大街上看不到“交警”，车行顺畅

加拿大的警察，没有治安警察与交通警察的区分。没有专门的“交警”在大街上，在十字路口指挥车辆运行，主要靠“红绿灯”和“STOP”指挥和规范车辆的正常行驶。如前所说，加拿大司机视“交规”为法律，人人自觉遵守，少有侥幸心理，按章行驶，各行其道，互不干扰。所以，在加拿大你走在路边的人行道上，只听“唰唰唰”的汽车行驶声，看不到车辆无序拥堵，更看不到“憋死牛”的场面。

那么，交通这块有没有警察管理呢？答案是，有的。除特殊情况，如重大集会，节日活动，交通事故外，警察一般不直接指挥车辆运行，而是专门监察违章车辆。这里所谓违章，其一，主要指司机是否有正式驾驶资格。加拿大驾驶证分G1、G2和G3三种，各种驾照对司机是否可单独驾驶，是否可夜间驾驶，是否可以上高速路都有明文规定。警察把是否有其驾驶资格作为一项监管内容。其二，对车内乘员也予以监察。在加拿大十岁以下的孩子乘家庭用车须自备安全坐椅。孩子只有坐在安全座椅里才合法。家长抱着小孩乘车是违规的。车内所有乘员都必须系安全带。其三，重点监管行车超速。加拿大高速公路比较发达，司机一上高速有时就易忽视车速，因此监管“飞车”是交通管理重中之重。西方国家大概都是这样。记得2001年我去澳大利亚悉尼市，正赶上江泽民主席在那里访问，但大街上见不到一个管理车辆的警察，也看不到警灯闪烁，封路戒严的场面。但那天我们在旅游车上导游却告诉我们说，前面弯路的道边树林后面可能有埋伏的警车，专抓超速的，他告诉司机控制好车速。我们都注意弯路道边的树林，看导游说的准不准。车行到树林边果然有一辆警车停在隐蔽处，游客大笑，都说导游神算。其实是导游经验使然。我第三次探亲曾与女儿一家去美国华盛顿纽约等地旅游，在美国境内来回的路上，在易超速的地段几次见警车停在路边，一般警车前面都有一两辆被抓的车停在那里待罚。在加拿大我没亲眼看到这样的场面，但讲到这件事，我熟悉的华人中超速被罚不乏其人。在加拿大等国家，超速往往是酿成交通事故的主要元凶，所以也是警察监管的重点。

讲到这里，我想起2003年秋北美发生了大面积停电事故，那次事故波及到美国和加拿大大部分地区（美加大部分地区电力联网）。我当时探亲所在的多伦多市包括在其中。多伦多是加拿大最大城市，平时市内交通秩序井然，可是，在无电无红绿灯也没有警察挥棒指挥的情况下，市内交通照样顺畅。没有互不相让的塞车“顶牛”的现象发生。当时在大街上偶尔可以看到有的路口有志愿者照顾着过马路行人的安全。对此，我当时大惑不解。现在我明白了，这样的社会秩序来自一种群体的默契，不需要警察的监视，不需要罚规的恐吓。洋人司机遵规驾驶，是在严格法治的环境中逐步养成以法行驶的意识和习惯，并不是洋人天生就会文明开车。洋人把“先来后到”“机会均等”的原则，作为一种文化，作为一种理念，深深印在他们头脑中，所以在特殊的情况下习惯使然。这种原则和秩序是唯一使大家都获得应有利益的唯一方法。这是宝贵的精神财富，值得我们好好地效仿。