凡的事业扬名于世。孩子，对你来说，这样做既不值得，也没有必要。”我们的家庭是中产阶级，这是世界上最好的阶层，这个阶层的人不必像下层大众那样为衣食而奔波，也不必像那些上层人物被虚荣和野心弄得心力交瘁。父亲告诉我，如果我答应他留在家里，他会尽一切努力来为我铺平道路。后来，他又说起我战死沙场的大哥，顿时老泪纵横。我被这次谈话所感动，决心留在家里，再也不想航海的事情。但是这个决心没过几天，就被我丢到了九霄云外。

我去找母亲说明我要出去长见识的意图，如果她不能说服父亲，我恐怕会离家出走。我说：“我已经18岁了，无论去当学徒，还是去做律师的助手都太晚了。而且，我相信即使我去做学徒或助手，也必定不等学完就会从师傅那里逃出去航海。妈妈，如果您能劝说爸爸，答应我出海一次，如果我发现自己并不喜欢航海，我会加倍努力弥补我浪费的时间。”

母亲对我发了一通脾气，她告诉我去对父亲说这种事毫无意义。母亲说：“你父亲那样语重心长、谆谆教导，你还是要离家远游，这真让我不理解。总而言之，如果你执意自寻绝路，那谁也不会来帮助你。”母亲说完这番话之后，就不再反对我出海了，父亲却是坚决不同意的。

就这样过了一年，有一天，我偶然到了赫尔市。在这里，我遇到了一个朋友，他说他将乘他父亲的船去伦敦，他极力怂恿我和他们一起去。就这样，我没有告诉父母，也不去想可能会出现的糟糕的结果，登上了开往伦敦的船。当时的时间是1651年9月1日。我那时根本不知道，噩运就这样到来了。

我们的船驶出港口后没多久就刮起了大风，风助浪高，那情景真是吓人。我是第一次出海，船颠簸得我难受极了，同时我也怕得要死。这时，我开始后悔出海，并觉得愧对父母，所以老天要这样惩罚我。

就在这个时候，风暴越刮越猛，海面汹涌澎湃，波浪滔天。我之前从来没有见过这样的情景，而且对航海也一无所知，所以被吓得肝胆欲碎。我感觉自己随时会被波浪吞没，所以不停地在心里发誓，如果渡过这次劫难，船一靠岸，我就会回到父母身边，再也不离开。

第二天，暴风雨过去了，海面平静了很多，我对海上的生活渐渐习惯，虽然那些发过的誓言还在我脑子里盘旋。到了傍晚，天完全晴了，风也停了，我看到海上的黄昏无比美丽，顿时心旷神怡，那是我以前从未见过的美景。那天晚上我睡得无比香甜，第二天起来觉得也不再晕船了。

我站在船上看着前天还奔腾咆哮的大海，一下子竟变得这么平静柔和，感到不可思议。这时，引诱我上船的那位朋友走过来，拍拍我的肩膀说：“那天晚上吹起一点儿微风，一定把你吓坏了吧？”我说：“你说那是一点儿微风？那是一场可怕的风暴啊！”“风暴？你把那也叫风暴？那算得了什么！只要船体稳固，海面宽阔，像这样的风我们根本不放在眼里。也难怪，你是第一次出海。来吧，我们喝点甜酒，把那些事统统忘掉吧！你看，天气多好啊！”

我被朋友灌得酩酊大醉，忘记了自己的誓言。之后的几天，我一直在船上和水手们喝酒胡闹。出海第六天，我们的船到了雅茅斯锚地。大风暴过后，我们的船没有走多少路，因为尽管天气晴朗，但却一直刮着逆风，因此，我们不得不在这海中停泊处抛锚。逆风从西南方向吹过来，刮了七八天。这期间，很多船从纽卡斯尔过来，也都到这里放锚停泊，因为这儿是海上来往必经的港口，船只等待顺风到来的时候，再开始航行。

