遥想唐蕃古道瞻望未来

从古城西安出发乘坐火车去西藏走马观花游览一回，大致对唐蕃古道穿越地貌有了一个直觉映像。当然具体行走路线有赖专家考证。我权且努力发挥想象，想象古代的马帮，晓行夜宿，长途跋涉在这条路上，并进而向西方传播中华文明和文化，同时也接纳西方的文明和文化，在人类历史的长河里，激扬晶莹的浪花儿。我敬重他们敢为天下先勇闯生命禁区传播文明火种的开拓精神。我敬重他们那种富有母性情怀的博大心胸和奉献情怀。他们是地球村现在活着的人们深值怀念的英雄。古丝绸之路南路唐蕃古道，是1300年前的进藏之路，是唐朝和吐蕃之间的交通大道，是我国古代历史上一条非常著名的道路，也是唐代以来中原内地通往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。著名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道。

这条大道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨)，跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。千百年间，在祖国版图完整、民族团结、国家统一中起了举足轻重的作用。至今在古道经过的许多地方，仍然矗立着人们曾经修建的驿站、城池、村舍和古寺，遗留着人们世世代代创造的灿烂文化积淀，传颂着数不清的反映藏汉人民友好往来的动人佳话。它的历史甚至可以上溯到6000年前的新石器时代，我们中华民族的祖先正是沿着这样一条路线开拓前进的。在西段的古道线路中，从西宁到玉树、从那曲到拉萨这两段线路大体上是沿着今天的青藏公路行进的，其艰险至今依稀可见。

唐贞观三年(公元629年)，年仅13岁的藏人松赞干布 (公元617至650年)挑起吐蕃赞普的重任。他征集了万余人，组成一支精锐之师，经过三年征战，平定了内乱，完成了对青藏高原诸多小国的兼并，成了一个最受吐蕃臣民拥戴的国王。公元632年，松赞干布率众渡过雅鲁藏布江，把国都迁到逻些(今拉萨)，无论从自然、地理、气候、军事、政治诸方面衡量，都为后人选定了一个发展基业的好地方。松赞干布深知新朝初建，需要稳定图强，和睦邻邦，首先与西边邻国泥婆罗国(今尼泊尔)通好，他可谓富有政治远见，就连自己的婚姻，也充满“国家意识”。他一方面迎娶尼泊尔国王鸳输伐摩之女尺尊公主入藏，解除了后顾之忧;另一方面又向东结交盛唐。公元640年携带厚礼，到长安再次向唐太宗请婚，几经周折终于得到了太宗应允，以宗室女文成公主许嫁。唐太宗李世民招25岁的松赞干布为驸马爷，于贞观十五年(公元641年)派江夏王礼部尚书李道宗护送16岁的文成公主入吐蕃。唐、蕃成了翁婿亲家，从此200多年间，少有战事。两国使臣和商人往来不断，终于在长安与拉萨之间，踏出了一条3000多公里的“黄金路”——唐蕃古道。

文成公主入藏9年，松赞干布去世(享年34岁)。其时，她才25岁，按照唐朝规矩，可以回长安。但她依旧生活在吐蕃直至公元680年逝世，在吐蕃生活了近40年，可见她和西藏土地、人民感情之深。文成公主也葬于琼结，和丈夫松赞干布灵归一处。吐蕃王朝的兴盛和强大，也有她的一份功劳。她的入藏，为西藏带来了大批工匠、艺人和大量绸缎、典籍、医书、粮食，给吐蕃社会、经济、文化、科学带来了划时代的巨变。据说小昭寺的建筑，就采纳了她的不少建议，充分融入了唐建筑风格。

唐蕃古道是横贯我国西部，跨越举世闻名的“世界屋脊”，联通我国西南的友好邻邦的“黄金路”，故亦有“丝绸南路”之称。唐蕃古道被称为中国古代三大通道之一，是藏汉友好的见证，是唐朝与吐蕃之间的贸易往来要道，是中国七大奇迹之一，更是一条承载汉藏交好、科技文化传播的“文化运河”。有研究者这样说:“它像一条长虹，将藏汉人民紧紧连在一起。” 是汉藏友好的历史见证，被誉为是民族团结的“千年平安路”。

眼下，西藏的高速公路东由林芝往西、北由格尔木往南在紧锣密鼓筹划建设中，高铁也列入了远景规划。西藏不远，进藏之旅不再艰难。

未来在“一带一路” 感召下，我国的公路、铁路、航空将会延伸到世界各地，不远的将来地球村的每个角落都将听到华夏儿女的笑声。华夏文明将传播渗透到全世界，而世界各国人民也将欣然来到中国作客，像同胞兄弟姊妹一样亲密友善。人类只有一个地球村，人类共有一个家园。

西藏，我还会再去的。