午夜时分，当广大市民进入了梦乡的时候，市区各货运站的经营者、搬运工和司机却在紧张地忙碌着……
2月19日凌晨1时许，记者来到市联运中心采访。刚到西门口，一辆满载货物的货车驶了出来，拐弯向南而去。紧接着，又一辆满载的货车驶了出来，拐弯向北而行。走进大门，呵，里面灯火通明，经营者、搬运工和司机正在把一包一包的货物装到大货车上。四名赤膊的汉子，用肩扛着一包150公斤左右的货物，手挽手，口里一齐哼着“一、二、三”的号子，使劲地把包裹抬到车上去……
“这么晚了，你们还这么忙？”记者见缝插针问搬运工。
“是啊。”流着大汗的搬运工回答说。
“平时也这么忙吗？”记者问。
“平时一般晚上都较忙，”搬运工答，“因为客户白天购货、打包，晚上才把货集中出运。”
“看来生意很不错嘛。”记者和货运站的经营者也谈了起来。
“目前生意稍好，逐渐进入季节性的活跃期。”经营者说，“不过，现在市场竞争激烈，利润微薄。尽管如此，大家还是有信心把生意经营好。”
“自2002年1月1日起，我市货运市场全面放开经营。一年多来，你认为有何效果？”记者问。
“效果是明显的。”经营者说，“首先是打破了原来的垄断经营局面，引入了市场竞争体制，真正体现了按市场经济规律办事，也逐步与国际接轨。其次是吸引了潮阳等毗邻县市的货运客户到普宁。以前，普宁相当部分货运客户外流到潮阳等毗邻县市。去年以来，由于普宁降低运价，不但本市大多货运客户不外流，而且吸引潮阳等县市的货运客户到普宁。这些都是十分难得的。”
“在运输过程中，若出现货物丢失怎么办？”记者问。
“‘诚信经营、优质服务’是我们一贯遵循的经营理念。在运输过程中，我们都是十分谨慎的，一般不会出现货物丢失现象。”经营者回答，“万一丢失，我们绝对100%赔偿。这一点，普宁所有的货运站经营者都做得相当好，在广大货运客户中是有口皆碑的。”
“普宁目前有多少家货运经营业户？”记者问。
“这个问题得请主管部门负责人回答。”经营者摆摆手说。
“至目前，全市货运经营业户已达50多家，”19日下午，市交通部门的有关负责人就记者的提问说，“其中被评为2002年年度货运先进企业的有4家，即普宁市流沙江渝货运站、普宁市流沙吉利达货运站、普宁市流沙普海运输站和普宁市运输服务公司。”
“普宁货运市场秩序好多了，运价真真正正降了下来，普遍比以前降低了30%－50%。如云南线，2002年前，一公斤货物运费需1．80元，现在仅0．65元。”流沙服装专业市场的几位朋友高兴地说，“包括我们在内的广大货运客户实实在在得到了好处，这给我们商户经营好生意增强了信心。”
耳闻目睹，记者感受到，新春到来，普宁货运市场生意兴隆，迎来了新的发展热潮。
（发表：2003年2月21日总第981期《普宁报》第一版头条。）
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