因为风一直不停地刮，我们在港口停留了四五天，但是，风势却更加猛烈起来。因为我们的锚十分牢固，船上的设备也十分结实，所以水手们都对大风满不在乎，依然惬意地在船上休息、生活。停靠的日子转眼到了第八天，这天早晨，风势忽然增大。全体船员都开始行动，一起动手落下了中帆，并把船上的一切物件都安顿好，使船能顶住狂风，安然停泊。到了中午，大海起了巨浪。大浪朝我们的船头扑过来，船里进了很多水。船长命令放下备用大锚，这样，我们在船头下了两个锚，并把锚索放到最长。

就在这个时候，风暴更加可怕起来，我看到了水手们脸上的惊恐之色，虽然船长小心谨慎，努力采取措施保护大船，但是当他出入自己的舱房，从我身边经过的时候，我听到他小声地祈祷着：“上帝啊，保佑我们吧！这样下去我们都要完蛋了！”在最初的慌乱中，我不知道该怎么办，只能一动不动地躺在自己的船舱里，而我的舱房在船头，我无法形容当时的心情。我没有像第一次那样忏悔，而是变得麻木不仁了。但是当我听到船长说我们就要完蛋了时，还是吓坏了。我走出舱房，看见外面一片惨相：海上巨浪滔天，大浪每隔三四分钟就向我们扑来一次。我朝四周一看，情景更加惨不忍睹。原来停泊在我们旁边的两艘船，都因为载货过重，已经把船侧的桅杆都砍掉了。这时，我们船上的人忽然惊叫了起来，原来停在我们前面不远处的一艘船已经沉没了，另外两艘船被狂风吹得脱了锚，只能冒险驶向大海，船上的桅杆一根不剩。小船的情况算是最好的了，因为小船在海上容易行驶。

到了傍晚，大家恳求船长砍掉船前面的桅杆，但是船长坚决不同意。这时水手长厉声告诉船长，如果不砍掉前桅杆，船就会沉没。无奈之下，船长也只好答应了。但是前桅杆一砍断，主桅杆便开始随风摇摆，失去了控制，船也剧烈地摇晃起来，于是水手们只能把主桅杆也一起砍掉。这样就只剩下一个空荡荡的甲板了。

这时，我想起第一次的忏悔，这肯定是因为我没有履行承诺而得到的惩罚。风暴越来越猛了，连水手们都承认，这是他们平生遇到过的最厉害的风暴。我们的船虽然很坚固，但是因为货物太多，吃水很深，一直在海面上剧烈地摇摆。大家都觉得船随时会沉没。到了半夜，忽然有一个水手边跑边喊：“船底漏水了！”于是，船上所有人都跑过去抽水。我当时正躺在舱房里，听到船舱进水，心都要停跳了，这时有人跑过来要我去帮忙抽水，我也只能打起精神跑去帮忙。就在大家全力抢救船的时候，船长发现有几艘小煤船因为经不起风浪，随风飘向了海面。当他们从我们附近经过时，船长下令放一枪作为求救的信号。听到枪声的我大吃一惊，以为船破了，吓得晕倒在了抽水机旁。也没人顾得上我的死活，我躺在那里，过了好一会儿才醒过来。

此时，船舱里的水越来越多，显然，我们的船不久就会沉没。虽然这时风势小了一些，但是船肯定是进不了港湾了。船长只好不断地鸣枪求救。这时，有一艘轻量级的船顺风从我们前面飘过，冒险放下一只小艇来救我们。

虽然小艇向我们的船靠了过来，但是我们没法下到他们的小艇上，他们也没办法靠近我们的大船。最终，我们从船尾抛下一根带有浮筒的绳子，小艇上的人抓住绳子，我们慢慢把小艇拖近船尾，全体船员才坐上了小艇。此时此刻，我们也没有办法再回到大船上去了，大家一致同意任凭小艇随波逐流，并努力向岸边划去。我们的船长许诺，如果小艇触礁，他会给开小艇过来的船长全部的赔偿。

