首页 理论教育 天路景色处处迷人

天路景色处处迷人

时间:2022-01-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:从西宁乘火车赴西藏,浏览青藏高原天路美景,几乎是每个人的心愿。因为韩红演唱的《天路》格外深入人心,我不知听过多少遍、多少回,每听每新,我认为这首歌她是用心唱的,情真意切,沁人心脾。玉珠峰过后不久,列车便进入可可西里无人区。青藏铁路经过可可西里国家级自然保护区的路段大体有二百多公里。下午十九点左右,列车进入那曲站。可前面不远,就是本次列车的终点西藏首府拉萨站了。一路走来,一路景色迷人。

西宁乘火车赴西藏,浏览青藏高原天路美景,几乎是每个人的心愿。因为韩红演唱的《天路》格外深入人心,我不知听过多少遍、多少回,每听每新,我认为这首歌她是用心唱的,情真意切,沁人心脾。我与李勇同样是这种感受和想法。当我们二十二点四十乘上K9811次列车,伴随着《我要去西藏》的音乐,大家兴奋之情油然而生,李勇一副行家里手的样子,迅速打开一纸箱为我们准备的食品,大家一边喝酒一边吃肉,好不快活,一直过了零点,方去睡觉。从西宁开出的列车是如此的平稳,我还是第一次感受,不知不觉已经天明。约七点半左右,青海省格尔木站到了,停车十五分钟,大家纷纷走上站台,享受这“戈壁新城”的清晨凉意。

刚过一个小时的路程,列车员告诉大家,火车将经过海拔六千一百多米的玉珠峰站。透过车窗,我们看到被皑皑白雪覆盖的玉珠峰,它是昆仑山脉东段的主峰,绵延起伏,美不胜收。据说,这里也是我国国家冬季体育项目的训练基地,可惜我的同事为来西宁借的一部高档照相机因操作不当已无法拍照,我们只好用手机相机记录下这人间美景。

玉珠峰过后不久,列车便进入可可西里无人区。这时,我忽然觉得胸闷、呼吸有些困难,于是我的同事找来列车员打开了给氧阀,随着咝咝咝的连续声响,大家顿感神清气爽。后来我查了查,可可西里的蒙语意思是“美丽的少女”,真是名不虚传。青藏铁路经过可可西里国家级自然保护区的路段大体有二百多公里。我们在列车上不时能见到藏羚羊、野驴野生动物在这广袤的草原上自由地吃草、奔跑,或三五成群、或单个游弋,好不自在。刚开始,我们大家争相望着窗外发现藏羚羊、野驴等野生动物,数着数字,看谁发现得多,数着数着就被越来越多的动物给冲淡了。

我原以为可可西里荒凉苍茫、风沙肆虐。当我们途经时,才得知可可西里并非如此,天空辽阔、群峰空旷、湖水晶莹、草原银黄,处处充满着生机,还有四处奔跑的野生“精灵”,就像一幅浓墨重彩的天然油画。

约下午三点半左右,我们乘坐的火车进入唐古拉火车站,这里是青藏铁路海拔最高的车站,也是无人值守车站。翻过唐古拉山不久,青藏铁路将途经最美的错那湖。它在行进列车的右侧,车窗外一池清澈碧蓝的湖水,静静地映衬在蓝天之下,波光粼粼,浑然天成。车厢里的大人、小孩全都兴奋地趴在窗前,一边照相,一边赞叹错那湖的壮美。

下午十九点左右,列车进入那曲站。这里是藏北草原最大的城镇和物流中心,由于天色已晚,我们感受不深,也没看到什么景色。随后列车经过当雄、羊八井站,外面什么也看不见了。可前面不远,就是本次列车的终点西藏首府拉萨站了。此时,我们急切的心早已飞向拉萨,飞向雄伟的布达拉。

一路走来,一路景色迷人。青藏铁路创造了一路人间奇迹,列车爬坡、转弯、钻洞、过桥,为防路基冻土,每隔两米深埋地下的钢管,都是那样的富有创意、富有想象力。我们赞美,赞美青藏铁路的建设者们;我们歌唱,歌唱青藏铁路的营运者们。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