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日一边是美景,一边是天险

时间:2023-02-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:72拐一面伴随着险路,一面又是令人惊叹的风景,这便是我们这一路走来的常态。他们穿着拜经服,这拜经服用牛皮缝制,笨重硕大,经常要缝补。在朝圣路上死去,是一种荣耀。放行一辆对面的车,再放行一辆这边的车。通过大桥后,进入13公里的通麦天险。也许这也是上天对西藏的特别呵护,如果不是山高路险,那绝世般的美景如何能够长久。这一天赐美景怎能放过。以部落亮度测光曝光。
日一边是美景,一边是天险_西藏,一路光影

芒康风光

行程:芒康——鲁朗

芒康位于西藏自治区东南部,地处滇川藏三省的交界处,川藏南线、滇藏公路在这里交会,茶马古道通衢,战乱时乃是兵家必争之地。

芒康县盐井境内有西藏唯一的一座基督教堂,它坐落在一片绿茵环抱的高岗上,没有尖尖的显眼的屋顶,只有两个十字架直矗苍天,显得寂寥而悠远。

盐井乡的路边立了一块牌子:“盐井古法制盐,世界绝无仅有”。盐井的盐,是“阳光和风的礼物”。

23日上午9点半,我们从芒康出发,途经海拔5008米的东达山、著名的72拐Z字形山路、海拔4475米的安久拉山、然乌湖、波密段风景、著名的13公里通麦天险路段。24日晚10点30分到达林芝地区的鲁朗。

西藏唯一的一座基督教堂

盐井镇

芒康地区风光

道路依然险恶,之前有飞石把过路车的车顶面板砸得稀烂,现在又有公路塌陷。幸好我们是小车,紧紧挨着公路未塌陷的部分,紧赶快走,终于安然度过。

72拐

一面伴随着险路,一面又是令人惊叹的风景,这便是我们这一路走来的常态。王安石说“而世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也”,正是此意。

羊群仿佛是天地间划出的一道经纬。循着这天地间的轨迹,是否可以领悟到神的旨意?是否可以感受到天地间横亘千古的沧桑?

在然乌湖我取了一景,像极了一幅江南山水画:远处赤褐色的山峦平缓连绵,烟云清旷;近处雾气氤氲,温润清净,整幅画气象萧疏,素雅苍茫。不想在这藏域高原竟遇到江南山水的韵味。

途经72拐时,看见一辆Q7撞上了路旁的护栏,车上无人,可能是找救援去了。车外有一人用睡袋包裹着自己,在等待救援的到来。我们无能为力,只有祈祷他们尽早找到救援,离开这里。

然乌湖

江南般的然乌湖

朝拜去拉萨的人们

路上经常会遇到朝拜去拉萨的人,男男女女,老老少少都有。他们穿着拜经服,这拜经服用牛皮缝制,笨重硕大,经常要缝补。手上戴着用木头和皮具制成的手套。长期持续叩拜,手套会慢慢地磨薄。有些是一家老小,拖家带口。叩拜时,头、双手、脚全部接触地面,跪拜之前三次合十轻叩,代表人的身、心和言行,在跪拜到地上时,三者献给了佛。在朝圣路上死去,是一种荣耀。

24日早上10点半遇到人数最多的一拨朝拜者,大概有20人,他们携家带口,三步一拜地前进,非常虔诚。据他们说,已经出门两个多月了,还有三个月就能到拉萨。

这列朝拜者有强大的后勤保障队,三辆三轮车,车上载着所有的物资。以前都是人拉车,现在是三轮车。两个暖水瓶像守门将军般固定在三轮车前面,车上还插有两面旗帜。平时他们在路边用炉子生火做饭。

徒步进拉萨的藏民妇女

藏民每年除了种庄稼、干农活外,有一半时间用在朝拜上,这样一种只求来世的生活状态也构成了西藏独特的人文景观。

下午2点又遇到一列朝拜的藏民妇女,她们背着重重的行囊,自然地形成一列。我们趁机抓拍了不少照片。想跟他们合影,打手势让她们停下来,但是没成功。

在经过波密县后10公里处,24日下午4点50分,又遇到第二次山体塌方。道路上排着长长的车队。等待通车之余,也不忘其使命,在路边拍摄了一组藏民在户外放养的马群。

好在这次塌方范围不大,只等了一个小时就通车了。但通过塌方地段时,坑洼的道路使车体左右剧烈摇晃,左边是悬崖,右边和头顶是悬而要垮塌的巨石,我们依旧心惊胆战。在部队工程人员的指挥下,我们终于有惊无险地通过了。虽然前面已有类似的经历,但这70米的塌方路段仍让我出了一身冷汗。

