四月的世界，草长莺飞，万物葱茏。飞驰的押运军列里，我坐在车窗前，望着窗外一幅幅跳过的画面，全身的细胞也跟着跳跃和欢喜。它们向我宣告：我们的节日已来临！
从小父母就告诉我：“劳动最快乐，劳动最光荣。”曾经年少的我亦带着这份对劳动与奉献的崇敬，迈入火热军营。然而，无穷无尽的押运岁月让我感到沮丧：当了铁路押运兵，与伟大、光荣的字眼是渐行渐远了。
一列火车，是我们唯一的军营；万里铁路线，是我们军旅的足迹。没有激昂的军号，没有雄壮的军歌，没有全副武装的威风凛凛，也没有冲锋拼搏的八面豪情。3个人，最不缺的就是时间。铺天盖地的寂寞与空虚，成为押运线上最亲密的伙伴。而这样的日子，常常一待就是十天半月。
在我看来，这是一种含着悲剧色彩的浪漫。越是憋闷越只能看到绵延不尽寸草不生的荒山野岭，身处其中，除了被寂寞纠缠吞噬，还谈何劳动和创造呢？别人在岗位上干得热火朝天时，我无事可做；别人满心欢喜迎来自己的节日，我却在节日中感受到些许不安。在这个狭小的空间里，还怎么谈人活着的意义？我终于忍不住向班长说出了我的困惑。
班长默默地打开背囊，拿出一叠他珍藏的照片。那是十年前他与战友在同样一次押运征途中的留影。那时的车厢环境，比如今艰苦百倍。战士们有的看书做笔记，有的用笔画出棋盘，用瓶盖来下象棋。但是照片的亮点在于，每个人淳朴的脸上都洋溢着自豪满足的笑容。
我一直思索，他们是怎样忍受着这份寂寞，又是从哪里获得这种满足？班长也不止一次称赞那些小小铁路调度站里孤独的调度员。为了铁路通畅，他们坚守的寂寞，又何尝不是一种劳动与奉献？我于是想起了二炮部队深山洞库前的身影，高原哨所下的脸庞，与他们定格的姿态相比，我们铁运兵征途上的寂寞，不都是为了忠诚于党的誓言，为了决胜沙场的使命，为了长剑飞天守卫祖国的和平，为了人民幸福安宁的生活？同样是劳动与奉献，我们又怎能没有满足和快乐？
那条满载寂寞的铁路押运线依旧蜿蜒，但那个抱怨毫无意义荒度青春的我却不见了。耳畔的汽笛声把我的思绪拉回这趟“五一”征途，远处城市应该早已铺开了满目的鲜花，一个个站台上也挂起了献给劳动者的祝福，一股为国出征的豪情油然而生。寂寞并快乐着，在这个“我”的节日中，这份关于押运和寂寞的回忆，将成为我一生中莫大的荣光。
《火箭兵报》2012年05月01日第四版五一特刊
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