二十万白河人渴盼过“天桥”
三十年横穿铁道爬行苦不堪言
火车站年发送客流量30万人次
伤亡事故损失累计347万余元
在安康市一届一次人代会和政协会议上，被作为议案和提案的白河县前坡火车站行路难问题，近期终于有了明确回声。据悉，这件提案引起了安康市政协的高度重视，并在主席会上作了专题研究，同时，也引起了市委、市政府的关注。目前，正在广开渠道，争取上级有关部门的支持，渴望早日建成“爱民天桥”。
前坡火车站距白河县城5.8公里，是襄渝铁路由鄂入陕的第一站。该站建于1971年，迄今已建成投运三十余年，对白河及湖北省郧西、郧县沿汉江流域的乡镇经济发展起了巨大的作用。据了解，不计算春运加开临时列车，每24小时有12对客车、24对货车过站，年发送客流量30万人次。由于受诸多因素影响，该站在建设时，火车站与进站公路及316国道被火车道间隔开，既无地下通道，也无人行天桥，往来旅客进出火车站，只能横跨铁道，遇有列车停站，只能攀爬翻越或从车底钻过。几十年来，因钻车横过铁道而引发的伤亡事故损失累计达347万余元。近两年因客运、货运量增大，火车提速等因素，每年伤亡事故十多起，严重危害着往来旅客的生命财产安全。
带着二十万白河儿女的重托，市人大代表、白河县县长胡润泽，市政协委员党春霞等人利用各种机会，呼吁上级党委、政府和社会各界共同关心白河县火车站兴建“爱心天桥”一事。当这个方案和提案被正式提出后，安康市政协主席罗正金、副主席胡满红分别专程到前坡火车站视察，并将该站实情逐级汇报反映。所喜的是，这一情况已引起了安康铁路分局重视，可以告慰人们的是，在不久的将来，白河前坡火车站将半空横跨一座漂亮的“爱民天桥”，从而结束三十多年的爬车钻道之苦。
（原载2001年9月15日《各界导报》）
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