创新——在奥运安保行动中闪光
82天奥运交通安保，对中国交警而言是一个新的课题，也是关注奥运的世界各国对中国交警制控能力的一次检验。
毋庸置疑，中国交警重任在肩。
如何在持续时间段做到奥运安保百无一疏，如何在同中有异的制控领域拿出一套更适合自己的措施、更为有效的方法，使节节防控链条维护好并且扣紧庞大安保体系，这就是北京郊区民警思考的问题。
这方面，应该说房山交通支队是一个很出色的集体。
外围卡控战线宽、地域大、时间长、情况复杂，郊区民警担负的是为内城安全“过滤”的任务。这个层面得不到保障，内城安全便无从谈起。百分之一的疏漏，就可能造成百分之百的危险。这就要求郊区民警个个不但要有“力劈华山”、“百步穿杨”的膂力和技能，而且要有“田单造车”、“曹冲称象”一样的头脑和智慧。
“支队领导包线，科队干部包点，每个卡控点都有干部盯守”，这是房山交通支队首先发明的一项工作方法。这方法既弘扬了我党优良的干部作风传统，又紧贴奥运安保外围卡控工作实际。一切靠前指挥，从而避免单体作战彼此打乱仗的情形发生，起到提纲挈领的作用。
其后，房山交通支队良乡队和燕山队也总结出了经验，提供了创新的工作依据。良乡队先后总结出“看、摸、弹、折”检验证件“四字工作法”和“三看、两问、一听、一查”盘查工作法；燕山队总结出了“五问、四查、三验、二核、一保”外围卡控工作法。
如果说房山交通支队“包线”、“包点”工作法从宏观上解决了全军制胜联动的大问题，那么良乡、燕山队的制控经验则是从操作层面充实了安保体系。这三项创新工作法，被市公安局和市交管局视为奥运安保成果，在公安网站上刊发转载，助推了全市安保系统卡控工作扎实有效地展开。
这三项创新工作法在房山支队首先得到广泛应用和推广：
万宁队被部署在房易路长沟检查站和周张路云居寺卡控点执行一级和二级卡控任务。采用创新工作法以后，即有针对性地瞄准节点，使执勤手法更加准确。8月13日13时40分，万宁队民警蒋克明、吕亮在例行对一辆白色“金杯”中型客车检查时，验明驾驶员证照后发现车内一名乘客目光游移不定，当即将其带到岗亭内讯问。经网上人口查询、照片和身份证比对，证实其为以招收空姐名义诈骗他人五十万元钱财的在逃嫌疑人。此人立即被移送到当地派出所。8月20日16时45分，同队民警蔡常生、王闯、张景强检查一辆现代牌小客车，发现车上两名乘客身份十分可疑，当即通过公安网对两人相关信息进行核实，结果亦查证其确系网上在逃人员。8月10日20时30分，燕山队民警蔡建华、王连兴在108国道辛庄卡控岗逐一拦截检查过往车辆，从一辆黑色“圣达菲”小客车中发现一名乘客有意躲避检查，经“五问、四查”等一系列核对，也证实了其曾伙同他人敲诈外地司机、勒索钱财的罪嫌身份。8月21日凌晨0时15分，在京石高速窦店服务区卡控岗执行勤务的良乡队民警于海涛、姜仲元对一辆乘坐红色桑塔纳人员进行检查，应用“盘查工作法”，也查出了其因聚众斗殴伤人、负案在逃的案底……
据统计，奥运安保决战期间，房山交通支队外围卡控岗共检查“绿色通道”及运送生产生活物资车辆13792辆，劝返不符合安全要求车辆7920辆，查获各类伪造、变造、涂改、彩色复印、过期涉奥通行证以及载有违禁物品车辆93起，维护社会治安处置各类突发事件42起，查获假冒奥运交通证件9起，查获网上在逃人员11起、12人，协调配合公安分局拘留违法犯罪嫌疑人24人，切实做到了把各类安全隐患排除在进京之前。
另外，本区域事故预防工作也卓有成效：以狠抓科学、系统、规范、清晰、醒目的交通安全设施建设为重点，减少了因道路交通安全隐患引发的交通事故；以狠抓危化车管理为重点，实行24小时管控，确保了奥运期间48家危化企业900余辆危运车未发生一起伤亡敏感事故；以狠抓京石高速公路、辖区主干路、繁华商业街、重点旅游线路等的交通秩序为重点，着力打击“四类”严重违法行为及机动车超速、超员、疲劳驾驶等容易诱发交通事故的行为。奥运期间，全区发生的交通事故与去年同期相比事故起数下降了44%，受伤人数下降了79%，死亡人数下降了57%，且无一起群死群伤事故，圆满完成了上级下达的关于奥运期间管界死亡事故下降50%的目标，确保了区域内道路始终安全畅通。
郊区民警执行外围奥运安保任务被形象地比喻为“护城河工程”；它的作用就是使“护城河”形成环流状态，守护京师。构筑人力护城河最终需要有事业心、有责任感的人来完成。在对岗位忠诚、业务熟练基础上产生的创新力，是使违禁分子冲不破的智能屏障，也是一道清水畅流的“护城河”依赖之源。“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，我们的“护城河”工程就是这样，房山交通支队展示的英姿就是这样！
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