这样，大家划着小艇，顺着风浪，来到了温特顿岬角。

我们离开大船不久之后，船就沉没了。我从来没有经历过这些，直到上了岸依然惊魂未定。我们安全上岸之后，步行到了雅茅斯。当地官员、富商和船主们热情地款待了我们，给我们安排住的地方，并为我们筹够了钱，我们可以按照自己的意愿回伦敦，或者是赫尔市。

当时，我虽然知道我应该回家去，但是心里却又开始犹豫不决起来。虽然刚刚经历了生死考验，但是我却不是那么容易后悔的。这之后的几天，船长严肃地劝告我：“年轻人，你应该回家去。你不适合航海，也不适合做水手，这次的灾难是一个凶兆，说明你不能当水手。”我问他：“既然这么说，先生，难道你也不再航海了吗？”“这是两码事，航海是我的职业，也是我的责任。你却不一样，如果你再一意孤行，是不会有好结果的。”

我虽然没办法驳斥船长的话，但是还是心有不甘地启程去了伦敦。在回伦敦的路上，我一直在做思想斗争：是回家去，还是继续去航海呢？一想到回家，一种厌恶感便油然升起。就这样又过了一些日子，我回家的愿望变得越来越淡薄，又开始重新向往起航海生活来。

在伦敦，我认识了一位船长，渐渐和他成了莫逆之交。他告诉我，如果我愿意，可以免费搭他的船出海，假如我愿意带点货物出海，他会告诉我什么最能赚钱。对于船长的盛情，我求之不得，我上了船，顺便也带了点货物。

因为船长的帮忙，我赚了一笔不少的钱，可以说，这是我一生冒险活动中唯一一次成功的航行。在那位船长的帮助下，我还学会了一些航海的知识和方法，学会了记航海日志和观察天文。因为这次成功的航行，我对于航海的热情更加高涨。但是，好景不长，我的这位船长好友不久便得了热病去世了。

后来，曾经的大副做了这条船的船长，我随船又去了几趟几内亚。我将赚到的一些钱暂时寄存在了船长的遗孀那里，她像船长一样，公正无私地待我。在经历了几次不顺利的航行之后，我们遇到了海盗。在与海盗的搏斗中，我们的船失去了战斗力，死了3个水手，8个水手受伤了，最终我们只能投降。我们全部被俘，并被押送到萨累，那是摩尔人的一个港口。

我被海盗船长留下做了奴隶，其余的人全被送到皇宫去了。我想着自己从一个商人变成奴隶，不禁悲痛欲绝。这时，我又想起父亲的劝告，觉得这是老天在惩罚我。海盗船长把我带回家，我本来以为他每次出海都会带上我，谁知他总是把我留在岸上照看他的小花园，并做一些奴隶才干的活儿。

在这样的日子里，我脑子里想的就是怎么逃跑，但是，想来想去也没有办法。我孤身一人，周围没有其他奴隶，也没有能跟我沟通的英格兰人、爱尔兰人或苏格兰人。就这样过了两年，我都没有成功实施逃跑计划。

大约两年之后，机会才到来。有一次，海盗船长因为手头缺钱，没办法为船配备出航所必需的设备。他经常坐一只舢板去港口外捕鱼，每星期至少一两次。那只舢板是他大船上的一只小艇，每次出港，他总让我和一个摩尔小孩替他摇船。我捕鱼很有一手，因此得到了海盗船长的赏识。

一天早晨，海上风平浪静，我们又出海打鱼。但是，没过多久，海上升起浓雾，我们看不清海岸，辨不清东南西北，只能拼命划船。就这样划了一天一夜，到第二天早晨我们才发现，我们已经远离海岸至少有六海里了。最后，我们费了很大的劲儿，冒了很大的风险，才平安回到岸上。从这件事情中，海盗船长得到一个教训，每当再出海的时候，他都会带上指南针和一些食物。

