“崇明的哥”的甜酸苦辣

崇明籍的强生出租车公司的哥施一峰，从业10年无事故、无扣分、无投诉

崇明籍的法兰红黄海出租车公司的哥龚建敏，从业20年无事故、无扣分、无投诉

“安徽人做保姆，江西人卖水果，崇明人开出租。”这是一句流行在上海大街小巷的顺口溜，用上海方言读，很押韵，也很真实。在上海的近10万名出租车司机中，每3个人中就有1人来自崇明，他们平均每天工作二十几个小时，行驶400多公里。以他们的刚毅、勤快和吃苦耐劳，3.5万“崇明的哥”，每年就有7亿元流入崇明。气派的楼房、相对富裕的生活和亲人的自豪感，也让“崇明的哥”心里充满甜酸苦辣……

“崇明的哥”大蜕变

自1998年大众出租从崇明招聘30名驾驶员进入该公司、成为第一批进城的“崇明的哥”后，巴士、强生等出租车企业也陆续招聘“崇明的哥”。19年过去了，这些“崇明的哥”蜕变的轮廓得以清晰。从郊县到市区，放下农活握起方向盘，“崇明的哥”开始了人生新的起步。

“崇明的哥”平时不忘“充电”学习

伴随着崇明可爱的乡音，却也带来了不熟悉道路的麻烦，他们在上海市区第一次单独上路时往往是东兜西绕，摸不着北。道路不熟、语言不通，就像两座大山一样压在他们的身上。

“我刚开车时最困难的就是道路不熟，看到客人扬手我就紧张。让客人上车，我不认得路，绕路了会被投诉；不让客人上车，那是拒载，我是左右为难。”“崇明的哥”石帅雷说道：“我们一群司机经常骑着自行车，拿着地图，在上海大街小巷绕。”为了克服道路不熟的困难，“崇明的哥”想尽了办法。现在他们基本上都是“活地图”，一般都能给出两条以上的路线供乘客选择。

“崇明的哥”学雷锋为市民做好事

“崇明的哥”学雷锋为市民量血压

尽管上海与崇明仅一江之隔，但是方言差异显著。为了能更好地为乘客服务，也为了融入市区生活，“崇明的哥”们学起了上海话。如今，这些“崇明的哥”不仅普通话说得好，上海话也基本上听不到崇明口音，甚至还懂简单的英语。语言问题再也不是障碍。

铸起“爱心链”

辛苦忙碌且并不富裕的“崇明的哥”们用行动回馈社会，铸起为民服务的“爱心链”。

成立于2004年的大众出租市北分公司的“学雷锋爱心接力班组”，“崇明的哥”就占了大多数。他们有句共同的座右铭：“能够伸伸手，不要避避开。”每月5日是定期“为民服务日”。一到这天，的哥们就会从四面八方来到宝山淞南社区为市民提供擦皮鞋、理发、磨刀等12项无偿服务。

此外，班组里还形成了一条不成文的规定：凡是70岁以上老人单独出行的或营运中为独自求医的患病老人服务的，一律免收车费。

崇明籍的大众出租市北分公司的哥倪卫国为市民义务理发

“崇明的哥”瞿健、翟宏东每周三次免费接送血透患者郑先生，一年为患者节省5000多元打车费；一位孕妇在出租上突然羊水破裂，“崇明的哥”施建培与时间赛跑，救助了这位在出租车上临盆的产妇；还有见义勇为、智擒歹徒的施庆海……

为大家舍小家

“昨天，乡愁是一张窄窄的船票，我在这头，母亲在那头。”余光中的这一名句，用来形容“崇明的哥”留守在家乡的老人，再贴切不过了。守望着空荡荡的家，守望着几句简单的问候，即使是在中国人最为看重的大年夜，也不例外。

对“崇明的哥”“崇明的姐”来说，对家人情感上的愧疚，可能是一辈子都还不完的债。他们拼命开车，子女没有好好陪着玩过，老人在家，一年也难得回去看几次。

“上海的景点、公园、大商场的路我都熟，基本上都送客人去过，但是从来没有带女儿去过。”41岁的施赛说道。她是崇明新村乡人，8年前成为“崇明的姐”。施赛说，有时候乘客是一家三口出行，其乐融融的样子让她特别羡慕。“看到他们，我就会想起女儿，女儿今年正在读高三。”

施赛说，开出租车这几年，最亏欠的是女儿。女儿偶尔的抱怨、委屈，都会让她掉眼泪。施赛说，女儿胃不好，因为自己和老公白天都不在家，女儿午饭只能吃提前做好的饭菜，有时候热一热，中午有作业就吃冷的。“女儿有时候上学忘了带伞，下雨了就只能淋湿回来。有一次女儿哭着跟我说：‘妈妈为什么就我没人送伞，我也想你接我放学。’那时候我女儿才10岁。”施赛说，“一想到这些，心里就特别难过。”

深夜的上海，霓虹灯依然亮着，“崇明的哥”奔驰在申城的大街小巷，带着他们一天的甜酸苦辣，渐渐消失在夜里……