历尽艰辛，奔赴重庆进交大

毕素华

1942年夜，我毕业于江苏省立苏州中学（时迁宜兴毫阳，尚未沦陷）。当时全班同学大部分不愿留在沦陷区，大家千方百计奔赴内地，自愿结合，自选目的地。我们一行9人（5男4女）共商赴重庆，大家经济拮据，商定选择花钱最少的路线，往宜兴出发，经南京、蚌埠、田家庵、阜阳、界首、商丘、漯河、南阳、老河口、万县等地，到达重庆。

由宜兴到蚌埠，一路乘车，还算顺利。到蚌埠后，我们住在一家小旅馆。听人说日本人控制很严，女同学足不出户，由男同学外出联系。他们也不是一起出去，而是三三两两出去打听如何过封锁线。一连几天男同学都封锁消息，后来才知道从蚌埠到田家庵女同学必须女扮男装，因沿途土匪出入频繁，不仅抢钱、抢东西，还要抢女人。他们感到不安全，经多方联系，总算遇到我们一同学的无锡同乡，他们经常进出封锁线做生意，对沿途情况比较熟悉，连土匪头目也有来往。万一土匪抢女同学，他们还可以说情。听说我们去重庆，他们热情帮助，要我们尽量减少行李，随身携带必要的东西，将不必要的东西留在蚌埠。帮我们雇了六七个挑夫挑行李，还派向导给我们领路。我们从此开始步行，在蚌埠住了七天。

时值八月中旬，向导要我们在大热天中午出发，天黑前到达田家庵，因为这段时间土匪出来较少。从蚌埠到田家庵约五六十里路，我们一路疾步飞走，不说话、不休息、不喝水，终于在天黑前平安到达田家庵，向导已给我们安排好住宿。

田家庵是沦陷区的前沿阵地，过淮河才是国统区。从田家庵住处到淮河边封锁线要走两三个小时。过封锁线非常危险，日本人的探照灯不停地在淮河这边扫射，如被发现偷渡，后果不堪设想。向导要我们趁当天晚上下大雨时偷渡，他们已安排好船接应。在淮河彼岸，有他们的联络点，也已安排好。我们在当夜12点离开田家庵住处。沿途尽是小路及芦苇，因大雨，道路泥泞，河路不分，都是亮晶晶，几个挑夫走在前面，不小心滑倒在河里。那时到淮河岸边还得走两小时，大家决定还是回头休息，第二天再走。正好第二天晚上天黑，没有月亮，我们继续向淮河边出发，一路屏息不语，弯腰行走，尽量少碰芦苇，怕发出响声被日军发现。后来总算平安到达淮河边，并在天亮前到达淮河彼岸国统区。大家在河边洗脚戏水，欢呼庆祝初步胜利。

从此地开始，我们雇手推车载行李，自己步行，一天约走120里路。沿途都是小镇，较大的有阜阳、界首、商丘、漯河、南阳、老河口等地。一路上住公共场所，多数为小学学校，吃的是面条、窝窝头、苞米等，最好的菜是生拌绿豆芽，有时以西瓜果腹。因沿途东西不洁，有好几位同学生了痢疾，但还是照走。到商丘后总算吃到一盆炒肉丝。其间我们住过一家小旅馆，半夜来了一帮人，怀疑我们是共产党，搜查我们的行李，衣服正反两面都看，连装缝衣针的针筒都倒出来检查。折腾了半夜，到第二天早晨还不放我们走。在出发的路口又拦住我们，好说歹说后来总算放我们走了。好不容易到了老河口，但从老河口到巴东有720里山路。有一天，我发热病倒了，同学们都很着急，但把我和姐姐留下，大家不放心，我决定拖着病体跟着走。同学们看我实在走不动，正好来了几个掮滑竿的乡里人，有个同学穿着国民党军装，冒充军人拉夫，一定要他们抬我。我坐上去没多远，前面来了一群他们的同伙与我们交涉。开始男同学还要硬，后看寡不敌众，我就乖乖地下了滑竿，一场是非总算平息。我拖着病体跑了当天的90里的行程，好在第二天就复元了，一路没拖后腿。到巴东后遇到一位国民党官员，听说我们是从沦陷区来的学生要到重庆去，就写条介绍我们乘差船免费去万县。我们坐在船上两边过道上，晚上也可躺下。到万县，住在一家小旅馆内，麻烦又来了：记者采访我们，宪兵搜查我们。我们中一个同学写了封家信，尚未发出，其中谈到我们中途半夜被搜查，对我们不信任，叫家乡同学不要再来。结果，这位同学被关起来了，我们大家吵嚷，引来不少围观群众。我们人地生疏束手无策，这时出来一位警官，听我们说是从沦陷区来的学生到重庆去，就帮我们交涉。他出面将这位同学保了出来，并写信介绍我们乘差轮免费到重庆，还介绍我们到重庆后去两路口三青团中央团部接待站。我们途经江苏、安徽、河南、湖北四省，步行数千里，历时两个多月，终于在十月中旬到达目的地——重庆。

在接待站住下后，大家分头找出路，大部分同学报考了宜宾同济大学，除一人外，其余均被录取。我因苏州中学毕业第一名，可以保送进国立大学，在校时我填的志愿是交大运输管理系，数理老师指点我，“你数理化都不错，建议改填理工学院”。我当时只是一个18岁的乡下姑娘，除读书外，什么都不懂，只知在我们镇上有两个交大铁道管理系毕业的同学，在镇上很受器重。受他们影响，我志愿未改。到重庆后，同学陪我到青木关教育部办了入学手续，然后到交大注册组报到。注册组领导告诉我，“你现在还可改志愿”，但我还是未改，就进了交大运输管理系。

在交大运输管理系的学习奠定了我一生的工作基础。1946年毕业时分配入两路局运务处，解放后一直在上海铁路局运输处或货运处搞管理和技术工作，直至1984年退休前夕调路局党校教运输管理，至1995年5月退休。饮水思源，是母校培育我成材，是老师教给我本领，感谢母校，感谢老师，永志不忘。

【注释】

[1]原载：《校友通讯——交通大学1946届》，交通大学1946届同学会编，1997年12月，第三期，第8页。