第四节 旅游交通
考点1 旅游交通及其构成 重点等级★★
旅游交通是为旅游者实现旅游目的而提供空间位移服务的经营活动的总称。这些经营活动包括：将旅游者从居住地运送到旅游目的地；将旅游者从一个旅游目的地运送到另一个旅游目的地；将旅游者从旅游地运送回居住地。旅游交通由下列部分构成：
（1）旅游交通线路。如公路、铁路、空中航线、水上航线、索道等。
（2）旅游交通运载工具。其中有现代旅游交通运载工具如飞机、火车、汽车、轮船、地铁、电车等；有传统旅游交通运载工具如马车、帆船、人力车、自行车、雪橇、滑竿、轿子等；有特殊旅游交通运载工具如汽艇、滑翔机、热气球、缆车等。
（3）旅游交通站点及辅助设施。如飞机场、火车站、汽车站、码头等。
依据旅游交通涉及的空间尺度和在旅游活动中承担的角色，旅游交通可分为三个层次：
（1）大交通（或称外部交通）：在旅游客源地到旅游目的地间往返所依托的中心城市间的交通，一般是跨省（区、市）或跨国的交通。因距离较远，交通运输方式主要是铁路、民航和公路运输。
（2）小交通（或称区间交通）：由中心城市到风景区间的交通，一般距离较短，交通运输方式主要是公路、铁路和水路运输，有时也包括航空运输。
（3）内部交通：指风景区内部的交通。交通运输方式主要是汽车（观光车）和一些特殊交通运输方式，如索道、轿子、竹筏、马车、马、骆驼等。
考点2 旅游交通的特点和作用 重点等级★★★
1．旅游交通的特点
旅游交通是国民经济中整个交通运输业的重要组成部分，具有一般交通运输的共同要求，如安全性、计划性、及时性等。但由于旅游交通运输的服务对象是旅游者，这使得旅游交通运输与一般的交通运输相比有一些自身的特点：
（1）游览性。由于旅游交通运输的服务对象是旅游者，因此，旅游交通运输就应针对旅游者的特点，满足旅游者游览的实际需要：在线路编排上，尽量将沿途各景区、景点连接起来，组成一条完美的旅游线路，而不拘泥于传统的交通运输线；在时间安排上也以保证游客充分游览为前提，并不完全追求快捷。
（2）舒适性。旅游是一种业余性的消遣活动，是人们满足了日常的衣、食、住、行等基本生活需求后而自然产生的一种高层次的消费活动。正因为此，旅游交通运输工具往往比其他运输工具要求更为严格，更注重舒适度。
（3）季节性。一般来讲，旅游业有旺季、淡季之分，那么，旅游交通运输也免不了有旺季、淡季之分。
2．旅游交通的作用
（1）旅游交通是旅游活动的必要条件。
（2）旅游交通是旅游业存在和发展的前提之一。
（3）旅游交通促进旅游区的兴起与发展
（4）旅游交通是旅游业稳定和重要的收入来源。
（5）旅游交通丰富了旅游活动的内容。旅游交通的便捷、舒适、新奇等特点使得旅游交通本身有可能成为旅游吸引物。
考点3 现代旅游交通方式及特点 重点等级★★
现代旅游交通主要包括航空交通、铁路交通、公路交通、水运交通和特种旅游交通五种方式。
1．航空交通
飞机是远程旅游中最主要的运载工具，也是现有主要的旅游交通方式中最新的方式。一个国家或地区航空运输的能力和机场的吞吐量往往能反映该地国际旅游业的发展水平。目前，航空交通分为定期航班服务和旅游包机服务。定期航班服务是民航按照已对外公布的航班时刻表飞行的民航服务；旅游包机服务是一种不定期的航空包机服务，可按照旅行社的要求安排时间和路线。
航空交通的优点：
（1）快速省时，能大大缩短在途时间（飞机的平均时速比火车高6—7倍），且飞机可选择两点间最短的航线；
（2）安全舒适，且乘飞机能看到平时很难看到的空中和地表景观，飞机起降时的速度也能给人以特殊而愉快的感觉；
（3）灵活性大，飞机航行不受地面障碍物影响，也不受因自然和人为的原因导致的道路阻断的影响，可以到达其他交通工具难以到达之地。
航空交通的缺点：
（1）票价高，增加旅行成本；
（2）航班易受天气的影响，易导致旅游计划的变更；
（3）机场离中心城区和旅游景点一般较远，因此飞机一般不能独立完成旅游交通运输，需要与其他交通工具配合。
北京、上海和广州是我国三大航空枢纽。三大城市四大机场的旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的33．1%。其中，首都机场客运量居全球第二。
2．铁路交通
铁路交通是最重要的旅游交通运输方式之一。铁路交通的优点：
（1）价格相对低廉，能有效降低长途旅行的成本；
（2）安全系数高；
（3）列车的计划性较强，车次和运行时间较为稳定，列车出行不易受天气的影响，行程安排较有保障；
（4）载客量多，能满足大团队集体出行的需要；
