钢轨签约与付诸实施

49　钢轨签约与付诸实施

我回到北京，马上向北京经贸委梁顺佩主任作了汇报，梁主任让机械公司打一个报告，重点解决进口用汇（使用美元）指标。但是梁主任还强调两点：一是，富明厂长的态度是积极的，具有可信任的一面，预付50万美元也只是合同总价的6.25％，在国际贸易上是可接受的，但是没有银行担保函，有失国际贸易常规，理论上有一定风险；二是，当前中俄贸易实际已从国家记账大贸转到企业间的易货贸易，在不到两年的时间里，现在又有苗头转向现汇贸易，而两国银行又没有参与，这是一个青黄不接的特殊时期，如果非要马上执行现汇贸易合同，有两种可能，你们付了预付款，对方按期发货，皆大欢喜；如果预付款付出后，对方把钱吃掉，根本不发货，北京机械公司要直接承担风险，这是显而易见的。公司领导班子要认真讨论一下。

此后我把具体项目负责人刘顺经理等找来一起商议，大家异口同声说道，先邀请富明厂长到北京商谈而后再定为宜。

富明厂长和总会计师于1992年10月中旬到达北京，经过几番谈判，双方都明确了各方的责任和义务，对于付款担保一事仍然没有新进展。新西伯利亚钢铁厂总会计师说：“俄罗斯从一个计划经济国家走上一个市场经济国家，是在一种特定条件下的突变，政府机构没有预案，普通民众也没有思想准备，各个银行更不知所措，现在是特殊时期，冒着风险干点具体事，于你们，于我们都有好处，要么只能什么事情也不做，等着国家各项制度正规了以后再说，作为一名老布尔什维克，自己良心上又过不去。现在的俄罗斯像一个病倒了的老人，能否把病看好，要等待自己的体质慢慢恢复。而你们中国则像一个朝气蓬勃的小伙子。两个国家有不同的背景，现在的问题摆在我们面前，当前这项生意就是企业行为，政府和银行都搭不上手，俄罗斯虽然政治制度变了，但还有国家法律约束，更重要的是：那些老人（布尔什维克）还在，绝不会拿着50万美元就跑掉的。”总会计师讲话慷慨激昂，甚至右手都有些颤抖，生怕别人听不懂他的意思。会谈又继续一段时间，但没有最后结论。

当晚宴请客人时，我让刘顺把已经准备好的合同拿过去，大家又详细的审查一遍，最后我答应在合同上签字。富明厂长很深沉的微笑着说道：“李总，你相信吧！绝对没有问题。”

第二天刘顺问我：“李总，你是否向领导班子汇报过此事，如果真的有纰漏，这个责任可是很大啊！”我说：“这个责任只能由我个人来承担，不能拉领导班子为我垫背，那也不是我的性格。为什么在铁道部物资总局那里有26个公司谁也做不成这项买卖，就是因为没有人敢于承担这个责任。”

当50万美元现汇打到俄罗斯人指定的美国银行账户，20天后新西伯利亚钢铁厂的重轨提单就寄到了北京，人们的一切顾虑都烟消云散了。刘顺及其同事日夜兼程赶往满洲里理货，从1992年底到1993年春天，满洲里进口的重轨已经堆积如山。

京九铁路的顺利建设，北京机械公司为此勾上了浓墨重彩的一笔。自然，我们也从物资总局的蛋糕上切下了属于我们自己的一份。

1993年6月底，财务部门负责人孙胡兰递给我一个核算单，第一笔2万吨，总金额800万美元重轨的纯利（扣除税费）为2 200万人民币。