在日前公布的“一九七八—二零零八年影响南京人的文艺类大众读物候选书目”中，有知名作家薛冰先生的《南京城市史》一书，该书原是上海古籍出版社同名书籍的增补本，后由南师大出版社以“城市文化丛书”之一重新编辑问世。
作为一位长期兴趣盎然地关注并悉心搜集南京城市史料的藏书家，薛先生近来又厚积薄发地完成了一部新的著作《南京城市史》。该书作为南京市规划局组织的“南京城市规划探索与实践丛书”之一，由南京出版社精印上市。
南京建城史长达两千四百余年，而建都期亦可累计到四百多年。早在五世纪后叶，河南诗人谢朓（四六四—四九九）由中州初来南朝，就在惊艳之余，接连咏出了“江南佳丽地，金陵帝王州。逶迤带绿水，迢递起朱楼。飞甍夹驰道，垂杨荫御沟。凝笳翼高盖，叠鼓送华辀……”的名句。那么，一部内涵丰富的南京城市史，将从何说起呢？
薛先生在他的《南京城市史》中，巧妙地选择了一个详今略古、古为今用的切入点。在“引言”之后，分别为包括《未有城市之先》、《从边缘走向中心》、《从石头城到太初宫》、《东晋建康城的规划与发展》等九题在内的“上编”，以及包括民国建都与《首都规划》、《新中国最初三十年》、《改革开放与城市控制》、《二十世纪的最后十年》、《进入二十一世纪》、《走向“和谐南京”》六题在内的“下编”，凡三十万言。
浏览这部《南京城市史》，不难发现这是一部出于作家之手的随笔体都市史，在史料性之外，更洋溢着作者强烈的人文主义和理想主义的光辉。
如他强烈关注着具有南京城市记忆功能的六朝、南唐、明代和民国四大轴线的生存现状。他在书中理性地献议：“从六朝到民国的历史文化轴线，理应把它还给历史文化，作为城市历史文化片区的贯穿线，在历史文化资源的开发利用中发挥功能。”并深深忧虑着“明代轴线和民国轴线，至今仍被作为城市交通干道使用”的严峻现实，进而提出具体课题——
位于民国轴线上的中山东路，曾经“无情地切断了明故宫遗址，在明故宫遗址被列为全国重点文物保护单位的今天”，“是不是还一定要沿用这一轴线，作为当代的交通干道”呢？作为第四届“世界城市论坛”的承办地，这是非常值得我们南京人深思和研讨的专家诤言。
“春归秣陵树，人老建康城。”宋代的李清照（一零八四—约一一五一）在《临江仙》词中，曾经表达过她对南京城市的好感；九十年前，孙中山先生在《实业计划》中，也曾发表过他个人对南京城市建设的宏阔期许……因此，如何在一九二八年《首都规划》以来的各种市政新规划所实际遵循的“民生实用主义”原则基础上，再和谐地兼顾具有“人居舒适度”的精神文明元素，就成为了南京城市生活“全面小康化”的重要着眼点。所以，在此时代背景上问世的这部出自作家笔下的《南京城市史》，可谓正当其时。
二零零八年八月十五日
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