李江杰
夜晚来临，当你与家人在路灯下休闲的散步，当你看到春城光彩流溢的景观时，有这么一群人穿梭于昆明的大街小巷，为城市夜晚的光明而默默奉献，他们就是昆明市城市照明中心的工作人员。
夜查亮灯率
每当夜幕降临，伴随着城市渐渐淡去的喧嚣，罗雄涛和他的队友整装待发，开始了新的一天路灯亮灯率巡查工作。
20点，北京路，一盏盏路灯，安静地矗立，照亮着人们出行的路。没有人会留意有一辆微型车车速很慢，有时还会靠边停车，从车上下来几名身着反光背心的人抬头看看，如果你细心观察，你会发现只要他们停车的地方，肯定是光线比较昏暗，这是为什么呢？他们要做什么呢？原来他们这样奇特的行车，怪异的动作是为了记录每一盏“光明使者”的工作状态。
先看灯有没有问题？再看看灯具有没有损坏？罗雄涛与同事坐在车中，眼睛一刻不离的向外张望，生怕有不亮的路灯逃过自己的眼睛。20点05分，北京路一盏未亮的路灯没有逃过罗雄涛的眼睛；21点03分，环城南路有一段路灯未亮……“如果灯不亮了，我们要赶快记录下来，然后马上通知维修工人到场进行维修，以最快的速度使路灯恢复亮灯，待工人维修完毕后，我们也会对维修过的路灯再次进行检查。”
罗雄涛说，“检查北京路、环城路这些地方的路灯比较容易，只要开车走一次，哪个路灯没有亮也就检查出来了，只需要用眼就行了，但检查小街小巷的，车子进不去，只能步行检查，全市那么多的道路，双腿的负荷量很大，有时候一晚上检查下来，回家累得倒头就睡”。
检查设施完好率
除了检查路灯亮灯率，罗雄涛还有一项需要半夜出门干的工作，那就是检查路灯设备的完好率。罗雄涛说：“昨天路灯亮灯率可以开车查看，今天可就没有车坐了，那就必须通过我们的队员一步一步，一棵电灯杆一棵电灯杆的去检查”。
早晨9点，罗雄涛和队员们分成几个小组开始了对路灯进行巡查。“从巡查路线，到灯具、灯杆、灯罩、配电箱……每一个细节都要记录在案。”对于路灯有大的损坏，他们会通知维修单位进行维修，而对于一些小的方面就得自己想办法解决了，特别是在路灯上粘贴小广告的，他们清理起来就特别的麻烦，清理小广告要花费他们大量的时间和精力。
罗雄涛告诉我们，对全城的路灯来说，巡查是路灯管理的基础工作，这个基础工作不做好，那么就会影响到路灯的使用，会给市民出行带来不方便，而做好这项工作，就必须得用自己的双腿去测量昆明的道路有多长。罗雄涛笑着说道，“人家都说出租车司机是对城市道路最熟悉的人，我看我们要比他们还要熟悉道路，我们不仅知道每条道路的名称，还知道路道有多长，有几棵电线杆”。
精心研究对策，降低被盗率
城市照明设施分布面广，设备多，又都是外置设备，遭人为偷盗破坏特别严重，甚至出现供电线路、变压器被盗的情况，而为更换这些被盗的设备每年支出不少，罗雄涛为此伤透了脑筋。
如何才能防止路灯设施被盗？罗雄涛和队友们精心研究，吸取外地先进经验和总结经验教训，终于得出了防止路灯被盗的方法，那就是在工程施工过程中采取切实可靠的防盗措施，电缆加装防盗夹，电源线直埋并覆盖水泥。采取这个措施以后，亮化设施被盗现象大大地减少了。
无论刮风下雨，罗雄涛和他的队友都年复一年、日复一日重复着简单而枯燥的工作。谈起自己的工作，罗雄涛说：“虽然自己的工作很枯燥、乏味，但只要一想到，只有通过自己的工作，才能保证路灯和景观灯把春城打扮得更加靓丽，自己再苦、再累都值得！”
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