昨天今天明天

有时，人们会觉得历史是一个奇妙的轮回，当五百年光阴一闪而过，隔着一道海峡，漳州的身影与台湾的身影，或者将再度融合在一起，并开始一个新的故事。

站在西海岸，眼前是一片无垠的大海，如此蔚蓝，蔚蓝得可以入梦。

在最近的5个世纪的时间里，这片海域曾经承载过太多的梦，航海者的梦、商人的梦、政治家的梦、军人的梦、农夫的梦……贸易，战争，多国外交，历史在这里从不曾风平浪静。

在逝去的岁月里，漳州河口驶出的商船，曾经引领着中国的风帆时代，并且使漳州的身影和台湾、欧洲的近代历史融合在一起。

今天，生活在这儿的人们大抵有这么一些雄心勃勃的计划，因为人们认为：这个城市不再偏居东南一隅。逶迤700公里的海岸线，造就二十几个天然深水港湾，133个万吨级码头，等待开发。福建6个深水港湾，漳州拥有2个。

九龙江、漳江、鹿溪，那些曾经孕育过海洋商业文化的短促的河流，重新被赋予临港石化工业布局的历史使命。厦门港、东山港，它们的前方，是广阔的太平洋，在它们的后方，是一千多平方公里的腹地，浅滩、丘陵、山峦，绿色、宁静、富饶。全国第一家台资企业、全国第一大规模台资农业企业、全国第一批海峡两岸农业合作实验区、全国第一个两岸农业经贸合作平台、全国第一批台湾农民创业园、全国农业利用台资第一、水果之乡、花卉之都、水产基地有时，人们会用文学笔调来表达这么一层意思：这是被花神祝福过的大地，一年四季，繁花似锦；春夏秋冬，灿若云霞。人们有时会做这样的随想：如果“南澳一号”重现的只是一段封存的时光，一阙久远的青花往事，“克拉克瓷”的故乡，依旧的涛声或许正在唤醒曾经的丝路花雨。

人们总是努力将自己更多地和现代生活联系在一起，当生活需要一些变化的时候，人们开始修高铁、修高速公路、修跨海大桥、修沿海大通道、修大型码头……然后，把这里修成了国家级交通枢纽城市。

于是，我们看到这个数个世纪以前在西方古航海图上屡屡出现的城市，一座被西方航海者视为财富与荣耀所在群起而至的城市，一座有着失落的英雄情节的城市，开始展示气质的另一面：冲动、吸金、魅力、潜力，并因此成为台商投资密集地。

一种常被人们拿来讨论的话题是：当两岸产业互相开放，迫切需要寻找发展空间的台湾石化、机械、纺织、农业、金融、物流、文化创意等产业将改变什么？

有时，人们会觉得历史是一个奇妙的轮回，当五百年光阴一闪而过，隔着一道海峡，漳州的身影与台湾的身影，或者将再度融合在一起，并开始一个新的故事。

几百年前，人们穿越海峡，找到他们的岛，为的是寻找机会。

几百年后，人们穿越海峡，重登大陆，为的是寻找更多的机会。

相逢一笑，我们知道有太多的相似之处，无论语言，无论体貌。

但是，隔了那么久，区别总是存在的，区别就是区别。

知道这一点，寻找到更多的相似点，或许就容易多了。