【摘要】：美国人的自助服务意识很强，自助服务已经成为他们的生活习惯，这是因为一方面美国的劳动力价格昂贵，服务的成本高；另一方面公民从小就养成自我服务、自我管理的意识。在美国，只要汽车各项功能齐全，不影响安全行驶，车子都可以上路行驶。我在美国有两次与汽车相关的经历，了解到有些车尽管被撞得破损不堪，却不去维修，主要是因为美国劳动力价格太高。自助服务没有他人监管，无疑在考验人们的自觉性和社会责任意识。
印象之八 自助服务已成习惯
美国人的自助服务意识很强，自助服务已经成为他们的生活习惯，这是因为一方面美国的劳动力价格昂贵，服务的成本高；另一方面公民从小就养成自我服务、自我管理的意识。在美国的道路上你会发现不少已经破旧不堪的汽车——有的前车盖被撞得不像样了，有的甚至被撞得连车门都打不开了——却仍在行驶，而在国内，哪怕是擦掉一点油漆，车主也要把车拖到修理厂维修。在美国，只要汽车各项功能齐全，不影响安全行驶，车子都可以上路行驶。我在美国有两次与汽车相关的经历，了解到有些车尽管被撞得破损不堪，却不去维修，主要是因为美国劳动力价格太高。一次是车子后轮的滑轮轴坏了，需要换一个新的，单买这个零件只需10美元，可换一下要劳务费170美元，据了解当时修车工的时薪为90美元，换这个小小的零件需要近两小时。还有一次是，我借了辆车到芝加哥市中心购物，不小心把汽车钥匙反锁在车上了，于是向警察局求助，希望警察能帮我把车门打开，警察局却给了我专门的开锁公司电话，让我找他们开车门。开锁公司的人来了后，开口就要价200美元，后来运用中国式的讨价还价本领，我总算把价格压到80了美金，结果还没半分钟那人就把车门打开了，可见人工费的昂贵。也难怪那些破车车主在汽车保修期过后，只要车能安全行驶，就不顾车是否美观，不去修了。自助服务没有他人监管，无疑在考验人们的自觉性和社会责任意识。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
