国内都市旅游竞争力研究

5.2　国内都市旅游竞争力研究

大都市作为旅游目的地，其旅游发展的优势和基本因素有哪些？如何谋求强势的竞争力？积极探索提升竞争力的途径有哪些？如何才能有效地拓展大都市旅游的发展空间？这些问题业已摆上了旅游开发者、经营者和领导者们的议事日程。

作为一个大都市，如果把经济增长作为竞争目标，自然就会发现彼此竞争的城市空前增多了。发展旅游产业、驱动城市经济增长，不仅是旅游城市的选择，非旅游城市也同样在设法扩大城市旅游产业的影响力及其对经济的牵动作用。另据研究，旅游中心城市的经济功能会随着都市的发展得到不断强化。当前，无论国际还是国内，没有不注重发展旅游产业的大都市。

开发都市的旅游，就必须把旅游产品创新能力作为是否有竞争能力的目标加以考察。若如此，将会发现由于旅游资源具有普遍性、广延性的特点，而且旅游产品开发又在相当程度上受到偶然性、历史依赖、特殊事件的影响，具有资源脱离的倾向等，这就造成我国内城市旅游产品开发的明显趋同现象。

如果大都市把提高客源市场份额作为提高旅游竞争力的目标，那么，无论多大的城市，越是知名的大都市越是面临如何扩大旅游流量的压力。因为随着经济、社会和文化的发展，旅游者对休闲的需求越来越强烈，旅游者跨区域、跨国界，在众多拥有近似旅游产品和服务的城市当中，首选的就是把知名的大都市作为旅游目的地或旅游中转服务地，这已经变得越来越容易。相对而言，都市对旅游者的争夺也变得越来越困难。

当然，我们可以把城市是否具备永续发展旅游产业的能力作为提高竞争能力的目标，这就需要充分考虑城市作为旅游地的承载能力的变化，还要认识到城市（旅游地）景观会经历一个从兴起到衰退的生命周期过程，并且在不同阶段上受到需求因素、效应因素和环境因素的影响，这些因素增加了城市谋求旅游竞争优势的变数，甚至会导致城市旅游原有优势的失效。

综上所述，我们可以发现大都市旅游发展面临着经济增长、产品创新、市场争夺、永续发展等方面的竞争压力。只有认清决定城市旅游发展的优势因素，积极探索提升竞争力的途径，才能获得强势竞争力，有效拓展都市旅游的发展空间。

一个城市的旅游竞争力是该城市竞争力的重要组成部分。旅游业的国家竞争和区域竞争通过城市竞争力得以实现。在中国加入WTO的背景下，进行中国大都市旅游竞争力的研究，有助于我国旅游业了解自身的优劣势，更好地参与国际旅游竞争，也有助于我国特大城市及整个国家参与国际服务贸易的分工和协作。

在我国，20世纪80年代后期逐步开始城市旅游，当时研究多集中于如何把具体某一城市建设成国内著名旅游城市或国际化旅游城市，而较少从竞争力的角度进行分析。对城市旅游的研究起步于20世纪90年代初。当时很多学者认为旅游的发展主要靠旅游资源，如保继刚等对不同类型的旅游地的竞争空间问题进行了有益的探讨。学者们提出了以旅游资源为中心的“旅游资源说”、“引力说”、“区域旅游持续发展潜力模型”等观点。20世纪90年代末，城市旅游形象研究成为我国城市旅游竞争力研究中的热点。与此同时，众多学者又进行了知识、技术、信息和人才对城市旅游竞争的影响研究。如张明清、刘超借鉴比较优势理论和竞争优势理论初步探讨了旅游业国际竞争力问题。黎洁、赵西萍根据波特的“钻石模型”提出了旅游国际竞争力六大影响要素和四个演进阶段。郭鲁芳提出从目前旅游竞争实力、旅游竞争潜力和未来旅游业竞争的发展潜力来评价旅游国际竞争力的多项测度法。万绪才等从旅游资源与产品条件、社会经济条件和其他条件三大方面建立一套评价指标体系，并以江苏省各地市为例进行实证研究。另外有屈海林、邱汉琴（1996）对香港，郭阳旭（2000）对重庆旅游竞争力的研究等。目前，对于大都市旅游竞争力的研究尚处于起步阶段，一些学者对城市旅游竞争力的界定或考量采用了不同方法，很多学者在引进国外的国家竞争力或企业竞争力的基础上演绎出适合自己研究的模型。