大约走了10分钟,又遇到山洪淹没了一段近80米的路段。洪水由右边而下,横穿道路,水流较急,完全看不到地面。我们下车试图寻找能通过的地段,无果,只有等待。等啊等,终于等到一辆当地的小货车,我们紧跟着它,着齐半个车轮的水,慢慢向前移动,最终顺利到达“彼岸”。

“塌方”、“山洪”这些词原来仅仅会在新闻、旅游攻略上看到,离我是那么遥远,而这一路,它们就在我的“头顶”,在我的“脚下”。

24日晚8点10分,我们来到了著名的通麦大桥。这座桥之所以著名,有这么几点原因:第一,两头都有真枪实弹的军人站岗。第二,此桥很简陋,路面是用木板铺的,一次只能过两辆车。放行一辆对面的车,再放行一辆这边的车。车辆过桥时,可以明显感觉铁索桥在颤抖。

不知什么原因,通麦大桥是不能拍照的。

通过大桥后,进入13公里的通麦天险。说它险,是因为路面非常狭窄,非常坑洼不平,错车都很困难。左边是惊涛骇浪的雅鲁藏布江,有的地段是万丈深渊,路基松散,一不小心就会掉入江中。据说我们经过的前十天左右,就有一辆四座的路虎滑落江中,人车全不知去向。

扎西岗旅游村的村长家

我问大高,为何不白天通过?政府为什么不修?他说,如果白天走这条路,对于第一次经过这段路的人来说,会更加恐怖,因为看得清连绵不断的险情路段。这里地质结构不好,修过很多次,但都会被洪水冲垮。据说政府准备在此打一隧道,不知道该工程何时实施。

也许这也是上天对西藏的特别呵护,如果不是山高路险,那绝世般的美景如何能够长久。如此一想,我又希望隧道工程晚一点实施。

我们终于毫发无损、安然无恙通过了。之后一路狂风暴雨不停,大约一个半小时后,我们到达鲁朗县,但县城已无住宿处。我们吃了晚饭,往回走了一公里,来到了扎西岗旅游村的村长家落脚。

之前大高就说鲁朗非常美,但是夜晚什么也看不见,只能等待第二天了。旅游之潮已经涌到了这里,村民家家户户都办成了旅馆开始接待游客。让我们得到了村长和他女儿的热情款待。原汁原味的藏民环境,我们感觉非常新鲜,屋内装饰也不错,很干净,有热水。

终于可以安心好好睡一晚了。

金沙江畔

▲拍摄技法:用侧光勾画出明暗突出的层次。

这张作品中部是藏民的一处部落,部落后面紧靠着一道道起伏有序的山脊,部落前面是顺流而下的金沙江。在侧光的照射下,整个画面层次丰富:前景金沙江没有被阳光照射到,而主体部落被阳光照射到,并与前景形成明暗对比;后面富有韵律的山脊在侧光的照射下,形成一列列明暗相错分明的图案。这一天赐美景怎能放过。以部落亮度测光曝光。用光圈13,快门1/200秒,焦距150mm拍摄。

黄昏·马

▲拍摄技法:用逆光勾勒出明亮、清晰的轮廓线条。

逆光是所有光源中最具魅力、最有艺术表现力的一种造型光源。逆光可将被摄物体勾勒出明亮清晰的轮廓线条,轮廓线将被摄体和背景分割,更能空出主题,增强影调层次感,制造特殊的气氛。拍摄技巧有三:其一,选择深色的背景,其目的是使轮廓线更加亮丽。其二,曝光方式:按地面亮度测光曝光,故意使马匹正面曝光不足,曝光不足的马匹身影在较亮地面的衬托下形成栩栩如生的剪影效果。其三,防止逆光下的直射光进入镜头。用光圈4.5,快门1/4000秒,焦距130mm拍摄。

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