（5）可观赏沿途风光。
铁路交通的缺点：
（1）行程要受铁路线和列车运行时间表的限制，不够灵活；
（2）部分列车速度较慢，长时间乘坐易使人疲劳。
3．公路交通
公路交通也是最主要的旅游交通方式之一，是最重要的中短途客运方式。
公路交通的优点：
（1）灵活、方便、自由，旅游者可以乘汽车去任何通了公路的旅游景点参观游览，而且能随时下车，参观自己想参观的地方，基本上可以做到点对点，还能随自己意愿改变旅游线路；
（2）独立性强，基本可不借助别的交通工具；
（3）从事公路客运投资小、见效快。
公路交通的缺点：
（1）速度慢，不够舒适，乘车过久易使人疲劳；
（2）安全系数相对较低，事故率是几种交通运输方式中最高的；（3）易受天气和路面状况的影响；（4）运载量小，运输成本相对较高；
（5）汽车尾气和噪声易带来环境污染，这使得许多景点已禁止外部汽车入内。
现在，公路是我国最普及、分布最广泛密集的交通设施，成为我国经济社会发展的重要基础设施，公路运输也成为我国覆盖面积最广、通达深度最深、公益性最强的交通运输方式，同时，公路运输也是中短距离旅游中最受欢迎的交通运输方式，也是适应性最强的陆上运输方式。
考点拓展
国家高速公路的命名和编号
国家高速公路网路线名称按照路线起讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“一”组成，全称为“××—××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。
国家高速公路网编号由字母标志符（汉语拼音“C”）和阿拉伯数字编号组成。首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，编号区间为GlG9。
纵向路线按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11G89。
横向路线按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10—G90。
4．水运交通
水运交通一般包括内河航运、沿海航运和国际航海运输等类型，其交通工具通常有普通客轮、豪华客轮、客货混装船和气垫船等。每种客轮又分别设有不同等级的舱位供不同要求的乘客选用。
水运交通的优点：
（1）客舱空间往往较大，生活设施齐全，让人有悠闲舒适之感。尤其是一些大型的游船（又称邮轮），通常船体庞大，设备齐全，设施高档，休闲娱乐设施完备，适宜休闲度假。
（2）客运量大，价格较低。
（3）沿途可观两岸风光。
（4）其独特的水上航行的方式，能给游客一定的新鲜感。
水运交通的缺点：
（1）速度太慢，时间长。
（2）受天气和水情的影响，准时性较差。
（3）受航道的影响，灵活性差。
水运交通的最大缺点可能就是速度慢，正因为这一点，在常规的四种旅游交通方式（航空、铁路、公路、水路运输）中，水运是唯一的正在萎缩的交通方式。但是，在一些特定的水域风光景区（如长江三峡、漓江山水、千岛湖等），水运交通的作用仍是不可替代的。
5．特种旅游交通
特种旅游交通是指除航空、铁路、公路、水运这些常规的交通方式外，为满足旅游者的某种特殊需要而产生的对旅游交通起补充作用的交通运输方式。
特种旅游交通一般有三种类型：
（1）为规范景区车辆管理、满足景区环保的要求而安排的专门交通工具，如观光车、电瓶车、渡船等；
（2）在景区的特殊地段，为节省游客的体力，保障游客安全而设置的交通工具，如缆车、索道等；
（3）带有游览、体验、娱乐、探奇性质的交通工具如直升机、热气球、游船、竹筏、快艇、气垫船、独木舟、橡皮艇、羊皮筏子、乌篷船、溜索、轿子、马车、马、骆驼、驴子、大象、雪橇等。
考点拓展
缆车和索道
缆车和索道主要出现在需要登高的景区（如山区）和不便于修路的景区，并没有地域特征。从20世纪80年代开始，我国有越来越多的景区修建了缆车和索道，如泰山、黄山、华山、香山、三清山等都有了索道。索道省力、省时，在给游客带来方便的同时，也增加了游客的旅游成本。索道建设不当，还可能破坏景观的完整性。
真题回顾
远程旅游中最主要的运载工具是（A）
A．飞机 B．公路
C．火车 D．水运
【解析】飞机是远程旅游中最主要的运载工具，也是现有主要的旅游交通方式中最新的方式。一个国家或地区航空运输的能力和机场的吞吐量往往能反映该地国际旅游业的发展水平。
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