多国联合漂流探险队澜沧江脱险记

50.多国联合漂流探险队澜沧江脱险记

2004年4月23日，一则惊人的消息在互联网上流传：正在澜沧江漂流的中美日澳联合漂流探险队14名队员神秘失踪，可能遭遇不测。

这个由中国、美国、日本和澳大利亚组成的澜沧江联合漂流队，于2004年4月8日中午12时在昌都下水，开始漂流探险活动。参加队员有14名，其中中国人5名、美国人4名、日本人4名、澳大利亚人1名。

按计划，每天上岸后中方队长刘立会汇报当天漂流情况。4月15日下午，刘立会汇报，他们已漂至芒康县邦达乡，距终点只有60多公里，最多3天就可漂流完。大家都等着好消息，可没有料到这是他们最后一次与成都大本营的通话，从此音讯全无。

原来，漂流队本来一直按计划进行着，然而4月16日那天，当他们漂流至西藏察雅县西农村5公里处时，发现前面的峡谷落差太大，橡皮艇根本无法通过，而且峡谷两侧的山体持续滑坡，巨大的岩石崩塌下来，随时会砸翻船只。几个队长一商量，临时决定不能冒险，便主动放弃漂流，选择陆路返回。

那一带自古就是无人区，陆路大都在丛林和悬崖峭壁间行进，由于背负的物资装备相当沉重，道路又不熟悉，漂流队走得很慢。因为峡谷里卫星电话信号被屏蔽，他们更是无法与大本营联系，就这样走了6天。虽然队员们大都是探险运动的专家，也几乎累到虚脱的程度。在深深的峡谷里面，就在他们将要绝望的时候，遇到了当地山民，正是由于山民指引，他们才走到了察拉乡。察拉乡政府的工作人员非常热心，但由于那里电话线和道路被大雪切断，也无法向外面求援。乡里借给他们一辆大卡车，又组织了20多个劳动力护送他们出去。他们一边铲雪开路，大卡车一边蜗牛似的往前挪。忙碌了一天一夜，终于翻过了一座4700米长的山口。

前面的路看上去比较好走了，他们就让那些当地老百姓回去，开着卡车继续前行。谁知道又遇到一座4000多米长的山口，道路被雪后的泥泞覆盖，卡车陷在烂泥里动弹不得。就这样，队员们在车里蜷了一夜，大风呼呼地刮着，寒冷几乎要把人冻僵。坐以待毙可不是办法，大家讨论决定，弃车徒步，把能背的装备背着，步行翻过雪山。光是从停车的地方到山口的那500多米路，他们就走了两个多小时。

幸运的是，当他们刚刚爬到山口，在忐忑不安中，芒康县的救援人员得到消息也赶到了，中美日澳联合漂流探险队终于在失踪7天后获救。

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澜沧江，中国西南地区大河之一。上源扎曲、吉曲，均出自青海省唐古拉山，在西藏自治区昌都汇合后始称澜沧江。东南流贯云南省西部，到西双版纳傣族自治州南部出国境，称湄公河。经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨，在越南南部入南海。全长4500公里（中国境内1612公里），是我国连接东南亚国家的水运大动脉，有“东方多瑙河”之称。