海盗船长曾经虏获了我们的船，船上有一只长舢板。他就命令他船上的木匠在长舢板中间做一个小舱，舱后留了些空间，可以容下一个人站在那里掌舵和拉下帆索；舱前也有一块地方，可以让人站在那里升帆或降帆。木匠把船舱做得很矮，但非常舒适，可容得下海盗船长和一两个奴隶在里面睡觉，还可以摆下一张桌子来吃饭。桌子里做了一些抽屉，里面可以放酒和食物。

有一次，海盗船长约朋友出海捕鱼，并在前一天就把很多食物、酒肉送到长舢板里。他还吩咐我从他大船上取下三支短枪放到舢板上，把火药和子弹准备好。我想他们大概除了捕鱼，还想要打猎。我按照他的吩咐，把一切都准备妥当。第二天，海盗船长告诉我，客人临时有事出不了海，他打算在家里招呼他们，让我和摩尔小孩佐里一起出去捕点鱼回来。

这个要求，我们当然照办，但是也就在这时，我燃起了争取自由的旧念头。海盗船长一离开，我就动手准备起来。至于要驾驶着那个长舢板去哪儿，连我自己都不知道。我找了借口，骗摩尔小孩又弄了些吃的和弹药到船上，接着就出海了。我们出港不到一海里就下了帆开始捕鱼。这时，风向东北偏北，我想着假如刮南风，我就有把握把船驶到西班牙海岸。但是此时，我已经下定决心，不管刮什么风，我也要离开那个可怕的地方。其余的一切就听天由命了。

我们钓了一会儿鱼，一条也没有钓到。我提议把船驶远点，再碰碰运气，佐里也没有反对。就在开船之后不久，我告诉佐里我的目的，他发誓效忠我，并愿意跟我去天涯海角，他微笑着看着我，一脸的天真无邪，我只能信任他，带他一起走了。

我们一直把船朝前划，到了傍晚，我改变了方向，向东南偏东驶去，这样船可沿着海岸航行。我害怕海盗船长追来，一口气走了五天。这时风势渐渐转为南风，我大胆驶向海岸，在一条小河的河口下了锚。这时，我完全不知道自己到了什么地方，四周看不到一个人。天黑以后，我们准备游到岸上，查看一下情况。但是在天黑之后，我们就听到了野兽一般的吼叫，佐里吓坏了，恳求我不要上岸，无奈之下，我们也只能待在船上。但是船上的淡水所剩无几，我们只得冒险去弄水。除了枪支弹药和两只水罐，我们其他什么都没带。

之后，我们弄清了那野兽一般的吼叫是来自岸上的野人。我不敢走得离船太远，唯恐野人的独木舟从河的上游顺流而下。不久之后，佐里就告诉我他找到了淡水，而且也没有见到野人。我们把所有的罐子都装满了水，又打了一只野兔，饱餐了一顿，就准备上路了。在那一带，我们始终没有发现人类的足迹。后来我又到过这一带的海岸，才知道加那利群岛和佛得角群岛离大陆海岸不远。

我们一直沿着海岸航行，希望可以到英国人做生意的地方去，这样就能遇到商船救我们。船一直在行驶，有时我们也不得不上岸去取淡水。就这样航行了很多天，我们的粮食越来越少。除了取淡水，我们很少靠岸。我心里盘算着，等到达佛得海角一带，可以在那里遇到欧洲的商船。下定了决心，我们又向前航行了10天左右，开始看到有人烟的地方了。这些人都是一丝不挂，全身墨黑，和我们语言不通。我们只能靠手势交流，他们给了我们肉和谷物，为了感谢他们，我和佐里帮他们除掉了山上威胁他们的豹子。他们十分感激，又给了我们很多水和食物，就这样一鼓作气，我和佐里又航行了11天。中间，我们一次也没有靠过岸。

