开车有“活地图”

智能交通综合信息网：开车有“活地图”

以上是环境交通因素，还有人为因素，对开车人来说是比较关键的。我们目前正在开发和发展城市智能交通综合信息网，是一项具有前瞻性、开创性的科研工作。不久的将来，我们的开车人不再是“盲开”——开车心中无数，如早上出门上班会先上网查看，输入起点和目的地，城市智能交通综合信息网系统会弹出地图来，哪里拥堵哪里通畅一目了然。

该系统还会根据交通现状及交通状况预测，帮开车人选择最佳、最通畅的道路，甚至提示开车人路程大概需要多长时间；而坐在车里，通过手机或GPS系统，开车人能随时了解最新交通状况，根据导航及时更改线路，如此等等。

这不是梦，而是不久的将来要在我们这代人实现的理想，也是我们正在开发的“智能交通”的先声！在我们城市智能交通综合信息网上，除了包含标识通畅和拥堵的交通地图外，还将有车辆速度图、流量图、行程时间图，以及交通状况变化预测图，为了尽快圆这个梦，我们公司积聚了十几位博士、高级工程师进行研发，从技术层面讲，这个已经不是问题。我们期待的是科研“伯乐”、政府支持，也包括风险投资公司和志同道合的朋友鼎力相助。

上海交通拥堵顽症是一大民生问题，这里面需要政府统筹、科研先导，有许多具体的工程技术问题，但我个人认为远非这些，这里还必须有人文条件，人们不是说经济是基础吗，但经济基础与上层建筑相匹配，两者相辅相成，又互相生成变化，交通问题有物质因素，也包括许多非物质因素，比如交通法制、市民素养、社会风尚等等，这样的“软件”不能不影响城市交通问题。既然城市交通是一大民生问题，那么我们每个公民都应该来关心它，唯有此，我们的城市交通才会日益改善，我们的生活才会变得更美好。

注：本文作者为上海经达实业发展有限公司董事长、总经理，经济管理学博士。