这样的“闯”行吗

某地交警部门查处了一起触目惊心的“闯红灯”交通违章案件，这个“闯王”在半年时间里，竟闯了102次红灯。除了闯红灯，该车主还有超速、违法变道、逆行等违章行为，涉及罚款10.1万元，扣分612分。对此，众多驾驶员和网友纷纷指责该行为的恶劣，也有的提出交警部门在查处上的滞后，留有后患空间。这位“闯王”在面对传唤时，不得不承认事实，是自己无视交通法规所为，并接受交警部门对自己交通违法行为进行的处罚。

探头无情，法律法规更无情。这样的“闯”，逾越了法律的底线，肯定难以逃脱，必然受到严厉处罚。据各地交警部门的数据反映，虽然没有出现过像“闯王”这样的高危记录，但闯红灯现象还是屡禁不止，屡见不鲜。那么，这位“闯王”他应该是经过考试有了合格的驾驶证，为什么在行驶的路上又会无法无天呢？这可能是与他自身的法律意识淡薄、自由散漫作风，或许财大气粗、或许自暴自弃，以及侥幸心理有着直接的关系。这种“闯劲”，假如用在工作的任务上，会产生积极的动力；这种“冲劲”，即使用在事业的创新上，更会起到事半功倍的效果。一个“闯”字，假如它触犯了法律法规，那就是贻害无穷、咎由自取了。

说起“闯王”，人们还会想到明末农民起义领袖李自成，1629年起义时，他是闯王高迎祥部下的闯将，勇猛有识略。荥阳大会时，他提出了分兵定向、四路攻占的方案，受到各部首领的赞同。高迎祥牺牲后，李自成继承闯王。李自成的成就在于建立大顺，灭亡明朝。他还趁明军主力在四川追剿张献忠之际入河南，收留饥民，郑廉在《豫变纪略》载李自成大赈饥民的盛况：“向之巧贯红粟，贼乃籍之，以出示开仓而赈饥民。远近饥民荷锄而往，应之者如流水，日夜不绝，一呼百万，其势燎原不可扑。”自此，李自成军队发展迅猛，还提出“均田免赋”口号，即民歌“迎闯王，不纳粮”。当然，“李闯王”的“闯”并不代表历史前进的动力，他后来的失败不是个人的悲剧，而是历史条件使然。对于他的评价，其特殊性也许在于他本人有良好的个人品德——与张献忠相比，他并不是暴戾之徒，所以历史资料中多有他得到部下和人民拥戴的记载。“文革”期间，被称为红卫兵的“闯将们”，遭蒙蔽，受利用，残酷无情地批斗彭德怀等一大批老一辈无产阶级革命家，天下动荡，惨无人道，成为“十年浩劫”。这些“敢闯敢干闹革命”的“闯将们”，实际上是以青少年的幼稚，不加掩饰地在同代人中追求特权，理想主义的旗帜包藏着小群体的利益。“文革”是一场祸国殃民的政治动乱，让国民深恶痛绝，“闯将们”也幡然悔悟，汲取教训。而现在，社会和谐稳定，人民幸福安康，交通便利发达，少数驾驶员却视红灯于不顾的这种“闯”，完全背离了社会文明和道德准则，触犯了法律法规，这种“闯王“行为是以人民的生命和财产安全为代价，必然受到严厉的谴责与处罚。

我国交通法规对“闯红灯”行为的处罚：驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。由此，对在一个记分周期内记分达到12分的，扣留机动驾驶证，该机动驾驶人应按规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证，考试不合格，继续参加学习和考试。还规定，当事人如承认违章事实，交管部门可将违章单送达司机并同时开始计分，责令其15日内到交警大队缴纳罚款，超出期限，加处滞纳金。如司机迟迟不予处理，交管部门可申请法院强制执行。可见，交通法规对闯红灯现象的处理是最为严厉的。

这次被依法传唤的“闯王”，是当地交警部门开展“清零行动”的成果。说明，这样的“闯”后患无穷、成本太大，是行不通的。