后来，我发现了一片陆地，长长地凸出在海里，离我们的船大概十三四海里。当时风平浪静，我们的船从远处经过这海角。最后，在离海岸6海里左右绕过这小岬角后，又发现岬角的另一边也有陆地。这时，我已经确定这里就是佛得角，而对面的那些岛屿是佛得角群岛。然而，岬角和岛屿离我们的船都很远，我不知该怎么办才好。如果这个时候刮大风，那我可能哪一端都到不了。

一时之间我很为难，就闷闷不乐地走进舱房坐了下来，让佐里去掌舵。这时，我忽然听到这孩子大叫起来：“主人，主人，有一只大帆船。”

佐里以为这是海盗船长派来追我们的船，吓得半死。我心里清楚，我们的船走了很远，他们根本不可能追到这里。我跳出船舱，看到了那艘帆船，我立刻认出这是一艘葡萄牙的船。我估计，这是一艘驶往几内亚海岸贩卖黑奴的船。我观察了那艘船的航行方向，这才看清楚他们要去的是另外的地方，根本没有靠岸的意思。我拼命把船朝前开，希望尽可能和他们取得联系。

我满帆全速追赶了一阵子，失望地发现不可能追上。就在这时，商船上的人好像在望远镜里发现了我们。他们看到我的船是一艘欧洲小艇，因此，肯定认为这是一艘大船遇难时放出的救生艇。所以，他们落下帆等着我们。我受了鼓舞，拿出旗帜拼命地摇晃，这是海上惯用的求救信号。同时，我还鸣枪求救。这两个信号他们都收到了。不过，他们后来告诉我，他们并没有听到枪声，只是看见了火光。我们拼命划船，大概过了三个小时，才靠近了大船。

船上的人都说葡萄牙语、西班牙语或者是法语，他们问我是什么人，从哪里来，但是我一句也听不懂。后来，一个苏格兰水手上来用英语跟我交谈，我告诉他我是英格兰人，是从摩尔海盗手中逃出来的。于是，他们便十分和善地让我们上了船，然后把我们船上的一切东西都拿到了大船上。

我就这样绝处逢生，谁都可以想象到我喜悦至极的心情。我立刻把船上一切的东西都送给船长，用来报答他的救命之恩。船长是个非常慷慨的人，他什么都不要，他告诉我，等到了巴西，他就把所有东西都还给我。他说：“我今天救了你，希望以后有一天遇到危险时别人也会救我。因为说不定哪天我也会遭遇同样的命运。再说，我把你带到巴西，如果拿走你所有的东西，你在那里就会挨饿，这等于要了你的命。你到了巴西之后，你的这些东西可以帮助你在那里生活，也可以做你回家的盘缠。”

之后，船长列了一份清单，将我带上大船的所有东西都一一点算清楚，并由他自己来保管，我那三只装水的水罐也在其中。船长看到我的小艇不错，他想要留下放在大船上。我感激他对我的慷慨大度，提出送给他。他坚决拒绝，并要求我开个价，他说他可以先给我80个西班牙银币，到巴西可换取现金。到了巴西，如果有人愿意出更高的价钱购买小艇，他愿意全数补足差价。他又表示愿出60个西班牙银币买下佐里，但这钱我实在不能接受。

我并不是不愿意把佐里给船长，只是我不愿意出卖这个可怜的孩子的自由。在这一路逃跑的过程中，佐里一直对我忠心耿耿。船长提出一个折中的方案：如果佐里成为基督徒，十年之后就还他自由，并让他成为仆人。就这样我同意把佐里给船长，佐里自己也表示愿意。

一路的航行非常顺利，大约过了二十多天，我们就到达了群圣湾。现在我摆脱了困境，该打算打算下一步怎么办了。

船长的慷慨之处真是不胜枚举，他没有收我的船费，还给了我20个欧洲流通的金币买下我的貂皮，40个金币买下狮子皮。我小艇上的一切物品他都如数奉还。我愿意卖的东西，他都买了下来，这些东西包括酒箱、两支枪、剩下的一大块蜜蜡，总而言之，我变卖这些物品共得了220个西班牙银币。带着这笔钱，我踏上了巴西海岸。