2013-02-13 03∶25∶34
长城站的大年初二早上（中国大年初二晚上），机械师小彭在操作吊车卸货时，不幸发生在了他身上，大腿粉碎性旋转骨折。
可能国内的人一直不解，为什么在南极卸货总是那么紧张？主要是因为大型物资都是海上运输，南极天气变化多端，潮汐变化等各种环境条件都直接会影响到船舶的停靠。船舶不能直接停靠码头，一般是停在大洋中尽量靠近卸货的码头，由小艇接应，再由停在码头的吊车从小艇吊起，再卸货到岸上。整个过程十分艰辛，各站均如此，所以常常处于高度戒备状态。再者，卸货的时间是自己掌握不了的，一要看船长整个卸货安排，二要看天气。所以基本上大家都是处于等候状态，经常发生接到通知的时间又被各种原因改变了。所以，大家都非常明白，南极没有任何确切的时间，一切都在变化中。
初二一大早，小彭等几人在副站长的带领下，清晨出发帮助智利空军站卸货。由于这次我们有三个集装箱，智利海军站有一个，所以船长选择距离长城站最近的长城湾卸货。但是就在吊起智利的油罐时，吊车顷刻间偏斜近乎30°，小彭出于本能选择了跳车，吊车控制台离地面也就一米多高，但是灾难发生了，他没有站起来，顿时面部表情极度痛苦，部分队员还没有意识到，以为是轻伤。当时万医生刚好在现场用摄像机记录卸货过程，他一看觉得不对，马上叫大家找门板把小彭抬到车库，用纱布固定他的腿。之后小彭的腿就逐渐变形、缩短，他疼得大声喊叫。
我当时在房间里，是小王直接冲到我房间里，急促喊道：郝老师，小彭在码头受伤了。我立即拿了工作服冲到现场，看到小彭非常痛苦地躺在门板上，智利站长和部分队员都在，我们的俞勇站长和张国强副站长均在现场。由于风大气温低，我又返回到小彭房间拿了他的抓绒衫和工作服。这时，智利站一辆卡车开过来，我们六个队员上车后把小彭放在自己的腿上，护送他紧急到智利站医院。智利站两位医生在他们站长的指挥下，先迅速固定受伤大腿，马上输液，注射些营养液和止疼的药，并拍了三张片子，确诊为旋转型的粉碎性骨折，即刻告知中方站长需送到蓬塔动手术。站长马上联系机场，告知当晚有一架韩国站的包机要飞抵南极，第二天有三架旅游飞机，可是一直等到下午六点，因为天气原因，蓬塔的飞机无法起飞，航班全都取消。这时，站长向国家海洋局、极地中心、29次科考队曲领队、海洋局驻圣地亚哥办事处通报此事，国家海洋局书记指示，不惜一切代价包机尽快将小彭送到蓬塔手术。接下来就是联系协调工作，终于在晚上九点多确认智利DAP公司包机第二天上午8∶00从蓬塔起飞，10∶40将飞抵南极智利空军马尔什机场。
晚上妙星和小陈看护小彭，我和小王开车来回奔波于长城站与智利站间，帮助收拾小彭的行李，并担任现场翻译工作。小彭担心大小便不方便，所以不愿吃饭喝水。在我们极力劝说下，他终于在晚上吃了点东西。智利站送来了面包、三明治、意大利面、饼干、糖果、饮料。晚上一位医生留下值班，为小彭减轻痛苦。晚间，我带来一部铱星电话，小彭与他太太通了电话。我们本来劝小彭不要告知家里，因为现在正在过年，怕家里人担心，因为家里人到不了现场，怕会更加着急。但是小彭考虑到他的亲人总是打电话到房间，或者通过QQ联系，几天联系不上肯定会着急担心。另外，遇到这种情况海洋局极地办都会第一时间通知单位和家属，实在无法瞒过，我们只好同意，但小彭打算只是告知太太脚扭伤。通话结束后，我问小彭如何，小彭说尽管他一再跟太太强调没事，不用担心等，但他太太还是起了疑心，问道：小毛病为什么在医院？小彭告知我，他准备在蓬塔动完手术，再将真实情况告知家里。
1 医生检查
2 打石膏
3 亲切的医生让人放心很多
今天一早，风雪交加，我们很多队员都赶到智利站医院，在那里等候将送小彭到机场。接到飞机落地后的信息，医生立即为小彭打了石膏固定，DAP公司的Aleihun老先生亲自驾驶他们的大车，直接将小彭送到飞机跟前。由于是小飞机，空间很小，运送中小彭疼得直叫，大家更加小心翼翼。因为他断裂的骨头扎肉，肯定疼痛无比。这次护送小彭到蓬塔有两名队员：医生和小姚。机场风大得像刀子，打在脸上都是疼的。
从昨天到今天，小彭一直都很坚强乐观。但是他也一直说非常遗憾，一来给大家添麻烦了，二是他没有去任何地方玩，他总认为自己还有很多时间，因为他是越冬队员。本来我们说好大年初二一起去企鹅岛看看，但是由于卸货而没有去成，没想到可能就此遗憾终生。他昨晚掉了眼泪，我猜想他心里一定难受至极，心中的感情五味杂陈。
今天在机场，听说他把着机舱门又哭了，非常不愿意就这样离开南极，他以这种方式突然结束自己的南极之行，令人难过。我在医院一直开导他，妙星、小陈、小王在一边开着玩笑，一边给他介绍游戏玩法。我们使尽了浑身解数，想缓解他的情绪。他一直说脚后跟疼痛难忍，我们不断叫医生调整。医生用手指摸他的脚趾头，他有感觉，说明神经末梢暂时没有问题。但他一直问我脚后跟是否有什么问题，真是苦了小彭。
小彭性格很好，有一个幸福的家庭，美丽的妻子和女儿。这次他来南极是下了好大的决心，本来他想度夏，后来还是从心理上做好了越冬的准备。临走俞勇站长送了他一块印有长城站标记的手表和签有第一、二批队员名字的小队旗。他在蓬塔接收手术后，停留一周后，将飞回国内休养，不再返回长城站，真的就与第29次南极科考说再见了。
备注：中国人总是逃脱不了“乐极生悲”的魔咒。本来长城站的新年联欢会举办得非常成功，可没想到碰到如此不走运的事。小彭事后告知我，他一早起来就感觉不好，他一米八的个子，从一米多高蹦下来，就把自己摔成这样，他想了一晚上都想不通。他还说：对不起，郝老师，实验一下少了两名被试队员。我安慰他说，还有四名被试在啊，让他放心。中午我们从机场回来，又遇见韩国政府代表团、智利站卸货队员在我站避风，韩国站的小艇由于风大不能回去，智利站等待天气好转，继续卸货，全部在长城站吃午饭休息。饭后，许老师对我说：你还得把实验进行到底啊。我说：当然，发生的一切，虽说意外，但都在必须面对的现实中，因为这就是南极！
On the morning of the second day of Spring Festival，outside our base，a tragic accident occurred. The machinist，Xiao Peng fell while he was operating an unloading crane. His injury was a rotating fracture of the thigh.
1 小彭被送上飞机
2 车子直接开到了飞机跑道上
3 最小的那架飞机是送小彭的包机
4 秘鲁总统包机，总统昨日到达南极视察
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